tofe

Y a moteur d'M3 e30 là dedans, non?

Merci, sympa cet article ! C'était quel numéro d'autorétro ?

Tu peux passer du wd40 sur les axes du volets et le nettoyer au cas où il serait encrassé. Le capteur par contre il faut le tester et éventuellement le régler. Métrix sur les bornes du capteur, tu actionnes le volet et tu vérifies que le contact change d'état quand le volet est en position fermée. Il me semble que le capteur a des trous de fixation oblongs ce qui permet de le régler. De mémoire, donc "à vérifier", il y a 3 bornes entre celle du milieu et une extrémité tu as l'info "volet fermé" et entre la borne du milieu et l'autre extrémité tu as l'info "volet grand ouvert".

Moi aussi c'est revenu même avec la correction de résolution

Salut Est-ce qu'il y a un capteur de position papillon sur ton volet d'admission? Si oui, vérifie qu'il ne soit pas HS et qu'il soit bien réglé... A+

Bonjour Bienvenue Jolie e21! Il me semble avoir vu cette voiture en annonce récemment... A+

Apparemment c'est réglé avec une résolution intermédiaire 1360x768 qui ne me déforme pas l'affichage. Merci

1680x1050 J'ai laissé le réglage d'origine, je suis une bille dans ce domaine.

Pour moi c'est un 22" et j'utilise internet explorer. En rafraichissant la page, s'il n'y a pas trop de photos, ça règle le problème. Ca ne le fait qu'ici, sur les autres forums pas de soucis... Bizarre

Ah, moi qui croyais être le seul! Voilà ce que ça donne, les photos s'affichent sur le message suivant ou inversement :

Les photos sont un peu trompeuses. De près, elle est un peu moins propre, des petits pets par ci par là, des eraflures de parking, rien de bien grave mais elle a vécu ses 10 premières année en ville et ça se voit.

Salut, Le patron m'aillant invité à présenter ma 5, la voilà. - 525i M50 Pack - pmc Avril 1993 - 270.000 km - Jantes RH 17" + 235/45/17 - Kit ressort Eibach -4 + Bilstein C'est une 3ième main, carnet jusqu'à 180.000 km puis entretient hors réseau BMW. Je m'occupe de l'entretient depuis que je l'ai (4 ans) à part le compresseur de clim que j'ai fait faire chez BMW( aouch la douloureuse!). J'ai remplacé le débimètre, sonde lambda et diverses bricoles au fur et à mesure que ça tombait en rade, normal à ce kilométrage. Je l'ai mise en vente une paire de fois sans succès puis j'ai décidé de la garder plutôt que de la brader quelques centaines d'euros. Je l'aime bien en fait ma grosse Bertha . Voilà quelques photos, les feux arrière ont depuis retrouvé leur aspect d'origine. Dès que je reçois l'outil de calage des arbres à came que j'ai commandé, j'entreprends la révision du vanos avec ajout de la fameuse rondelle belleville, vu le bruit qu'il fait ce ne sera pas du luxe ... A+

Ca marche !

Non, pas encore. L'éventail de possibilités que je me suis fixé est large, e10 e9 e3 et e21 . En plus je prend mon temps, je me documente, je lis les posts des courageux qui se sont lancé, j'essaie d'évaluer le budget que je vais pouvoir consacrer à ce projet. En même temps j'essaie de me mettre à jour des différents petits chantiers commencé sur ma maison avant d'en attaquer un nouveau sinon la "baronne" va hurler . D'ici une paire de mois j'aurai les mains libres et l'emplacement de stockage de la prochaine pensionnaire sera prêt. Je pense faire une dalle de béton 6mx4m derrière la maison pour bricoler sur du stable plutôt que sur le tout-venant qu'il y a actuellement. Je viens de monter un attelage sur ma e34. Si un bon coup se présente je n'aurai plus qu'à aller chercher la remorque porte auto du collègue. Auparavant j'étais tributaire d'un deuxième collègue qui a un fourgon pour tracter la remorque. Le temps d'accorder l'emploie du temps de tout le monde, les bons coups étaient partis Voilà, pour le moment je ne participe pas beaucoup mais ça va venir A+ et merci pour votre accueil !

Bonjour Je m'appelle Christophe , j'habite dans les environs de Nimes dans le Gard . Je possède une 328i coupé e36 et une 525i e34. J'ai choppé le virus BMW il y a quelques années avec une 325is e30 dont je regrette un peu le côté "bagnole des années 80" . C'est pourquoi je me rencarde pour acquérir une "vieille" dans le courant de l'année à venir et pourquoi ne pas lorgner vers les années 70. Ma préférence va à la 3.0 CSi mais je ne suis pas encore fixé . En regardant les restaurations de ceux qui ont eu le courage de se lancer dans une telle aventure , j'avoue que je suis un peu refroidi surtout à cause de ma totale ignorance en carrosserie. Je ne serai peut-être pas très loquasse au sujet des anciennes mais si je peux aider sur les années 90 , comptez sur moi Bonnes fêtes !