gweez

Les anciennes, rares de surcroit se doivent de rester en "full stock", ce sont des vehicules du patrimoine si on peut dire. Mon e30 va bientot recevoir de nouveaux amortisseurs avec rabaissement, et de bons freins...et oui je roule avec tous les jours et ces elements permettraient une plus grande securite...en profitant encore plus de l'auto. Sinon, niveau carosserie elle va rester d'origine. Ben oui fumer des kéké avec une vieille 320i c'est marrant

C'est cool ça, vivement avril 2010!

Je viendrais bien à la journée gti, mais pas pour tourner. Faut travailler sur le chassis avant

Puisque c'est comme ça, je viens pas

C'est sur, t'auras besoin de tout le monde present pour te sortir des bacs

on vas s'amuser !!!!!! Tu vas pleurer oui!

Je suis partant, vous allez voir ce que c'est un vrai pilote

Vraiment une super journée Merci Seb pour l'organisation et à tous pour les photos et l'accueil

Normalement je serais là, pour ma première sortie BMW

Oui, en effet

Ok! il m'a dit de m'inscrire ici, mais il ne m'a pas donné son pseudo Normalement on conclu la vente vendredi, j'ai hate

C'est la 320i e30 phase 1 coupé, blanche, d'un gars d'ici mais je sais pas son pseudo Pour info il est dans l'oise, tout comme moi

Bonjour à vous! Greg, 21ans, bientot possesseur d'une E30 320i de 1985. Que dire de ma vie? étudiant en droit, passionné par les voitures et les sports mécaniques en général, il m'arrive d'aller sur piste pour le "fun", et j'adore ça. Si zavez des questions n"'hesitez pô!