fredo08

merci pour ta réponse je ne pensais pas non plus à un problème d'injection , elle fonctionne bien en charge , je vais donc regarder de plus près à cela , il y avait un peu de pâte à joint bleu sur l'emplacement de l'acuateur (la petite durite) cela viendrait peut-étre de cela !!

ce serait un shadow line incomplet?? , mais j'ai vu une autre 325 similaire exactement pareil

bonjour je passe par ici , je pense étre dans le bon endroit les modos pourront me déplacer le cas échéant , voila nous avons un soucis au ralenti , qui est très instable , le moteur ayant tendance à fluctuer niveau régime , par ailleurs le fonctionnement en charge ètant parfait pas d'accoup sauf en ville ou c'est très chiant , j'avais nettoyé 'lacuateur mais sans résultat !! une solution quant à se problème ?? et pour info n'y as t-il pas une solution pour poster en clair , on ne vois rien avec la vieille bmw en fond !!

re bonjour je vais poster sur la partie mèca,sinon concernant la 325is de mon épouse j'ai les codes de productions ainsi que le descriptif dètaillè que je vais vous mettre en ligen , et pour clore c'est une française pas une amèricaine , j'ai rècupèrè via ebay le sigle is manquant de la malle ar , absent ici c'est une nouvelle malle !! changé par l'ancien proprio !!

bonjour , ça fait un petit moment que je ne suis pas venus , nous allons prendre un petit rendez vous au garage car la bmw nous fait des a coups à bas régimes le régime au ralenti étant instable , j'avais nettoyer l'acuateur (sans effet ) des solutions sur ce problème sinon ?? par ailleurs en mettant les gazs pas de soucis elle chante bien !!!

bonjour je viens de lire les 7 pages oups !! pour un modo que je suis j'avoue être un peu scotché par certaines réponses mais bon , pour en revenir au sujet il est clair que le respect mais sans trop dénaturer est un plus non négligeable sur une ancienne(les freins par exemple ) si c'est bien fait et en admettant que le retour à l'origine est toujours possible !! perso je suis à la recherche de bbs pour la 325 is de mon épouse(une vrai avec toutes les options qui vont bien !!) en remplacement des jantes(mim) certes d'époque mais non conforme !! bien à vous . cordialement. fredo ps j'ai un peu de mal à poster avec la voiture en fond d'écran mais c'est juste mon avis hein !!

merci bon ben j'avais tout bon alors

houlah je viens de m'appercevoir qu'une rubrique e30 moderne est présente un peu plus bas , bon si vous pouvez me déplacer donc !! désolé pour ce petit désagrément

bonjour comme promis voici ls premiéres photos de la e30 de ma femme !! reçus des states le sigles 325 is manquant , et je continue mes recherches pour lui mettre des bbs rs ! des photos plus belles vont étre postées !! disons que c'est la mise en bouche !!

bonsoir bm77 pas de soucis je vais mettre tout ça dans la bonne rubrique !! je vois que nous sommes voisin !!

bonsoir bm535 et merci pour l'accueil je viens de louper une vente sur ebay usa concernant le sigle 325 is de malle ar apparement un probléme de shipping ?????, je suis donc preneur au cas ou !!

bonsoir , petite présentation frédo marié 45 ans taxi dans le médical(odo sur deux forums dont un de mustang )délégué région champagne ardennes du mcf (mustang club de france), passionné de voiture depuis toujours ,collectionneurs de mustangs à l'échelle 1 et aussi au 1/18e , voila j'ai acheté pour mon épouse une 325 is du 04/09/1989 achéte à un membre de 6 en ligne forum également de bmw , pour les férus du décodage voici donc son pédigrée avec en vin AE45934 ça servira à la banque de donnée les codes donc d'identification qui vont bien je vous laisse le temps de les décoder 0206,0209,0215,0288,0350,0361,0410,0481,0704,0708,0813,0854,0925 !! sortie des chaines le 01/06/1989 à 13h31 , achat effectué sur ebay , par contre un peu déçus que l'ancien proprio est omis de me dire qie le joint de culasse venait d'étre changé ( vu sur le forum de 6 en ligne!) bref un achat que nous ne regrettons pas ! il manque par contre des jantes bbs remplacé par des mim en 7/16 mais qui sont aasez proche de l'aftermarket de l'époque ! perso je lui verais bien des bbs rs mais bon on trouvera bien à l'occasion ! j'en ai profité pour remplacer les disques par des brembech ! bon je continuerai le restant des détails de l'auto dans le post adéquat !! pour finir ma présentation j'ai possédé quelques spécimen assez sympa dont une 2002 turbo ! si vous le désirez je pourrais aussi vous montrer les mustangs 66 cab pony full options (ex isabelle mouissi du groupe pow wow) un coupé 67 gta dont je viens de terminer le moteur remis en configuration 427 ci avec pipe high riser ford (provenance cobra ) et une superbe mach1 1970 (celle de mon épouse ) avec un 351 cleveland , une mini stage 2 avec un 1300 préparé , une c4 de 1932 (pour les mariages !!) et quelques motos !! des posts afférent seront créer pour ceux qui veulent voir des liens pour voir ma remise en état du coupé sur un forum de mustang ! voilà j'ai passé un peu de temps dans les différentes rubriques et j'avoue que cela me semble trés sympa ici !! bien bonne soirée à vous tous !! fredo.