Herve1

En raison de certaines divergences avec votre fondateur, je demande à être radié de ce forum... Ne me posez pas de questions, ni de me demander les raisons, elles me sont personnelles... Merci de votre compréhension. Cordialement à tous Hervé

Tu fais quoi, pour finir, ce jour là

Je l'ai connu par toi

sur le forum Belle brochette de BM JL sois pas si dur Laisse découvrir tranquille les coulisses du forum

voilà, tu fais un copier coller et tu me l'envoie merci beaucoup

si tu as renvoyé ton bulletin d'abonnement (avec le paiement) tu le recevras j'ai des abonnés de la Normandie et du Cher

houlala !!!

JL, tu le fais le 14 septembre !!! Il y a le week end de l'Excellence Automobile à Geux (3 à 400 voitures) et le rasso à Villers Cotterêts (300 voitures) Je tenais à t'en informer Et, désolé, je ne pourrais pas être de la partie

merci et pour récupérer les votres comme dit Steph77 ?

heu!!! comment fait-on

Merci pour votre acceuil, j'espère que la visite vous a plu ? et si vous avez quelques photos, ca serait sympa

Comme je ne peux pas accéder aux liens utiles j'ai référencé votre forum sur le site de mon journal http://association-val.fr/amis.aspx

Tu ne le fais pas sur l'Esplanade du Mail ? C'est où la Place du Marché ? Et à partir de quelle heure ? Merci

Afin de préparer un reportage, peux-tu m'en dire plus sur le rasso du 10

02200 SOISSONS

très beau reportage et en plus j'ai des photos de ma voiture du journal

ouwah, ca badine pas ici, un des fondateurs est banni :fondateur c'est trop fort combien de temps le banissement (non reviens BM 77, je rigole)

Tu n'as pas passé mon article sur votre venue à Soissons

Chez Audi, il y a des voitures confidentielles voire inconnue du grand public comme une que je possède : Une AUDI V8 4.2L QUATTRO de 280cv en boîte automatique (3 modules) Il y en a eu que 127 exemplaires vendus en France et plus que 23 roulantes (source Audi France) Ce véhicule était destiné plutôt au marché américain Cette audi 4.2 L n'a été commercialisée qu'à peine 2 ans de 1992 à 1994, il faut dire que son prix était excessif : 510.000 frs (le prix d'une maison à cette époque). C'était la 1ère voiture au monde qui couplait la traction avant avec un quattro permanent et une boîte automatique. Malgré son poids, près d'1T8, elle atteind le 0 à 100 kms en 7,7s. La carrosserie est tout en galvanisée. Avoir une Audi V8 4.2L aujourd'hui c'est comme posséder un bijou sans écrin comme il est dit dans l'Automobile Sportive

Bonjour à tous, Je me présente, je suis Hervé, j'ai 47 ans, je suis Directeur d'entreprise et le Rédacteur en Chef du magazine VAL'INFOS Automobiles Collection. Je possède une trentaine de voitures de collection et je suis le responsable de l'Association VAL (Véhicules Anciens Loisirs) à Soissons. Je vous ai rencontré à Soissons lors de votre visite et j'ai fait un reportage que j'ai donné, pas plus tard que cet après-midi, à notre ami BM 77. J'espère vous revoir et passer de bons moments de passionnés.