no Ix

Hello, Je connaissais que très peu ce préparateur. Quand je vois les monstres qu'il est capable de pondre . j'aimerais bien voir à quoi ressemble un K38/4, ça a juste l'air pas conduisible d'après les spécifications .

Salut,, Chez moi c'est de la liqui Moly 10w60 qui va sur les circuits. Elle coûte à peu prêt 16 Euros le litre. C'est elle qui a pris la relève de la Castrol RS (appelée Edge aujourd'hui) sous mon capot. Sinon la Motul 300v en 15W50 est d'excellente facture.

Hello, De dzou, J'avais jamais vu cette version de compteur. Ca doit être limite plus rare que des compteurs Alpina. Ca ressemblerait pas un peu à celui des 320Is? Bien que je pense que l'Is aie un thermomètre d'huile à la place d'un économètre.

Merci de votre charmant accueil !! Je pense que je vais en effet passer du bon temps parmi vous. A plus tard dans les différentes rubriques A+

Salut à tous, Je pense que certains me connaissent un peu par d'autres forums. Alors je m'appelle Nicolas de mon vrai prénom, no Ix sur les forums, j'habite la Suisse occidentale et je suis mécano de formation. Je suis actuellement des cours dans une école d'ingénieur dans le domaine de la conception automobile. Mes deux petits bijoux auto sont deux e30 que j'ai beaucoup de plaisir à bricoler et à conduire. Les deux sont douées dans leur domaine. Le coupé 323i ne roule plus beaucoup, il me sert que pour les loisirs et plus particulièrement pour les sorties circuit. Mon daily est un 324 td touring que j'apprécie beaucoup pour son confort et sa sobriété. Et le bruit de chalutier est sympa . Je suis un peu bloqué dans les voitures des années 80, mais je n y peux pas grand chose, je trouve que c'était l'époque ou les voitures étaient encore belles, légères, fiables et abordables. Mais je n'ai rien du tout contre les plus anciennes A+