Nolan

Photos de mes harnais: Par contre pour les derniers points au niveau des hanches, je n ai pas d autre choix que de souder une plaque pres du tunnel de boite pour y fixer les 2 oeillets de harnais (chose que je suis en train de fabriquer en ce moment :] ) Et d autres photos pour la route tant qu on y est (faut bien que mon apn serve à quelque chose ) Dailleurs je vais surement fabriquer un support pour le poser dans la voiture lors des sessions drift Sinon il me faut absolument un autobloquant 3.91 voir 4.10!

Voila mon interieur peint et moquette (allegée :mrgreen: ) remontée! Et beaucoup plus légère qu avec toute la mousse qu il y avait en dessous Il me reste encore 2/3 plastiques à remonter ainsi que les harnais, mais je n ai que 3 oeillets de fixés pour l instant. Je ne sais pas ou visser le dernier, le diametre n est pas le meme au niveau des vis de fixations de sieges

Un petit test d acceleration en 3e à 90 : Et quelques photos: Ma barre arriere:

Un peu de news, j ai reçu ma barre antirapprochement arriere: Et apres un ptit coup de peinture pour la finition:

Oui, ça éclaire bien blanc, on voit carrement mieux la route!

Beaucoup! Mais comme un boulet j ai rien pesé

Voici les news, j ai récuperé 8 jantes!! Les BBS 15' et 24: Montées sur la bmw, sans les caches: Avec les caches: Les Kosei 15' qui seront repeintes et serviront pour la piste: Et une vue de l interieur, mais qui va etre repeind tres prochainement :]

Aujourd hui je me suis occupé du montage des clignos avant (le pare choc ne tenait que d une seule vis ), et du vidage/déblaxonnage/nettoyage de la partie arriere. Pose des clignotants: Veilleuses look us integrées Et enfin sur la E30: Le dépouillage, meme les ailes arr ont droit au déblaxonnage et nettoyage :mrgreen: Apres nettoyage: Mon siege de païlote :mrgreen: Il me reste encore à continuer le déblaxonnage etc de toute la partie avant sous la moquette (celle-ci sera peut etre remise apres, en ayant viré tout ce qui ne sert à rien dessous )

Alors la, aucune idée, j ai acheté ça sur ebay...

En fait c est tout bête, il faut juste reprendre sur les 2 fils de chaque phare d origine, on ne peut pas se tromper, le rouge (+) sur le fil jaune, et le noir (-) sur le fil marron, et le reste se brancje directement au ballast...

Le soucis des phares est résolu (tout simplement à cause de la batterie qui était trop faible!) J ai aussi monté le bouton start engine: Kit Hid: Clignotants (avec veilleuses oranges integrées^^):

Je crois que ça peut venir de ma batterie: Hier, j ai dû la démarrer avec les cables vu qu elle était completement déchargée, du coup j ai roulé un peu avec, puis aujourd hui, rebelotte, batterie déchargée!

Voila des photos de mes baquets posés: Sinon on peut voir un bouton qui pendouille sous le volant: c est provisoire, demain si j ai le temps je monte un bouton start engine Autrement, j ai un gros soucis avec mon kit xenon hid que j ai reçu, en fait j ai tout monté, et au moment de mettre les phares en route, paf un fusible cramé. Du coup je change les 2 pour des 20A au lieu de 10 d origine, et là le phare droit se met à clignoter Et ensuite le gauche ne fonctionne plus, puis le droit non plus Du coup je démonte tout, et je teste directement sur la batterie, et là, un fonctionne bien, et l autre clignote Je sens que je vais remettre des ampoules d origine et basta, en plus je suis dans la m*rde, je n ai plus de phares, et pas d ampoule h1 Peut etre que j ai un soucis electrique quelque part? :?

Voici quelques montages -Jantes Lenso: -XXR 501 silver: -XXR 501 black: -XXR 501 Gunmetal:

On a un Bricorama et un Monsieur Bricolage, et je n ai jamais pu en trouver chez eux , à moins que ce soit bien caché dans je ne sais quel rayon... Au pire je tape E30 heat shield sur ebay et je trouve des cloisons sur mesure en fibre aux us

voila des photos de E30 avec les 2 types de jantes que je voudrais monter: 1- Les Ronal Ls 2-Les XXR 501 en 16x8 ET15: Pour le prix, j ai trouvé les Ronal à 480e neuves en allemagne mais en 15', et les XXR sont aux us à 500e livrées environ (plus la douane à mon avis...qui doit se faire une bonne marge )

Je vous présente ma bmw 325i E30 ph2 de 88, que je possede depuis un peu plus d une semaine Elle possede vitres, toit ouvrant et retros electriques, interieur cuir Les equipements: -Collecteur inox Sebring -double ligne et silencieux inox (sur mesure??) -Admission Green (version XXL ), qui va laisser place à un autre cone avec une cloison pare-chaleur. -Ressorts courts Apex -60 (amortos, je ne sais pas, à l avant on dirait ceux d origine et l arriere sont jaunes, mais l ancien proprio disait que c était aussi du apex...) -Barre anti-rapprochement avant sup. -Kit HID (pour la nuit ) Voici quelques photos En tout cas le son est vraiment magnifique!! Ici on peut voir un peu la double ligne inox ainsi que le silencieux inox (le tout sur mesure? J en sais rien! ) Autrement je suis à la recherche de plaques d'aluminium pour cloisonner mon filtre à air, je n arrive absolument pas à en trouver par ici Et pour les jantes, je compte mettre soit des Ronal Ls, ou des XXR (anciennement Sportmax) 501 en 16x8 ET15

Re-bonjour à tous! Ca fait un petit moment que je ne suis pas revenu, pour cause mon cab E30 a été revendu depuis (trop de soucis avec...), du coup je suis repassé à la japonnaise entretemps: Nissan 200sx rs13, Mazda Rx7 fc atmo, puis j ai échangé cette derniere il y a un peu plus d une semaine contre une bmw 325i E30 coupé ph2, que je vais dailleurs presenter dans la section appropriée

merki Effectivement il appartenait à un carrossier du 37!

Cool ça!

Voila mon cab E30, c etait à la base un 320i, qui a entierement été remonté en 325 Ici une petite vidéo apres le montage de mon silencieux inox universel adapté avec ligne inox sur mesure apres inter: https://www.youtube.com/watch?v=U_kmPuaNWwE&eurl=http%3A%2F%2Fbmteam%2Eforumpro%2Efr%2FESPACE%2DMEMBRES%2Dc1%2FPresentation%2DDe%2DVos%2DBMW%2Df18%2Fbmw%2DE30%2Dcab%2Dt795%2D150%2Ehtm Et un shooting avec une Honda crx delsol esi:

Merci fondateur et bible bienvenue to me! Sur ce je vais faire une petite presentation de ma caisse dans la bonne section

Salut tout le monde! Je m appelle Alan, 24 ans, toutes mes dents J habite à coté de Saint-Malo, et je roule en cabriolet e30 swap 325...dont certains connaissent