sydh70

Pour les dates voir ce lien, rubrique "Dates et circuits" : http://www.scct.fr/forum/index.php Sinon en résumé ça donne ça : Dimanche 14 mars - La Ferté Gaucher Samedi 29 mai - Lurcy Levis Samedi 10 juillet - Bourbonnais Dimanche 29 août - Bresse Samedi 9 octobre - Charade Dimanche 24 octobre - Prenois A La ferté Gaucher deux italiennes seulement si je me souviens bien, 2 Alfa Zagato dont celle-ci : ps : charade complet

Bonjour, Je possède toujours mes italiennes mais je suis aussi passé du coté obscure des anglaises (désolé ), voir ci-dessous : http://www.scct.fr/forum/viewtopic.php?t=1736 Si le circuit en ancienne vous tente rejoignez nous, ça manque d'italiennes je trouve. @++ Sylvain

J'y serais, je vous ferais un reportage photo (si j'oublie pas l'appareil)

"Dimanche 24 mai 2009: La 7ème Giornata au Château d'Arlay Rassemblement-exposition annuel d'autos et de motos italiennes de sport, de prestige et de collection. Participation libre. Entrée du public libre et gratuite. Restauration sous chapîteau dans la cour du Château." Compte rendu édition 2008 sur le site de l'ICC : http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=39&t=19405

Ils l'ont sortie en mazout ???

Salut, Du nouveau ? Sylvain

Tu me fais un MP et on voit ça. Je m'inscris sur le forum de l'Asino Racing Team... Sylvain.

C'est cool rien de méchant. Tiens nous informé. @+ Sylvain

J'ai hâte de la voir (et l'entendre) en vrai. Tu dois lui faire quoi ? Révision mécanique ou cosmétique ? Sylvain

Superbe ! Et en plus en Franche-Comté... Je suis de la "Haute-patate", voici ma présentation : /presentation-des-membres-f5/sylvain-du-nord-est-et-sa-124-t789.htm J'espère que j'aurais l'occasion de voir ta 124, ça me ferait bien plaisir. Je réflêchi à une petite prépa moteur de ma 124 spider histoire de lui donner un peu de caractère , si tu as des contacts pour ça je suis preneur. Salutations. Sylvain

J'achète ! Un look qui ne laisse pas de doutes sur "l'utilité" de la bête J'adore ! Sylvain

Vers Luxeuil, drôle d'idée d'aller trainer par-là !

Il y a déjà les deux Weber de 40 sur le moteur, prévoir simplement leur réfection. Je vous donne mon tel en MP. Salutations.

Avec plaisir. N'hésitez pas à donner votre avis, pourquoi pas plusieurs niveaux de prépa et résultats estimés. @++

Bonjour, Moi c'est Sylvain de Haute-saone. Ma Fiat 124 Spider de 1982, achetée il y a 4 ans : Juste fait la courroie et changé les fluides car pas d'historique. Mon Alfa Alfetta GTV "inox" de 1979, achetée il ya 1 an 1/2 : Remise en route en cours qui dure qui dure.... @+

Bonjour , J'ai un 1608cc de 124 spider à disposition (110ch), avec ses deux carbus verticaux, que je souhaite éventuellement faire reconditionner/préparer pour une 124 qui irait tater du circuit. Comme point de départ prenons ceci : Réfection complète du 1608, 2 webers de 40, pistons hautes compressions, AAC spéciaux, carter cloisonné, équipage mobile équilibré, volant moteur allégé, culasse améliorée (conduits) et rabottée. Qu'en pensez-vous ? Combien cela peut-il coûter, y compris la main d'oeuvre et pour quel résultat ? Qui pour me faire ça en France ? Une autre piste serait de faire la même prépa sur un 2000 ie d'origine (105/110ch)... Le 1608 est carré (80x80) et réputé pour ses belles montées en régime, le 2000 est + souple. On peut aussi ajouter une pompe à essence électrique, un allumage électronique, une grosse pompe à huile etc... au risque de voir le budget s'envoler. Merci pour vos remarques et avis.