Fenris

Salut tout le monde, J'ai vu ca ce weekend a Oslo C'est grave docteur ?

oui et j'ai meme vu un GTV faux production dont un des proprio avait decouper un numero sur les ailes....

Salut les gars, Donc je confirme bien qu'une Alfetta GTV "Production" doit absoluement avoir le Kit carrosserie, la deco, la plaque sur le tableau de bord avec son numero ainsi que le numero sur la deco exterieure. Vrai Production Numero 060 Faux production - pas de numerotation Desolé si je vais des malheureux...

Salut, Le V6 TB n'est pas le plus fiable mais pas a cause de son debitmetre ou rampe d'injection. Ton debitmetre doit toujours etre bon... c'est rare qu'ils merdent. Je vois des debitmetre d'alfa 75 et GTV6 en bon etat apres bientot 25 ans de bon et loyaux services. Attention aux injecteurs sur les V6, ils ont tendance a bien s'encrasser. De plus avec ton reservoir rouillé, ca doit etre bien pourri tout ca. Surement une essence de mauvaise qualité ou une voiture qui a peu roullé. J'ai une methode pakistano-milanaise pour ton reservoir d'essence... tu le demontes, tu le remplis d'eau pour chasser un max d'hydrocarbure. Tu le vides (en respectant les normes environementale de ton pays adoré) et tu mets ton reservoir sur une betonniere (bien fixé), tu balances tous tes boulons, ecrou et vis dedans et tu fais tourner longtemps, longtemps, longtemps... jusqu'a ce qu'un voisin arrive avec les flics pour tapage nocturne... la tu auras un reservoir bien graté de l'interieur. Il te restera a faire faire une bonne peinture special hydrocarbure.... hop un reservoir neuf afghanisto-pakistané

Je transmettrai tes remarques a mon Pere, ca lui fera plaisir

Pourquoi ca ne marche pas ?... pffffff.... pas le temps malheureusement...

Voila ma contribution a l'Alfamatisation de ce forum un peu trop Lanciste

J'en ai peu, mais je vais essayer de les mettre.

Salut ROD, Content de t'avoir vu ce matin et desole aussi, je n'ai pas eu le temps de te dire aurevoir. Faut dire que j'ai ete requisitionné pour mettre le Bertone en route. Dommage que Eric n'est pas pu nous rejoindre... A Ceyreste il y avait un rassemblement de voiture ancienne terrible... des voitures de fou en parfait etat dont deux Jaguar Type E Cabrio, au moins 4 FIAT 500 et surtout une magnifique Alfa Giulia Sprint Speciale rouge nickel.... Rare d'en voir. A une prochaine

Pour ma part, de 10h30 a 12 max mais certaines personnes etaient partante pour un restau et une balade apres.

Salut a tous, Vite fait car pas eu le temps de trop en parler, dimanche matin a partir de 10h30 a Carpiagne, au niveau du col de la gineste, il y aura un petit rassemblement Alfiste du forum alfa romeo. Pas beaucoup de monde pour le moment mais ouvert a tous les amoureux des alfa et italienne. J'y vais avec mon pere et je serais heureux de voir certain d'entre vous. Venez avec vos belles ou sinon juste pour voir de jolie italienne Bon je vous laisse j'ai un avion a prendre directio le Sud

C'EST BEAU !!!!!!!!!..... encore, encore, encore....

Oh, Le bertone de mon Papa A demain matin Eric

Conseil : Quoi qu'il arrive esayez toujours d'etre en CG normale... la CG collection est un futur piege de notre gouvernement. A bon entendeur

Salut les gars, Pour ceux que ca pourrait interesser. Je vais essayer de voir pour l'histoire des joints de porte avec velour (pour 75 et GTV6) *********************************************************** Bonjour J'ai besoin d'aide. Je possède un 75 TS de 90 actuellement stockée à Belfort en attendant que je puisse trouver un box pour la rapatrier dans ma nouvelle région (Neuf Trois). J'ai réussi à trouver les joints neufs des portières (avec le velours) et du coffre, je n'ai plus qu'à passer commande, mais je n'ai aucune idée des longueurs nécessaires! Qqn pourrait me donner un coup de main sur cette affaire? Pour ceux que ça pourrait intéresser, voici le site, auprès duquel je me suis déjà procuré le tissus moussé pour refaire le ciel de toit de ma bête... http://www.classiccarparts.be/rvprofil.html blog de la restauration en cours http://75bestia.spaces.live.com/ Merci d'avance Pinoc *********************************************

Merci pour l'imfo mais j'ai tout ce qu'il me faut maintenant

Salut á tous, Je suis enfin arrivée en Norvége, á Oslo pour être precis. Bon ben je vais le faire rapidement, ici, ils ne roulent pas du tout comme nous. Pas de petites voitures francaise comme on les deteste. Exit clio, 207 et autre C3 pourrave. Ici, le break est roi. Vive le bon gros Pick up americain. Sinon, pour parler d'italienne, j'ai mangé une tres bonne pizza au feu de bois mais j'ai aussi croisé un Bertone, un Duetto et quelques ALFA de derniére génération. Aujourd'hui j'ai vu une FIAT 500 nouvelle génération. Le norvégien aime les anciennes voitures mais je vois plus d'americaine et de vielles volvo que d'italienne. Je vous tiens au courant si la situation évolue PS : Eric, je t'appel des que je peux pour te filer mes coordonnées ici Ha det !

Salut, On peut même dire qu'il est beau en vrai

Celà sera enregistré dans mon futur Agenda électronique

Bon, j'ai un coup de fil important à passer pour les jours prochains (S. Shlesinger de chez EVO )

Et si c'était ça le bonheur automobilistique ? Pour moi en tout cas, ça s'en approche très fortement

Salut à tous, Dans Auto Retro du mois de septembre, un très bon reportage sur l'Alfasud Sprint !!! Amateur, bousculez vous chez votre libraire préféré.

Il reste encore du taf pour que la restauration soit vraiment uniforme et jolie. Le peut que j'ai vu Vendredi dernier est largement au dessus de mes espèrance... Vivement qu'elle soit fini pour le printemps prochain

Putain, depuis le temps que je priais pour que cette 131 arrive enfin, ça valait le coup !!! Même mon chien s'y était mis. Samedi tu es là avec la 131 au garage ? J'ai peut être un gars en Bertone qui viendrait pour avoir quelques adresses/conseil pour la refection de jantes.

On est sur la même longueur d'onde