rottosa

Oui c'est bien ça, relever l'eclairage car vu qu'elle est vidée, l'arriere est maintenant plus haut et les phares eclairent plus bas.

Salut, j'aimerais relevé l'eclairage de mes phares de thema ph3, avez vous la technique a appliquer svp?

Salut! ta 850 est vraiment belle !! Sur la derniere photo ca fait sport a l'ancienne

Bienvenue a toi et ta belle 16v, c'est rare de tomber sur de bonnes auto aujourd'hui

Salut, je pense que si, je t'envoi une photo ci-après pour que tu verifie les branchements: Depression dessus, arrivée d'essence sur le coté, et retour par dessous.

Salut autrement tu peux opter pour un kit d'amortiseurs Bilstein B4 avec des ressorts de rabaissement mais pas obligés. Ils les font pour Thema Pour la gestion, c'est pas evident il faut passer au sur mesure, c'est vrai que celle de la thema prends beaucoup trop de parametres en compte et bride souvent la voiture.

Comment peux t-on classer les maserati suivant leur nom (220,240,430,...) et a quoi corresqpondent les gammes? Je sais que le premier chiffre designe le nombre de portes, mais le reste?

Pourquoi la modifiée? Elle est si splendide comme ça!

Belle 8s, elle doit commencer a arracher avec tout ca!

Salut, je vends un regulateur de pression d'essence "Power boost" PBV38230 qui se monte sur en lieu et place de l'origine sur: Thema turbo 205cv et 2.0 16v, Beta coupe 2.0/2.0i, Croma 2.0ie et turbo >92, Trevi 2.0i, Alfa 155 1.7/1.8/2.0 92-95, 164 V6 12s/2.0i/turbo 88-92, alfa 75 1.8/2.0i TS/Turbo. 70€ en rhone alpes. Il est neuf et jamais monté car j'en ai pris un avec mano.

T'a que chez toi qu'on voit de si belles merveilles! Pas forcement les plus cheres, mais avec une histoire auto chargée!

trop splendide!!! Etonnant que les 607 se soient plus vendues ici

Bonnaniv'!!! T'augmente la moyenne d'age du forum là

Salut!! bienvenue ici avec tes belles!

C'est une daytona? Pourquoi est-elle si rare?