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milckael269

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Messages posté(e)s par milckael269


  1. Merci pour vos encouragement .

    Niveau mecanique ces fini reste juste a purger les freins Very Happy
    Restauration des sieges avans arriere .
    j'ai restaurer le mecanisme fermeture des portes fenetre etc
    Demonter complet pour netoyé les tissus apres recousu etc .
    Ciré le tableau de bord complet renouri le volant bref je m'eclat !!!
    Resultat au top !!! Shocked





    semaine prochaine controle technique Very Happy


  2. A l arrivée dimanche matin
    L auto va etre restaurer comme a ca sorti de chez fiat a l'epoque
    aucune modification sur le freinage ni autre amelioration moteur on veut que l'auto reste dans ca configuration d orrigine .



    actuelement en revision
    Vidange tous fluide motul
    Faisseau bougie + fils
    Embrayage plus mecanisme
    Maitre cylindre de frein
    sonde t° huile + eau
    Sonde pression huile + mano contact
    Pochette pour refaire le carburateur
    Distribution + pompe a eau et calorstat avec sonde enclenchement ventillo neuve
    demontage des cardans pour netoyer et changer la graisse
    Changement des supports d'echappement par des neufs .
    Netoyage de tous les masses et mise en peinture tout les pieces qui etait noir.







    Une ritmo ces bien pour l embrayage a 4 visse pres on enleve le moteur de l'auto Laughing
    Je comprend le bon courage maintenant LaughingLaughingLaughing

    Ces tous pour le moment WinkWink




  3. Apres 2300 Km un camion plateau avec un turbo qui commencé a gripper,coupure et perte de puissance en debut de parcours ...
    Et aussi un camion loué avec une seul rampe car vendredi apres midi la personne qui avait loué le camion avant nous l'avait perdu sur l autoroute de toulon ...
    Fabrication d une rampe avec un chevron de toiture Evil or Very Mad
    La meteo qui n etait pas avec nous ...
    Bref elle est enfin dans la jardin ce matin a 6H 30
    Photo de la Fiat 125 TC plus tard,elle est noir premiere main j en dit pas plus Laughing


  4. Je me suis fabriquer un support avec ouverture de sous grille en carbone
    (Plus de probleme d'eau sur allumeur et avec une meilleur refroidissement . avec conservation de la toile d'origine .)

    Ce fix sur les 4 visses de la grille de capo et des 2 clips de la mousse de capo

    photo vue interieur fini





    de l exterieur




    Realisation
    achat du tissu carbone avec resine epoxy


    Fabrication d un moule en fibre pour la realisation des models en carbone .


    decoupe de la piece avec un gabarit au dremel


    produit brute avant glacage epoxy


    photo apres glacage


    Pour les intersser je peu en refabriquer quelques une .
    190 Euro
    Pour fabriquer 1 support faut 2 m2 carbone 1/2 Bidon epoxy
    et 30 Heure de travaille sur 1 pieces (cuisson etc).
    j en ai 2 d'avance pour les 16 v .

    MP pour info




  5. Uploaded with ImageShack.us




    Uploaded with ImageShack.us



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    Mon pere a fait l aquisition d'une 16 V entierement d orrigine dans un superbe Etat .
    Ces une 3 eme main de 97500 Km
    Plage arriere non percé
    Siege conductueur meme pas usé .
    Un vrai bijou de qualité niveau entretien de la voiture .
    Cache de poste d orrigine lancia .
    Elle ne dispose pas d antenne pour le poste .


    Le proprietaire ne ce servai plus de l auto depuis plus de 1 ans edemi .
    Par manque de temps .

    Du coups quand on la recuperé elle marcher sur 3 cylindre .
    800 Metre a faire pour arrivé au garage .

    Une foi au garage gros revision d entré .

    Arrow Pompe a essence neuve
    Arrow Regulateur neuf
    Arrow dump valve forgé
    Arrow faisseau de depression complet neuf
    Arrow sonde eau + air
    Arrow bougie / tete de delco + doigt / fil de bougie neuf .
    Arrow Vidange moteur Motul 300 V
    Arrow vidange boite differenciel + pond arriere .
    Arrow Demontage de la VAE netoyage au 3 en 1
    Arrow Vidange complet du circuit de refroidissement avec verification de du bon fonctionement du ventilateur + sonde de declenchement radiateur .
    Arrow modification de l arrivé d huile du turbo (Pour ne plus quel soie attaché sur le collecteur Echappement )
    Arrow couroie de distribution + les 2 galet .
    Arrow supression de la couroie d equilibrage .
    Arrow controle des compressions tous les cylindres sont a 9 bar de pression .


    Essay sur route
    Arrow veriffication avec un mano de la pression de turbo a 0.8 bar donc d'origine .
    Tous va bien le moteur prend ces tour sans coupure j usqua 5500 Tours .
    Pression d huile moteur a chaud 2bar7 et a froid 7bar5

    Mais la je manque de competence dans ces auto , juste un ralenti qui reprend trop bas .
    Il reprend a 650 Tours . pour ce stabilisé a 1000

    Niveau mecanique reste a faire un controle de co

    Arrow Mon seule gros probleme dessu ces de faire marcher clignotant avans et arriere
    + les feu de brouillard arriere et avans donc je rechercher un chemas pour les masses
    Les ampoules sont neuve mais rien de s'allume ca m affiche au tableau de bord mais les ampoules Mad
    Arrow Le comodo est neuf .



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