TESTARUSSO

Je confirme , NCC ! je descend assez souvent sur CANNES ( ville que j'adore ) et l'on croise que des merveilles et surtout à MONACO dont je ne savais plus ou donner de l' APN . La prochaine fois que je vais sur CANNES , je te préviendrais .

Cette fois c'est parti ! Les mclaren , renault et compagnie zont qu'à bien s'tenir ! VIVA FERRARI Euuuuh ! ERIC ! TU me fais les memes réglages sur la mienne ??

Merci manuela pour ton invitation le gateau etait vraiment trés bon !! et le champagne.....n'en parlons pas !!! oooooups ! pardons ! fallait pas le dire sur le forum . maintenant , les copains ils vont etre jaloux . bon ! faut que j'me sauve moi !?? . Eriiiiic ! Vite ...... démarre la voiture ! Bon anniversaire Manuela !

Aie aie aie !!!! Voilà ! Antoine nous a encore trouvé des devoirs à faire . Allez les gars ! Réveil !! Faut réviser ! Alorrrrrrs ! Disons donc ! Si on prend en compte le coéfficient de pénétration - le cx par le % de la racine + le poids du véhicule qui est = à la masse < à la force du vent + 2,3 bars x par 4 + 70 litres d'essence + poids du conducteur > à la puissance par ch/L .........Hummmm ! Euuuuuuuuuh ????? ça y est !!! Voilaaaaaaaa ! Pour la THEMA 8.32 : Le 0 à 100 en 6.8 s

UNE TRES BONNE ANNEE 2008 A TOUTE ET A TOUS ! SANTE ET PROSPERITE ET LONGUE VIE AU CLUB STORIC ITALIA SANS OUBLIER NOS BOLIDES BISES A TOUS

Salut YVES ! Tu veux pas faire change ton interieur contre un marron Par contre le volant , ce n'est pas le meme que celui que j'avais !

Bonjour MANU ! Ne t'en fais pas , je le prend pas mal .C'est ce que j'ai ecrit l'autre jour à la derniere photo . j'ai quelques idées pour l'interieur . Sieges baquet modulable assortis au volant " noir et rouge " . Je vais changer cette couleur "marron" . Seulement , tous ce feras petit à petit car y a du boulot . C'est sur que si dés le départ l'interieur était noir , j'aurais eu moins de problème . Sur ce , passe une bonne fete de fin d'année ainsi que tous ceux du FORUM STORIC ITALIA . TCHAO A TUTTI .

BONNE FETE DE FIN D'ANNEE A TOUS et à L'année prochainne .

Je ne te contredirais pas sur ce point ROD !! Mais comme il y avait urgence et que je ne pouvais plus rouler , j'ai fais avec . Par contre j'ai été sur un nombre incalculable de sites pour amortos et aucun ne les avaient !!! J'ai quand meme passé un coup de fil sur le site à qui j'ai passé commande pour etre sur avec les Réfs qu'ils avaient . Pour les MONROE c'est quand meme "bon" , mais les GAB. ...???Tiendra ce que ça tiendra . On investiras plus tard .... si il y en a encore !!?? Les pièces deviennent TRES RARES .

Un joyeux anniversaire !!! 33 ...l'age de jésus

Je pensai comme toi .Au départ c'est ce que je voulais faire pour le tuning . . Mais vu que cette "bestiole" a du caractère je trouvai dommage qu'ils n'aient pas apporté des améliorations . Tu trouve normal que pour un V8 il n'y a qu'une sortie d'échappement ? Imagine une 360 ou F40 ( pour ne citer qu'elles ) avec une sortie Et quel aspect elles auraient . elle étouffe !!! Respire qu'avec une narine , tu sent la difference ? Pour le prestige ....? Dimanche dernier , ma femme et des amis , sommes allés au Casino de bandol et j'ai laissé ma 8.32 au "groom car" .Quel ne fut pas sont étonnement quand il a prise . Nous avons discuté un petit moment . Bref ! Pour te citer cet instant parmis plusieurs car chaque fois je suis interpellé , meme par les gendarmes mobils pour savoir qu'elle moteur il y a , les caracteristiques etc. etc. . Je ne veux pas la dénaturer exterieurement mais juste lui apportée des améliorations car elle le vaut bien Tu peux pas savoir comme c'est agréable avec ce volant comparé à l'ancien qui fait camion mais bon ! c'est mon avis .

Impossible ! les sorties ont des trous en dessous

Avé à tout le monde ! Me voici de retour aprés bien de problème avec ma "belle". Je vous raconte !!! J'ai passé ma 8.32 à un collègue pour mettre en place les sorties d'échappement AR. et quelques jours aprés , il m'appelle pour la récupérer . Le montage était parfait , le bruit.... à peine moins fort qu'une 360 ??!!! Mais pas crispant ni prise de tete ,PARFAITEMENT ce que je voulais ... [img] ....et pendant le retour , elle avait des bruits à la roue AV.droite et d'un coup l'avant s'est affaissé. La roue touchait l'interieur de l'aile . J'ai continué à rouler jusqu'à chez moi (une dizaines de bornes ) et une fois arrivé , j'ai pu constater que mes amortisseurs avaient lachés . A part le pneu qui s'est usé , il n'y a pas eu trop de dégats . J'ai vite commandé les amortos et 48 heures aprés je les ais reçu . [img] Et le démontage commence ! A l'avant .... [img] [img] [img] ...et à l'arrière . [img] [img] Une journée pour les faires car le plus dure c'est l'arrière dans le coffre . Entre temps , une autre commande arrive ! Démontage et remontage.... [img] Volant et pommeau . La conduite est un vrai régal ! Le vrombissement , la prise en main du volant sport et les amortos neufs ....mais il reste encore du boulot prévu courant 2008 . Les 4 jantes + pneus + géométrie , peinture et l'interieur ( j'ai quelques idées ) . Voilà ! rendez - vous pour d'autres épisodes trés bientot .

Top délire !!! Je pense que la prochainne fois , tout le public sera à cet emplacement ! ha ! ha !ha ! C'est trop bon !!!! Des images comme on aimerait en voir plus souvent ..... mais qu'il n'y ai aucun blessés ! merci Clément .

Avé à tous ! Content de vous retrouvez sur ce nouveau site . Bon ! On s'la refait ??? Oui - Eric - C'est moi - Non - je n'ai pas changé Je suis marié et papa de trois enfants ( 11,6 , 7,6 et dans 8 jours , 1an pour le dernier ) . Je suis un passionné de tout ce qui roule sur 4 roues mais dans mes veines ( italiano ) coule un Cavalino Rempente . Actuellement je possède une 8.32 qui j'espère , un jour, sera rejointe par une autre écurie (on peux rèvé ....non ??) . A bientot !