yves

oui je ferai du semi integral,topless.

voila ma petite derniere,toute fraiche arrivée cette apres midi,un spider beta 1600 de 80 dans son jus,plutot saine tourne plutot bien,une bonne revision moteur s'impose,distri bien sur,et ensuite carrosserie peinture et capote neuve.
aie aie le pouvoir aïcha
la pince etau sera remplacée par une cosse moins lourde

j'ai eu un moment d'émotion en démarrant ma thema hier,voyant d'huile et de charge batterie qui restait allumés.bon la charge c'est pas grave mais la pression d'huile !!!!!!!!!!!!bon je coupe tout et je redémarre,huile eteint charge allumé.j'ai cherché tout l'apres midi et j'ai trouvé.c'était juste un fil sur le démarreur qui était coupé.une histoire de fou.en effet sur le demarreur il arrive le fil de +,le fil qui vient du neiman,et un petit fil rouge qui va on ne sait pas trop ou,c'était lui le coupable.quand meme j'ai eu de la chance de trouver,parce qu'au depart je ne pensais pas du tout a regarder de ce coté la.voila si ça vous arrive vous saurez ou chercher.

doublé ferrari trop de casse,grand prix ennuyeux,esperons que kovalainen ne soit pas durement blessé

belle victoire de kimi,massa toujours régulier!!!!! un grand prix ennuyeux a se rendormir,on se double a nouveau dans les stand.

les deux ferrari en 1ere ligne,c'est surement eric qui a reglé les autos

finalement bourdais est 7eme

bourdais 8 eme abandon a 2 tours de la fin

ferrari humanum est
pannes de voiture et de cerveau chez les rouges ce week end.
drole de gp avec 7 voitures a l'arrivée dont 2 mc laren.
j'aurais bien du rester au lit.

les koni jaunes reglables que j'ai monté sur la thema ne sont pas hyper durs,le confort est sauvegardé.il ne sont pas plus durs que l'origine en position sport

probleme de voyant de suspention résolu,j'ai shunté les fils qui arrivaient a chaque amortisseur,le voyant est eteint.franchement le comportement est tres bon avec les koni,la voiture est tres stable et vire bien a plat,bon comfort.je ne regrette pas d'avoir acheté ça.

a priori oui on les trouve aussi dans les 228.je ne crois pas qu'ils aient modifié la colonne de direction de l'une a l'autre.peut etre est il prudent de mesurer le diametre et de compter les canelures avant d'acheter un volant.sinon sur la mienne j'avais monté un momo bois et cuir(plus agreable en main)avec un moyeu momo.

bon ça y est j'ai roulé un peu,franchement les koni sport jaune reglables sont pas mal sur la thema,bon comportement routier,et confort préservé,(je les ai laissés au plus souple)c'est un bon compromis.je recommande sans probleme.quand au voyant qui reste allumé,vu le shema electrique,je pense qu'en shuttant les fils qui arrivaient a chaque amortisseur ,il devrait s'eteindre.je verrai ça demain,je te tiendrai au courrant

je te dirai quand j'aurai roulé un peu + avec ,et sur differents types de routes en conduite pepere ou rapide

voila ça y est j'ai monté les deux amortos arriere cet apres midi.ça a l'air d'aller,j'ai obturer les tuyaux qui allaient aux anciens amortisseurs,la freinage a l'air ok.reste maintenant le voyant qui est toujours allumé,je vais potasser le shema electrique et je verrai ça demain si je peut.sinon le comportement routier a l'air bon,mais j'ai juste fait un tout petit tour avec,sur un long trajet j'en saurrai plus.

ok,bon de toutes façons,je vais faire comme on a dit,obturer les tuyaux du correcteur d'assiette,et je verrai bien ce qui se passe au niveau du freinage,quand au voyant,les 2 ar dans le coffre et les deux av sous le capot comme verrins pour le tenir ouvert,voila la solution,comment n'y ai je pas pensé plus tot?

autre probleme,sur ma voiture a l'arriere il y a un correcteur d'assiette hydraulique,il y a donc un tuyau qui arrive sur chaque amortisseur.je voulais monter aussi des koni sport,comment puis je faire?et d'abord est ce possible?je pensais obturer les tuyaux et les abandonner,mais en lisant le manuel technique,j'ai vu que ça commandait aussi la repartition des freins ar.bref je suis bien emm....... avec ça.d'autan que j'ai deja les amortisseurs koni neufs.si vous avez la solution,je l'adopte. merci

voila j'ai changé mes amortisseurs pilotés par des koni sport jaunes reglables sur ma thema,evidemmenet les fils des amortisseurs ne sont plus branchés et le voyant rouge au tableau de bord reste allumé.y a t il une astuce pour qu'il ne s'allume plus,a part enlever l'ampoule bien sur.merci

non non,merci beaucoup

motore rotto ,motore pas de probleme,mais rotto ça veut dire quoi?merci

y'a pas decommentaires?personne l'a acheté?

ce mois ci dans le journal auto moto collection,un essais de la maserati 424,lancia flavia coupé.c'est assez rare pour etre signalé.alors tous au kiosque et bonne lecture

bonne année a tous

non non je garde le noir,ce volant est d'origine,et donc on doit en trouver sans grande dificulté.