fabrice111

Moi, j'ai surtout pris mon pied avec les propulsions. J'ai encore un souvenir de l'Opel Manta mémorable. Ce jour là, la piste était boueuse, j'avais équipé la bête de gros pneux à crampons. Je mes suis mis en tête sur la grille de départ et j'ai fait les 2 premiers tours en projetant des gerbes de boues sur les autres voitures. Un vari bonheur ! Mais en dehors des propulsion, mon petit plaisir reste la Fiat Panda (et oui !) Celle-ci c'est celle avec laquelle j'ai couru à Bercy. A l'origine, c'était la voiture de ma mère avec laquelle j'ai eu quelques mésavantures. Un soir en rentrant du Club, je l'ai passé sous un camion. Résultat, capot moteur ouvert en deux, et tout le haut moteur éclaté. Je l'ai retapé, puis 2 ans après c'est le moteur qui a laché. Je lui ai alors gréfé un moteur de Yugo Zastava récupéré sur une voiture qui avait fait 2 courses. Au final cette voiture a fait Bercy, puis une autre course en campagne, et le moteur a été remonté sur une Fiat 127. Voila pourquoi je suis attaché à cette petite caisse. Coté mécanique, je m'éclate maintenant avec les séries Super5, R9, R11, R21 etc... car les moteurs se changent avec une grande facilité. Une clef à cliquet, des douilles de 10, 13, 16, 17, 18,19, 30, un chasse goupille et le tour est joué !

Je vais voir comment on peu la préparer cette Dodge Shadow. Dans tous les cas, je vous en reparlerais. Pour le hayon, je ne m'inquite pas car il sera boulonné ou soudé. En ravanche, je suis un peu plus inquiet pour la boite auto. Est-ce que cela tient bien les chocs ce type de boite ?

Je viens de récupérer une Américaine pour le Club de Limeil Brevannes. C'est pas un V8 mais bon ... C'est une Dodge Shadow de 1990 2.2 essence. On va essayer de la préparer pour Bercy. Marcel, As-tu déjà eu ce genre de voiture ? Modéré 1fois par Nadège

J'ai mis en ligne ce site il y a environ 3 ans (juste avant Bercy 03) en utilisant un logiciel en version démo. Le résultat n'est pas top, mais cela m'a permis de partager des photos avec des amis. Si quelques pages ne marchent pas tu me le dis, et j'essayerais de corriger.

Le club de Limeil Brevannes (94) est aussi un club omnisport. Il a été fondé le 27 Septembre 86 par un acien piote de la zone sud. Aujourd'hui, on s'en sort plutôt pas mal vu le coté 100% amateur du club, mais au début on a eu de belles galères.

Voici quelques photos de ma collection des plus beau "tonneaux". Si l'un d'entre vous se reconnait ...

Désolé, l'adresse c'est : http://perso.wanadoo.fr/stockcar-asb/

Salut, Je viens de découvrir ce forum. Magnifique. Je suis membre du club de Stock-Car de Limeil Brevannes (94) depuis 17 ans. J'ai découvert le Stock-Car un peu par hasard quand j'étais ado en écoutant la radio. A cette époque Coluche faisait la promo pour la course de Bercy. J'y suis allé avec un pote et j'ai adoré. L'année d'après j'y suis retourné, et je suis allé voir la course de Limeil Bervannes (organisée en 89 par Ch. Farrouault, l'ex président du club). Ensuite, j'ai commencé par donner ma voiture (une GS Pallas) pour entrer en contact avec le Club. Puis, j'ai donné la 104 de ma mère, la R5 de ma soeur etc ... Finalement, j'ai fini par me faire une place dans ce club au début comme mécano, puis à partir de 92 comme Pilote. J'ai arrété de piloter en 97 (après une participation à Bercy) pour revenir mécano. Le Stock-Car est devenu au fil du temps une vrai passion. Il y a 3 ans j'ai essayé de faire un site sur le club (http://perso.wanadoo.fr/asb-stockcar/) Ce n'est pas du tout à jour, mais il y a plein de photos. J'ai plein d'autres photos à mettre en ligne.