michel3

Michel3 je serais à villers en ouche avec une PEUGEOT 106 ET PEUGEOT 205 en secours Numéro 3 @ PLUS

Bonjour Josette Hélas pas de Reffuveille semaine prochaine à Malicorne

Salut Georges Mon numéro est le 51 , j 'avais des Aronde verte à bande blanche sur le toit . A plus .....

Coucou un petit mot sur la dernière photo, Le N° 117 c'est Gireaudineau du Red Star le N° 19 c'est Therault, Et peut etre Dehail le N° 61. Ensuite une nouvelle photo du 21 de Georges Guilhot datant du début 70. Le N° 67 c'est Paçini du Red Star.

Grand Prix des Trois Frontières Rodange GDL / Aubange B / Mont ST.Martin F Championnat d’Europe FISMO 2005 STOCK-CAR Au programme : - Stock Car Normal - Manches FISMO - R4 - Manches Dames pour licenciées ou non licenciées réservé aux féminines qui ne participe pas aux autres manches . - Course VIP - Manche amateur réservé aux licenciés non pilote - Finish - Bangers CONTROLE TECHNIQUE - SAMEDI 24 SEPT - 16.00H – 19.00H 20.00 H SOIREE AINIMEE AVEC SPECTACLE DINER DEBUT DES COURSE – DIMANCHE 25 SEPT 10.00H BRIEFING 10.30H DEPART MANCHE R4 VITESSE MANCHE STOCK CAR VITESSE MANCHE FISMO VITESSE PAUSE … DEBUT VERS 14.00 PRESENTATION MANCHE R4 STOCK CAR NORMAL MANCHE STOCK CAR NORMAL MANCHE FISMO MANCHE DAME VITESSE MANCHE R4 STOCK CAR MANCHE STOCK CAR NORMAL PAUSE MANCHE FISMO MANCHE DAME FINALE MANCHE R4 FINALE FISMO MANCHE AMATEUR LICENCIES FINISCH 1 FINISCH 2 20.00H REMISE DES PRIX FLSMO tiré su site: www.stockcar.lu En avant première, quelques photos de cette très belle course. Qui s'est déroulée dans une excellente ambiance et un très bon accueil. Au programme coupe d'Europe FISMO, Stock-Car FSMO, courses de 4L et enfin Bangers (course en huit ). Sans oublier courses de mécaniciens, de feminines et de commissaires + VIP.

merci de vos réponses on se voit très bientôt à Garancières.

Boujour je suis Michel Le Berre pilote depuis 1970 sans interruptions. Mes débuts sont au au sein de l'équipe du "Red Star" de Saint-Ouen composée à l'époque de 5 pilotes. Parmis eux, le capitaine de l'équipe André Jacquot sous le N°6 surnommé le Poulidor du Stock-Car car il finissait toujours deuxième aux différents championnats de France. Avec le numéro 51, j'ai pu disputer toutes les courses inscrites aux calendriers dans toute la France, de Lille à Saint-Laurent du Var en passant par Grenoble et Macon sans oublier la région de Bordeaux. Je courais à cette époque avec des P60 Simca (photo de droite) et aussi avec une Ford V8 (photo de gauche) datant de 1933 (33 Cv, boite 3 vitesses, et frein par cables et tiges). En 1976, j'ai pu participer à cinq compétitions, du vendredi en nocture au lundi en nocturne non-stop, au parc des expositions de la porte de Versailles à Paris.Ce qui représente la première course de stock-car Indoor qui sera reconduite quelques années plus tard dans le parc des expositions de Lille. Lors du championnat de France à Lescheroux, au début des années 80, finissant troisième j'ai donc pris le N°3 jusqu'à aujourd'hui. En 1982 et 1983, au stade de Courbevoie, j'ai participé, pendant un mois et ce tous les samedi soir et dimanche après-midi, au grand prix de France. En 1985, participation au Super Cross Auto au POPB, qui deviendra par la suite le "Super Stock-Car". Ces 17 compétitions sont marquées par la victoire, par équipe de 2 pilotes, à la Coupe Du Monde en 1994 avec Daniel Gayet. En 1999 avec une BMW, en 2000 avec 2 P60, en 2003 et 2004 avec une P60 et en 2005 avec une 304, sur invitations de Serge Gasser (pilote avec lequel j'ai couru il y a environ trente ans) j'ai participé à la course des voitures anciennes avec des anciens pilotes. Voila mon résumé de 35 années de stock-car, la rélève depuis maintenant trois ans est assurée par mon fils Cédric (alias Roger), sous son numéro 33.