AOC

Perso j'ai du mal avec la G4 plus kit carrosserie

Salut,même la clim en manu ne fonctionne pas en-dessous de 4°c,et il me semble que c'est pareil sur toutes les marques. D'expérience, pas sur toutes les marques (Opel dans mon cas). Si tt les marques (+/- 1°C) d'ailleur VW 5°C tu est obligé sinon le circuit serai gelé avec les problèmes que cela suppose (compresseur, etc..) Après cela viens de la conception du bloc chauffage.

Et pas forcement mise sur les GTI.

Dans le sigle VW comme sur les Newbeetle Cab (dans l'espace noir du W)

Avant tout chose, il s'agit d'ampoule de marque?

Oui esact mais je parle de la forme.

AAC => Arbre à cames Pour le reste aucune idée

Exact 2 ans

Non pareil, par contre l'AAC est différent mais cela fonctionne avec celui d'origine.

Dans ce cas une inter = - Vidange filtre à huile - Pression des pneus.

Donc tu t'appel JP II amen! Il s'agit bien d'un intérieur d'une Golf Sport qui correspont au bas de gamme!

J'ai vu qu'il y avait pas mal de monde sur les RTA Voila une annonce : http://vwgolfiv.free.fr/viewtopic.php?t=195

L'unique différence le calculo! j'ai fait la modif sur le Golf d'un poe il y a peu

Tout simplement car lors de la rédaction de la RTA il y a vait pas de 16V et ensuite les essences ne se vendent plus donc... Il y a une mise à jour des TDI (IP) mais pas les essences. Et pour info ETAI (qui possède également l'Expert Auto) fait la chasse au sie proposant de DL leur doc! d'ou la suspension du site.

Le + bizarre c'est qu'elle monte et redescende en qlqs secondes, c'est physiquement impossible. +1 bizarre ton histoire. Tu as controlé ton faisceau électrique? As tu le logiciel de diag, car avec tu peux controler ta température dans les paramétres et donc voir si le mano est ok ou pas...