Lycos

Merci pour vos réponses, j'essaye ça ce week end et je vous tiens au courant. Par contre je vais esayer dans un premier temps de sécher le feux sans le démonter car je pense que c'est du au karcher d'y à 15 jours.Avec le temps humide si c'est un joint hs ça reviendra vite et à ce moment la je démonterai le tous.

Salut, J'ai de la condensation dans le feu arrière droit avec quelques gouttes d'eau, heureusement placé tous a droite de l'ampoule. Est ce nécessaire de changer le feux qui est d'origine et qui à priori n'est pas casser. Je pensait faire sécher tous ça à l'aide d'un petit séche cheveux pour voir si ça va recommencer. Y'a t'il un risque pour le circuit éléctrique ou l'ampoule si ça reste dans l'état? Et pour finir avez vous une idée du prix d'un feux arrière. Merci .

Bonsoir à tous, Aprés nettoyage de mes jantes je me suis aperçu que les moyeus commençait à se rouiller. Est ce qu'en ponçant légerement le moyeu cela pourrait revenir ou il faut que je le repeigne en plus. Est ce normal ma voiture est de 2001 et n'a que 140000kms. Merci d'avance.

Pour l'étrier d'aprés la concession vag, un bon graissage et c'est finit. Moi mon mécano me la fait mais je pense qu'il a fait qu'un coté et à priori le mauvais mais je la lui amène pour la vidange début février et il devra m'arranger ce couinement qui commence à me...... .

Ca y est, ma présentation est terminé, j'attend vos réponse avec impatience

Ca y est, ma présentation est terminé, j'attend vos réponse avec impatience

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Bonjour à tous, je me présente tardivement faute de temps mais maintenant c'est fait. Donc j'ai 22 ans, je suis conseiller en éléctroménager vidéo en grande distribution dans le Tarn. Ma voiture est donc une golf iv tdi 100 de 2001 bleu nuit 5 portes avec le climatronic, pack éléctrique et jantes alu qui totalise 140 000kms ( les photos suivront). Voila .

Bonjour à tous, Propriétaire d'une golf iv tdi 100 de 2001 affichant 140000kms, j'aimerais savoir quels organes de ma voiture je risque de devoir changé dans pas longtemps. Sachant bien sur que j'ai la courroie de distri + pompe a eau( origine) à changé vers 160000kms, les 4 plaquettes ont été changé y à pas longtemps ainsi que le compresseur de clim. Il ne me reste que les 4 disques et les amortisseurs, + bougies de préchauffage ainsi que le système d'allumage et batterie qui sont d'origine. Je pense etre tranquille jusqu'a 180000kms sachant que la voiture ne fait que de l'autoroute. Par contre, avait vous déja eu le probleme d'un gripage des etriers arriere, quand je met le frein a main la voiture à tendance à couiner, mon mécano les à graisser mais sans succes suivant le temps ça couine. Merci pour vos réponses.