patrizio
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desolé , mais dans etos les schemas sont identiques mais pas les references. sorry pour l'info eronnee. -
Allo ? ? ? Y a quelqu'un ici? Mais repondez . . . -
Pas bien ca. Bon allez je retourne travailler... Suffit d'aller bosser une heure plus tot -
Un grand à toi. Mais le mecano chez vw m'a sorti en douce les plans. Le probleme est que les fil qui partent de mes optiques (ils sont 10) vont vers mon interrupteur . Logiquement ils doivent passer par les relais(il n'en est rien). Je ne sais pas ou ils se terminent. et sur le plan il n' y que les lignes completes. Je recherche la fin de la ligne pour la raccorder à l'interrupteur. -
Pff c'est que ca un R32 ! ! ! Mon SDI fait la meme chose -
Essui glace aero twin
patrizio a répondu à un(e) sujet de spliffman_21 dans Références officielles des pièces VW
surtout que ca ne coute pas plus cher qu'une paire de balais classiques (+- 27 euros) J'ai appris ca apres avoir changé les miens par des classiques bosch (maintenant je peux attendre quelques saisons pour avoir aussi des aerotwin) -
Si tu vas chez bosch tu auras la meme qualité et pour moins cher -
Essui glace aero twin
patrizio a répondu à un(e) sujet de spliffman_21 dans Références officielles des pièces VW
Suffit de commander des aero twin adaptables sur bras traditionels. Dispo chez bosch, comme ca il est sur d'avoir la bonne dimension pour sa voiture. Perso je doute que ceux de la g4 vont sur une B5 -
sois le bienvenu au forum, Mais surtout n'oublie pas les photos ! ! ! ! -
Salut, Je ne les ai pas encore changees sur ma golf. Mais je suppose que c'est pas plus difficile que sur une autre. comme precaution particuliere pour une bougie je dirai de ne pas trop la serrer!. Et ke suis pour les changer quand elles ne fonctionnent plus et pas pour les changer tou les 60.000Km. -
Pas mal ca! Merci de m'avoir expliqué. -
je ne connais pas , peux tu m'en dire un peu plus s'il te plait?
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La seule difference est qu'avec un systeme d'origine des que la voiture est deverouillee l'alarme se debranche (meme si c'est un tournevis qui ouvre) tandis qu'avec une alarme installee ches un pro quand on deverouille la voiture elle reste active. Et a l'ouverture : Si elle est perimetrique ca hurle des qu'ils ouvre les porte, coffre et hayon. Si volumetrique ca hurle des qu'il y a du bruits dans l'habitacle. Perso je prefere le perimetrique , comme ca en ete je peux laisser les carreaux baissés tout en gardant l'alarme active. De plus quand j'ai demandé une info chez vw à bruxelles, ils m'ont dit qu'ils faisaient venir un installateur, ils refusent de monter une alarme d'origine justement par manque de fiabilité.
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Bienvenue au forum -
Si vous etes bricoleur , allez zieuter ce lien http://membres.lycos.fr/libreservice/Module.pdf -
Essui glace aero twin
patrizio a répondu à un(e) sujet de spliffman_21 dans Références officielles des pièces VW
J'ai besoin du millesime de la passat. et je te dis ca de suite -
Trop tard l'ami, si ta femme a gouté à la golf . . . . . . t'es pas pret de lacher la clio -
Total respect. Rien a rajouter -
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Non, serieusement ,j'aimerai bien savoir d'ou je dois cabler et jusque ou?
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c'est le contacteur dans la gache de ta portiere (probleme typique de la g4)
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c'est pas moi qui l'ai dit gnagnagna....... ..... Et apres tout ; l'air ne fait pas la chanson
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Alors quoi!? Vous avez de vous demasquer? Pourtant vos voitures, vous osez bien les mettres toutes nues dans les post Ce n'est pas très courageux ca!!!! Bon allez y les gars, montrez vos bouilles -
est ce que tu avais deja les 10 fil qui arrivaient à ton optique? Parce que je les ai mais je n'ai pas de porte relais (j'ai vraiement l'air d'un con avec mon relais à 26 euros et pas de prise ou le brancher ) Mais j'ai l'interrupteur , et le temoin des anti brouillard passe de rouge à vert quand je les allume. Le probleme est que je ne sais pas ou reprendre l'extremité du fesceau des phares
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tu n'as rien a m'emplacement 1ou 4?