pete mcfly

Salut à tous, Pour enlever les boutons de la console centrale, il faut glisser un outil long et plat pour agir sur un ressort à lame placé des 2 côtés du bouton et surtout pour ne pas abîmer les bords de la console.

Salut, pour le panneau de portière voici un lien http://golf-iv.forumactif.com/viewtopic.forum?t=190 et j'avais répondu à un post sur ce même site. Regarde la 5ème réponse http://golf-iv.forumactif.com/viewtopic.forum?t=150&highlight= Bon courage. Pete.

Pourquoi foirer? Je l'ai fais à chaque démontage de volant pour l'installation de MFAs, régulateurs de vitesse. Tu n'as pas les 12 pans en application, certes, mais si ta clé est bien insérée, il n'y a pas de problème. Ah j'oubliais, ajoutez y un tube pour que la force soit "décuplée". Bon c'est sûr que pour le serrage avec une clé dynamomètrique, ton outil 12 pans, c'est top. Pete.

Sinon, utilisez une clé 6 pans taille 9

+3 vis dans chaque passage de roue avec obligation de retirer la calandre et ça c'est pas le plus simple, parfois. Ne pas oublier de déclipser la sonde de T° exterieure du parechoc. A+ Pete.

Resalut à tous. Bah voîlà, j'ai enfin retrouvé l'info tant convoitée Voîlà le lien : http://2oo4.free.fr/Autolights/ Bon amusement. Moi je vais ptêt bien me lancer. A+ Pete

Non pas encore. C'est un sujet ancien (2 ans environ) et le forum a subit un remaniement, il y a quelques temps. Alors je cherche. Faut dire que je n'ai pas eu trop le temps.

Saut, à tous. Concernant l'allumage automatique il existe une possibilité d'installer un kit non commercialisé. Le proprio d'un TT sur audipassion.com en avait crée un. Je recherche le sujet et vous le transmet. Pour le rétro électrochrome, il faut changer le pare brise. La griffe de fixation est différente. Pete.

Salu Fashion, Tu as des trous de guides. A+

Ce module s'installe sur le faisceau de la portière conducteur. Voîlà une démo http://hometown.aol.com/atomicalex/alien.html et là http://irc.junglist.org/alientech/ D'autres questions?

Salut à tous, J'ai moi aussi cherché durant des mois. J'ai posé la question à divers concessionnaires VW qui m'ont répondu la même chose à savoir que pour fermer les vitres à distance, en bouclant la voiture, il faut ajouter un module supplémentaire à la centralisation, module vendu en seconde monte et de marque Cobra. Sur les Audi, la fermeture centralisée est plus compliquée que sur les VW et est hydraulique. Pour nos VW, il y a un petit module vendu sur le site www.alientech.net, que je me suis acheté et qui marche niquel. Il est configurable via la télécommande pour fermer les vitres ou les ouvrir tout en ouvrant et fermant la voiture mais on peut également n'entrouvrir les vitres que pour une ventilation en été par exemple (voir sur le site pour les explications). J'ajoute que ça inclut la fermeture du toi ouvrant mais pas son ouverture (dommage). Voîlà, ça coute 60$ mais je suis comblé. Là j'ai vraiment un système confort. A+ Pete