TSW

Merci 1000 fois pour ton explication concernant la sonde de T° de gasoil.

Il a mis TDi 100 dans son 1er post. Bienvenue à toi !!!

Et tu casse ton moteur en 10 min Pourquoi ? Tu peux développer s'il te plait ?!? Perso, j'ai un boitier Ruggeri, mais il ne se branche pas du tout sur cette prise, mais sur la grosse prise ronde multi-broches qui est à 20cm de celle montrée pour le système avec la résistance. De plus, il doit être alimenté par la batterie. Quelles sont les différences entre ces 2 techniques. Quelles valeurs sont prises en compte et donc modifiées pour arriver à augmenter les performances de nos TDi ? Si vous pouviez m'expliquer, ça m'éclairerait grandement !

Ce site est TRES intéressant. Merci à toi !

Comparez facilement le développé (le périmètre) de plusieurs montes différentes: TABLEAU DE CONVERSION

Sinon, actuellement, sur la Golf, j'ai les Goodyear Eagle F1 en 225/45/17. Moi qui étais un anti-goodyear, je suis bluffé. J'attaque comme avec les Potenza sur la Polo et ça tient bien !

Moi en 14" sur mon ex Polo 100ch. 185/55/14 Meilleurs que Michelin Pilot Exalto. J'en étais super content. Et chaque fois que je lis des avis d'autres forumeurs par-ci par-là, ce n'est que du bien.

Encore un nouveau !?! @+

Elles ne sont pas mal. Elles ne sont pas sur Simulcar ?

C'est mon cas. J'ai bien étudié la question auparavant, et j'ai découvert dans le bouquin VW de la Golf que la taille préconisée par VW en 17" est bien le 225/45/17 mais avec des pneus ne dépassant pas 218mm de large. Seul problème: Au moment d'établir les devis, aucun vendeur n'ayant cette taille en stock (pneus à commander), il leur était impossible de vérifier cette contrainte. Donc j'ai pris les Goodyear Eagle F1, ils frottent en appui fort sur le pare-boue (extérieur du pneu), et je ne sais pas combien ils font en largeur finalement (pas mesuré). nota: je suis en -35mm.

7,5 x 25,4mm = 190,5mm Donc du moment que ton pneu est plus large que ta jante c'est bon. Sinon, tu es en "flancs tendus" et c'est très dangereux car le pneu ne travaille pas correctement et peu se déchirer. Mais je te conseillerais moi aussi le 205/55/16.

Pour être conforme au développement du 195/65/15 d'origine, il te faudrait par exemple du: - 195/60/16 - 205/55/16 - 225/50/16 Reste à voir ce qui existe selon les marques et leurs prix. Tips: TABLEAU DE CONVERSION

Commande groupée de certains membres de mon club (lyon street tuning) aux USA. Me rappelle plus de la liste exacte. Sachant que j'ai déjà: - NXT Shampooing Auto - NXT Tech Wax - Cire Liquide - Brillance Eclair - 1 Gant de Lavage Ultime - 1 Microfibre J'ai dû commander: - Hot Rims Nettoyant Toutes Jantes - Scratch X Polish Rénovateur en Tube - Etape 2 - Deep Crystal Lustrant - Applicateurs mousse sachet de 2 - Microfibre Supreme Shine lot de 3 et encore d'autres choses mais je ne sais plus quoi.

Quelques photos prises en Septembre:

Ben à la base, je l'ai tout de même achetée pour ça. Un TDi pour la distance (bientôt 130 kms par jour), et un break pour les travaux dans ma maison. Sinon j'aurais gardé ma Polo 6N 100ch. Après un coup d'aspirateur, de la bombe à moquettes, et un coup de lustrant pour plastiques, elle sera comme neuve. Pour la carrosserie, j'attends tout une commande de produits meguiar's pour restaurer la peinture au mieux qu'il soit possible (elle est déjà en bon état actuellement, mais micro-rayée de partout). De plus, j'ai une protection de moquette dans le coffre + une vieille couette, pour protéger un maximum. Et un grand film plastique pour les cas où j'enmène des sacs à gravats à la déchetterie. C'est tout de même un break, donc fait pour transporter du matos, pas seulement pour mettre des sonos de ouf dans le coffre.

LOL Je suis en pleins travaux, donc la Golf voit plus passer de placo, de tuiles, de gravats ou de bois que de produits pour l'embellir...

Une petite photo du pédalier PLS chromé que j'ai installé il y a 2 semaines: (Je sais, il faut que je passe l'aspirateur).

J'ai essayé la fonction 16 sur autoroute. A vitesse stabilisée à 120km/h, sur 5kms (entre bornes d'autoroute), et en me chronométrant, j'ai constaté qu'à l'inverse du compteur du TdB, l'ordinateur de bord est pessimiste. Bon, de seulement 1 à 2 km/h, mais pas exact quand même.

Pour raison perso. Elles n'ont AUCUN défaut (ni les pneus d'ailleurs) hormis les 3 rayures sur la jante avant droite. Pas de voilage, de balourd, de bruit, etc...

Je les garde pour éventuellement mettre des pneus hiver.

Je vends les jantes de ma Golf IV Variant. 4 jantes Momo Fighter 8x17" en 5x100, montées en Goodyear Eagle F1 en 225/45/17. Elles datent du 1er Juillet 2005 (achetées neuves). Je peux les vendre avec ou sans les pneus. Tous les détails (prix etc...) sur le Topic suivant : http://alexmp4.free.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=133

Merci pour les compliments Kalini (ainsi que Claude). La gamme Meguiar's n'est disponible que dans quelques rares magasins, même si la liste des points de vente augmente. Tu trouveras la liste (complète normalement) selon ta région sur leur site officiel: http://www.meguiars.fr J'ai vu pas mal de véhicule en photo et en Live, et quand c'est bien fait, c'est vraiment le meilleur. Un pote de mon club (lyonstreettuning.com) a essayé à peu près toutes les marques du marché, et il confirme que Meguiar's est le meilleur (et sans Téflon (Téflon=Galère s'il faut repeindre après un accident)). Si tu vas sur le forum Meguiar's tu pourras constater par toi-même... Concernant les jantes, elles sont en ventes, si ça intéresse quelqu'un. Avec ou sans pneus (au choix). Voici le lien vers le Topic détaillé: http://alexmp4.free.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=133 Pour la teinte des feux, j'avais fait une simulation sous photoshop, et ça rendait mieux en rouge qu'en noir. Idem pour le désiglage. Pourquoi pas un lissage du coffre pour plus tard ?!? On verra. Là je n'ai ni le temps ni les finances pour continuer ce que j'ai en tête (je retape ma maison). Pour l'essui-glace, je n'ai pas vu celui de la Golf V, mais je vais y jeter un coup d'oeil, merki pour l'idée A noter que depuis 1 mois, j'ai retiré les lettres sur le pare-soleil, car les meeting 2004 sont finis et car ça faisait trop moche (j'en vois d'ici certains sauter de joie ). J'ai également installé le boitier Ruggeri +20ch/+4daNm, et ça fait une réelle différence ! Je peux enfin attaquer les routes sinueuses (avec relances) et les dépassements comme quand j'avais ma Polo 16V 100ch. Grisant !!! Le DOT5, lui, est toujours dans son flacon. Pas eu le temps, ni le courage de m'y mettre. J'ai juste mis un petit pédalier alu PLS pour égayer un peu l'intérieur. @+ les amis Golfistes !

Merci encore !

Merci à toi ! @+

Salut à tous ! J'ai suivi le lien de la signature de NobiluS sur FA, et... me voilà ! J'ai acquis il y a 2 mois, une Golf IV TDi 100ch Variant. Elle est identique à celle en photo ci-dessous, hormis les jantes qui sont des jantes VW 15" en Alu mises par le propriétaire précédant. Les jantes ressemblent UN PEU à celles-ci, avec des branches plus épaisses, et en 15" : Je n'ai pas encore pris ma voiture en photo car j'en avais trouvé des "toutes faites" sur . Il y a 10 jours, j'ai teinté les vitres arrières de la voiture (coffre + passagers arrières). A la fin de cette semaine, la voiture va subir quelques légères transformations. A savoir: - 1 jeu de jantes Momo Fighter 17" montées en Goodyear Eagle F1 en 225/45. - 1 jeu de suspensions sport en -35mm. - Teinte des feux arrières au vernis en bombe, car les clignotants oranges et les feux de recul blancs, ça fait moche. Je vais faire des essais sur photoshop avant de choisir si je fais un rouge intégral ou un subtil mélange de rouge et de noir (léger) car j'aurai les 2 teintes. Certains me diront "il existe des look Lexus", mais je n'en aime aucun. En fait, mon idéal serait des feux "crystal" (tout blanc), comme j'avais sur ma Polo, mais ça ne semble pas exister pour G4 Variant. Dès que tout sera en place, je prendrai des photos pour mettre à jour ce topic. @ suivre... Edit: J'attends aussi avec impatience un boitier Ruggeri +20ch/+4daNm d'ici 1 ou 2 semaine (j'espère). Edit: C'est la même présentation que sur un autre forum, donc il est possible que vous vous disiez "tiens, j'ai déjà lu ça qlq part".