zaide

Moi j'aime bien jusqu'au dessin tribal. La sellerie est vraiment belle

Idem je suis partant aussi, est ce que vous savez si ça marche avec un pocket PC (QtekS100 windows Mobile 2003) ???

Salut, Je viens tout juste de nettoyer ma vanne EGR et le collecteur d'admisson d'air. A ma grande surprise ma vanne n'était pas si sale que ça (52000km). Personnelement si j'aurais vu l'état avant je ne l'aurais pas fait. La modif en soit n'est pas si difficile que ça, mais c'est le manque de place qui rend les choses un peu plus compliqué. Perso le démontage m'a pris 1h-1h30 (Et en même temps j'ai fais l'entretien de ma voiture en plus je n'étais pas spécialement outillé) Le plus chiant c'est effectivement de nettoyer, et il me manquait un compresseur pour faire le nettoyage à fond. J'ai utilisé de l'essence pour enlever tous les résidus, et c'est reparti pour au moins 100000km. Il me reste plus qu'a trouver qqun pour me recalibrer la vanne.

Je suis pas sur mais je crois que c'est 4L. Long Life II et Long Life c'est pareil ?

Un petit circuit payant histoire qu'on soit entre TDI. Moi je trouverai ça vraiment cool. Merci greg

Bah c'est seulement 10€ de plus que la TXT à la norme 505.01

Si ca intéresse qqun j'ai encore 3 Alpine 9815RB en stock

Moi je suis pour une petite série sur circuit en TDI, juste pour le fun, ca serait sympa... ca vaudrait vraiment le coup de ce déplacer. +1 si il y a circuit (21/67/68/lux).

Surtout pour le prix, si c'est des vrais jantes porsche, fonce. En plus ce sont les plus belles jantes que je connaisse.

Moi depuis l'achat 52000km 2ans, 70% d'autoroute 30% de périph plaquette d'origine disque d'origine étrier d'origine pneus d'origine, (je les ai monté 2000km après l'achat Dunlop SP9090 225/45/17) tout d'origine en gros.

Vous pensez quoi de la Castrol Long Life II à 59€ les 4L ? En deux ans j'ai fais 52000km, et je dois faire ma révision, ma voiture à 52000km, et elle est traité en LL.

je suis passé de 15 à 17 sur un TDI 100 et je n'ai ressenti aucun changement. peut être en 5ème mais c'est vraiment leger. Point de vue conso, je suis resté identique. Je fais toujours 900km/plein environ en ville. (sans remplir le reservoir au max) Ah oui en plus de tout, je suis en 225/45/17 donc, avec des pneus quand même larges. J'espère que tu n'hésiteras pas

Ok bah beaucoup, pourtant dans ETKA vos refs ne marchent pas. Quelles sont les différences entre ETKA et ETOS ? Donc pour moi c'est N 908.132.01 qu'il me faut et la ref comprend la vis et le joint ? En tout cas beaucoup.

C'est génial, beaucoup. Sais-tu si dans la ref que tu donnes, le joint est compris ? Moi de mon coté j'avais trouvé ça comme ref : Vis : N 902 889 1 Bague Joint : N 013 849 2 Vous en pensez quoi ?

Bonjour, Je recherche la référence, de la vis et du joint qui sert à vidanger le moteur. C'est un pour un TDI 100 de 03. Merci.