re, Voilà suis aller prendre la flotte un peu pour vous montrez ce ptain de rendu de merde .... Donc il faut que j'achete un pe de mousse de 1 Mm pour la mettre sous le le contour des 10P vu que je suis une brele sur le mastique ou fibrage comme vous voulez. Finition du skai sur les bords ( en pleine nuit j'ai mal remis ) Et revoilà la fiat bravo en action ! Son propriétaire c'est calmer cet hivers. Beaucoup de modification niveau son ont été effectué. Quelques photos en ligne ( très peu ). Déportation du voltmètre du porte fusible arrière : Je pense que je vais reinfliger une couche de mastic de finition et repeindre par dessus ( ten le mastic sa pompe la peinture .... ) Vu d'ensemble : Portière modifier première étape : D'ici le 26 Mai pour le concour à Narbonne il me reste à effectuer : Insonorisation des ailes arrières Nouveaux coffre beaucoup plus esthétique avec de la résine et tout le tralala photo a lappuye suivra et si j'ai le temp modification des portières avant final pour déportés les woofers Nah il s'enleve sans démonté le par brise . Pour le skai sur les portes nah il n'y a pas de pli c'est la lumière qui fais sa . Aujourdhui sous un temp horrible démontage du coffre en top chrono 1 heure : Insonorisation à faire dans la semaine : rangement du matériel au frai : Plop ! 1 étape : insonorisation des ailes arrières et passage de roue ! Enfin je n'aurais plus de vibration de fou sur les ailes arrières 8) . Mousse expensive deux bombes en tout : 16 euros Première impression l'aile est toutes dur et sa ne va pas vibrer du tout vu la rigidité par rapport à celle pas faite ! Demain je met tout sa a niveau au cuter. J'ai commencer mes caissons je vous montrerez tout sa demain ! Par contre j'ai pas été un pro de la scie sauteuse faudra mastiquer ^^ et on continue le coffre 8O . L’insonorisation du coffre a été effectuée : à l’aide de plaque de goudrons pour les surfaces planes à l’aide de 15 litres de goudron liquide L’insonorisation du plafond et des portières ont été effectuée : à l’aide de paraflex Toute cette insonorisation a pour but d’alourdir la tolle pour éviter toutes sources de vibrations internes et externes à la voiture. L’insonorisation des ailes arrières ont été effectuée : à l’aide de mousse expansive Les ailes arrières de fiat Bravo on tendance à trembler vu leur épaisseur très fine. J’ai donc décidé d’y mettre fin. En ayant jamais tester cette matière j’ai longuement hésité. Il m’aura fallut deux bombes de 750 Ml qui éjecte 60 litres chacune de mousse expansive par aile. Le résultat ne c’est pas fait attendre. Au bout de 24H j’ai pu m’apercevoir que la tolle c’été bien rigidifier par la pression qu’exerce la mousse. Une découpe a été effectué au ras de la tolle pour pouvoir remettre la garniture sans gène. Découpe de la partie inférieur : A l’aide du scie sauteuse et du médium en 19mm j’ai concu la partie inférieure qui servira de caisson des subwoofer MTX5510/04. Les caissons ont été calculés de façon à atteindre 32 Litres pour le meilleur rendement possible des subwoofer. Les caissons mesurent L ( 39,5 cm ) X l ( 44 cm ) X H ( 20 cm ). Les deux caissons ont été renforcé par des équerres et des vis de 32 mm qui permettent une meilleur accroche. Présentation du caisson : J’ai voulu tout d’abord présenter le caisson avant tous masticages par principes de précautions, ceux ci me permet de voir si je l’ai bien effectué. Gagné ! il rentre parfaitement. Une fois la présentation effectué je prend mes mesures et je commence le haut de mes caissons qui seront coupés en dernier. Découpe des traverses des amplis qui permettront de faire des branchements propre et adapté. Découpe du devant de la vitrine qui est adapté à la vision des ampli qui seront illuminés. Les amplis sont fixés à l’aide de 4 vis par pattes. Les planches de la vitrines sont en médium de 16mm. Tous est renforcé par des équerres par sécurité. Une fois la vitrine effectué, avant le démontage de la partie pour mettre en place les vitres et lisser les bords, je la présente dans le coffre. Mise en place des cotés avant le résinage et le masticage des bords et la vu que j'ai pas le matériel adéquoite pour bien couper droit j'amene les planches des sub et la planche de la vitrerie pour les percer en rond et en carré pour la vitrerie ^^ avc des petite bordure :p donc je me suis attaqué au gainage ! protection alimentation : aller hop hop ! voila l'avancement est effectivement important ! Masticage, defoncage du bois, visage ....... ! Plop pour la vitrine elle a deja été rabaisser de 10 cm lol elle est a hauteur des sieges ..... je peus pas couper les ampli malheuresement . Voilà cet aprem midi mon premier fibrage, je me chier dessus et en faite sa c très bien passer photo à l'appuye ! STochage de la fibre pour la tendre, et 5 couche finition mastique de finition en deux couches en poncant à l'eau c'est tout doux Aller hop premiere photo de la premiere partie de la moquette PS : j'ai plus de batterie à cause de leguin .... jvoulais le dégouter Un petit up avant linstallation des lumière sur le coté et des vitres centrales + la vitre teinté la ou vous voyer le blanc et la capa ! suite : Manque la condo qui devrait arriver demain qui sera au milieu ainsi que les vitres et la vitre teinté pour cacher les filels :p Aller up de l'installation ! Malheuresement l'essai des vitre on donnée une catastrophe elle resiste pas a la pression acoustique !. Donc j'ai decider que ce week end je ferait des corniere en noir pour faire tout niquel ! Petit up sur l'installation et la sécurité ! Fixation des collier à la tolle et mise en place d fusibles ! Plop ! Voilà la finition a été effective ! Boulonage du porte fusible avant a la place des vis à boir Gainage en NOIR à l'arrière et en ROUGE pour les alim Repérage des cablages Ajustement du cadre arrière qui va etre posé demain ! Photos toutes la journées pour le book et commencement du book ! Reglages du son viteuf pour voir si je peus amélioré et pour finir voila ce que je recois sur msn me demande si c pas punky ki ma fé sa :
re, Voilà suis aller prendre la flotte un peu pour vous montrez ce ptain de rendu de merde .... Donc il faut que j'achete un pe de mousse de 1 Mm pour la mettre sous le le contour des 10P vu que je suis une brele sur le mastique ou fibrage comme vous voulez. Finition du skai sur les bords ( en pleine nuit j'ai mal remis ) Et revoilà la fiat bravo en action ! Son propriétaire c'est calmer cet hivers. Beaucoup de modification niveau son ont été effectué. Quelques photos en ligne ( très peu ). Déportation du voltmètre du porte fusible arrière : Je pense que je vais reinfliger une couche de mastic de finition et repeindre par dessus ( ten le mastic sa pompe la peinture .... ) Vu d'ensemble : Portière modifier première étape : D'ici le 26 Mai pour le concour à Narbonne il me reste à effectuer : Insonorisation des ailes arrières Nouveaux coffre beaucoup plus esthétique avec de la résine et tout le tralala photo a lappuye suivra et si j'ai le temp modification des portières avant final pour déportés les woofers Nah il s'enleve sans démonté le par brise . Pour le skai sur les portes nah il n'y a pas de pli c'est la lumière qui fais sa . Aujourdhui sous un temp horrible démontage du coffre en top chrono 1 heure : Insonorisation à faire dans la semaine : rangement du matériel au frai : Plop ! 1 étape : insonorisation des ailes arrières et passage de roue ! Enfin je n'aurais plus de vibration de fou sur les ailes arrières 8) . Mousse expensive deux bombes en tout : 16 euros Première impression l'aile est toutes dur et sa ne va pas vibrer du tout vu la rigidité par rapport à celle pas faite ! Demain je met tout sa a niveau au cuter. J'ai commencer mes caissons je vous montrerez tout sa demain ! Par contre j'ai pas été un pro de la scie sauteuse faudra mastiquer ^^ et on continue le coffre 8O . L’insonorisation du coffre a été effectuée : à l’aide de plaque de goudrons pour les surfaces planes à l’aide de 15 litres de goudron liquide L’insonorisation du plafond et des portières ont été effectuée : à l’aide de paraflex Toute cette insonorisation a pour but d’alourdir la tolle pour éviter toutes sources de vibrations internes et externes à la voiture. L’insonorisation des ailes arrières ont été effectuée : à l’aide de mousse expansive Les ailes arrières de fiat Bravo on tendance à trembler vu leur épaisseur très fine. J’ai donc décidé d’y mettre fin. En ayant jamais tester cette matière j’ai longuement hésité. Il m’aura fallut deux bombes de 750 Ml qui éjecte 60 litres chacune de mousse expansive par aile. Le résultat ne c’est pas fait attendre. Au bout de 24H j’ai pu m’apercevoir que la tolle c’été bien rigidifier par la pression qu’exerce la mousse. Une découpe a été effectué au ras de la tolle pour pouvoir remettre la garniture sans gène. Découpe de la partie inférieur : A l’aide du scie sauteuse et du médium en 19mm j’ai concu la partie inférieure qui servira de caisson des subwoofer MTX5510/04. Les caissons ont été calculés de façon à atteindre 32 Litres pour le meilleur rendement possible des subwoofer. Les caissons mesurent L ( 39,5 cm ) X l ( 44 cm ) X H ( 20 cm ). Les deux caissons ont été renforcé par des équerres et des vis de 32 mm qui permettent une meilleur accroche. Présentation du caisson : J’ai voulu tout d’abord présenter le caisson avant tous masticages par principes de précautions, ceux ci me permet de voir si je l’ai bien effectué. Gagné ! il rentre parfaitement. Une fois la présentation effectué je prend mes mesures et je commence le haut de mes caissons qui seront coupés en dernier. Découpe des traverses des amplis qui permettront de faire des branchements propre et adapté. Découpe du devant de la vitrine qui est adapté à la vision des ampli qui seront illuminés. Les amplis sont fixés à l’aide de 4 vis par pattes. Les planches de la vitrines sont en médium de 16mm. Tous est renforcé par des équerres par sécurité. Une fois la vitrine effectué, avant le démontage de la partie pour mettre en place les vitres et lisser les bords, je la présente dans le coffre. Mise en place des cotés avant le résinage et le masticage des bords et la vu que j'ai pas le matériel adéquoite pour bien couper droit j'amene les planches des sub et la planche de la vitrerie pour les percer en rond et en carré pour la vitrerie ^^ avc des petite bordure :p donc je me suis attaqué au gainage ! protection alimentation : aller hop hop ! voila l'avancement est effectivement important ! Masticage, defoncage du bois, visage ....... ! Plop pour la vitrine elle a deja été rabaisser de 10 cm lol elle est a hauteur des sieges ..... je peus pas couper les ampli malheuresement . Voilà cet aprem midi mon premier fibrage, je me chier dessus et en faite sa c très bien passer photo à l'appuye ! STochage de la fibre pour la tendre, et 5 couche finition mastique de finition en deux couches en poncant à l'eau c'est tout doux Aller hop premiere photo de la premiere partie de la moquette PS : j'ai plus de batterie à cause de leguin .... jvoulais le dégouter Un petit up avant linstallation des lumière sur le coté et des vitres centrales + la vitre teinté la ou vous voyer le blanc et la capa ! suite : Manque la condo qui devrait arriver demain qui sera au milieu ainsi que les vitres et la vitre teinté pour cacher les filels :p Aller up de l'installation ! Malheuresement l'essai des vitre on donnée une catastrophe elle resiste pas a la pression acoustique !. Donc j'ai decider que ce week end je ferait des corniere en noir pour faire tout niquel ! Petit up sur l'installation et la sécurité ! Fixation des collier à la tolle et mise en place d fusibles ! Plop ! Voilà la finition a été effective ! Boulonage du porte fusible avant a la place des vis à boir Gainage en NOIR à l'arrière et en ROUGE pour les alim Repérage des cablages Ajustement du cadre arrière qui va etre posé demain ! Photos toutes la journées pour le book et commencement du book ! Reglages du son viteuf pour voir si je peus amélioré et pour finir voila ce que je recois sur msn me demande si c pas punky ki ma fé sa :
Plop Je me présente Gellang ami de stephanie :p qui m'a présenté votre forum. Je passe en coup de vent pour vous annoncez que ma voiture sera bien présenté sur le meeting de narbonne ( 400 Km de parcour ). Elle sera présente dans la catégorie Qualité son organisé par P.A.C.A, une des voitures favorites pour l'année 2007. En espérant vous voir