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dav651

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Tout ce qui a été posté par dav651

  1. salut as tu remplacer ton débitmètre par le bon?
  2. bonjour je voulais savoir si quelqu'un a un tuto pour remplacer le flector car je pence que le mien est hs merci d'avance
  3. bonjour a tous j'ai constaté un probleme sur mes feux stop j'ai le voyant allumé au tablau de bord qui me signale un probleme je mapercoi que mes cosse sont fondu donc jé refait ma masse mais rien ne change enfet mes stop sallume mais pas au meme endroit coté gauche il sallume en haut a gauche et coté droit en bas a droite je vous remercie d'avance
  4. salut si un ou plusieur injecteur sont hs alor tu aura une perte de puissance plus ou moins importante il se peut aussi que ton moteur claque regarde il ya un test a faire dans revue technique mecanique a plus
  5. salut del as tu une odeur de gazole? combien de litre dans ton reservoir?
  6. oui le joint numero 1 don te parle m51du87 est le joint de culasse
  7. salut eike35 si tu a vraiment un doute il faut mieu demonté ta pipe d'admission pour etre sur du bon modele car de toute facon il faudra passé par cette etape pour les enlevé
  8. salut pour le joint 9 il faut que tu suive la durite depui ta vanne egr tu y arrive dessus
  9. c'est par la ou passe les vapeur d'huille de ton moteur en trotre dans le gros cache plastique en dessous de ton filtre a air c'est pour cela que je te demande si tou est d'origine
  10. salut manu moi je commenceré par regarder au niveau du cahe culbuteur comme le di m51du87 puis en descendant coté turbo a tu controlé si tu na pas une durite de debranché au niveau du turbo? as tu ton filtre a air avec le reniflard d'origine?
  11. salut on peut dire que c'est une panne connu j'ai déja entendu parlé de ces fameuse pipe qui explose d'ailleur il ya eu un post recament ouvert sur le fofo bon courage
  12. tu parle bien des deux tiges fileté si j'ai bien compri tu as un boulon foiré et une de cassé? elle est cassé au vraiment au ras ou non? comme le dit didier met une photo on verra mieu a plus
  13. salut tu peut essayer avec un extracteur un tourne gauche si tu a sa a plus
  14. salut pierrelauryl moi a ta place je ne le melangeré pas car chaque marque preconise le ldr qui va dans la voiture, apré je croi que comme le dit roadrunner il faut qu'il soit missible si tu a du jaune tu devrai mettre du jaune c'est pas le prix que sa coute a plus
  15. bonsoir esque ton moteur claque et fume t'il plus que d'habitude
  16. salut il est vrai qu'il auré étai préférable de la demonté pour pouvoir changé tou les joint notament celui coté carter distribution
  17. ok dark je verifie sa ce weekend et je vous tien informé je vous remercie a tous pour vos reponces
  18. ok merci dark donc il faut que je me tourne vers le module de préchaufage pour voir si il alimente mes bougie merci pour vos reponce
  19. salut didier que ve tu dire quand tu dis (Drôle de méthode pour voir si le 12 s'enclenche avec ta méthode si c'est le relais qui n'alimente pas tu ne le sais pas) il ne faut pas que je teste comme le dit nico merci
  20. ok merci beaucoup nico pour ces reponce si j'ai bien compri il ya de quoi a tester mais pour le reste c'est assez facile a tester ou pas par exemple le boitier de préchauffage merci
  21. bonjour didier l'huille qui a été mise je ne le sait pas car ya pa longtemp que j'ai le vehicule bonjour nico je ne trouve pas sa normal qu'une allemande ai des probleme a froid alor que en allemagne il fait encore plus froid petite question commen faite vous pour tester si les bougie sont alimenter car comme je l'ai dit sur un post moi et l'electricité sa fait deux merci a vous
  22. re didier aujourd'hui demarrage effectuer sans aucun souci vue que les temperature son remonter mais cet assez bizarre cette histoire sa doit etre l'huille qui ce congele comme je l'ai dit plus haut vous en pencé quoi
  23. salut didier oui l'entretien est a jour niveau regulierement controler oui elle fume beaucoup au demarrage plutot blanc gris (prévu que je me change le filtre déhuileur) dans les prochain jour
  24. bonjour bugess mon niveau d'huille est bon anssi que mon liquide de refroidissement j'ai essayer avec de préchauffage mais sa claque toujours autant sur quoi c'étai comme bmw
  25. bonsoir a tous je voulé exposer mon problème qui est survenue hier quand j'ai voulue demarrer ma 330d donc au demarrage un tres gros claquement pendant queque seconde en étant obligé d'accelérer pour la lancer avec beaucoup de fumée la meme chose aujourd'hui mais toujours le temp de demarrer aprés plus rien elle tourne parfaitement bien toute puissace etc.... moi je pence a l'huille qui porré etre (congelé) avec les temperature actuelle en esperant d'avoir etait assé clair merci d'avance pour vos reponces
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