bruno79

pas de quoi

ok je t'envoie ça sur ton adresse e-mail

moi j'ai celle de la 100NX 1L6 carbu si ça vous interresse,car difficile à trouver

sympa,tuning sombre qui passe bien

pour donner des nouvelles, probleme résolu cela venait de mon cordon RCA,j'en ai essayé un autre est nickel et quand je remet l'ancien(enfin ancien par rapport au nouveau car il était neuf!)eh bien là les fusibles grillent.

OK,oui le fait de les brancher autrement qu'en parallele,je savais que ça irai pas,normal,mais c'était surtout le fait qu'elles risquaient de se décharger entre elle et donc je pensais au départ à une sorte d'inverseur,un truc dans ce genre pour une position quand le moteur tourne et une autre le moteur arreté,je cherchais la complication pour rien .C'est vrai que je n'ai pas réfléchi au fait que si elles sont identiques,elles ne vont pas se comporter en generateur/recepteur. merci de m'avoir éclairé sur le sujet

Seb23,tu les a branché comment tes deux batteries,car on m'a dit que le fait d'en mettre deux en parallele,elles allaient se "vider" entre elle quand le moteur serait coupé.

pour plus de préscision,j'ai changé de voiture etl'autoradio a déjà fonctionné avec l'ampli sans probleme,il y a que le sub et les rca qui sont nouveaux et les branchement bien sur.Le sub est un oxygene en diametre 46(4ohm),mon alim en en 40mm² et l'ampli est un kicker ix2302(720watts rms). voilà ce que je peux donner comme préscisionpour l'instant.

Bonsoir, comme indiqué dans le titre j'ai un probleme,lorsque j'allume mon autoradio,mes deux amplis et mes deux condos s'allument normalement et dés que je monte un peu le volume les deux fusibles de mon ampli qui alimente mon sub grillent alors qu'avant qu'ils grillent le sub fonctionne lui aussi normalement.Alors est-ce un probleme de cordon RCA ou de masse ou autre chose? merci d'avance