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Bullit_42

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Tout ce qui a été posté par Bullit_42

  1. c'est vrai qu'avec le blouson c'est bien mais sans ca doit etre encore mieux, non?? bon ca va
  2. ok a voir... mais je retiens pour l'invit c'est quand tu veux
  3. c'est vraiment magnifique serieux,tu m'invite quand...
  4. j'ai voter pour oceane car le paysage est vraiment trop beau derriere ainsi que la voiture Magnifique...
  5. joli coup de gueule headfire... l'administration francaise
  6. celui la par contre ma fait sourire mais c'est tellement vrai a mon avis info prise sur weaky.free.fr "Et au niveau de la législation ? Ah, mon point préféré... Les hauts responsables français doivent considérer que les français sont des irresponsables à qui on ne peut pas laisser d'initiatives, ou bien leurs homologues européens sont inconscients ! Toujours est il que comme pour le bridage moto par exemple, les français sont moins gâtés que leurs voisins. En effet, en Angleterre, pour qu'un véhicule (je n'ose même pas employer le terme voiture) soit autorisé à rouler, il doit posséder des feux et phares à hauteur réglementaire, et les roues ne doivent pas dépasser de la carrosserie. Ce qui laisse la porte ouverte à pas mal de transformation (genre Golf I bimoteur 400cv...). En Allemagne, c'est plus contrôlé mais on a quand même le droit de modifier sa voiture. Seule contrainte : Que les pièces rapportées soient homologuées par le très sérieux TüV et que cela soit mentionné sur la carte grise (gratuite) du véhicule. Rien de bien gênant donc ! Chez nous, nous avons le droit... de ne rien faire ! Ou bien chaque petite modification doit passer aux Mines pour homologation à titre particulier, autrement dit pour ne pas être homologué. La lourdeur des démarches et le peu de chances de réussite font que les gens préfèrent rouler illégalement plutôt que tenter d'être en règle. En pratique, il est toléré de changer le diamètre des jantes si le développement des roues ne varie pas de plus de 2%, et on ne vous dira rien si vous mettez un pot sportif (si celui-ci est homologué...). C'est à peu près tout ce que vous avez le droit de faire."
  7. j'ai trouvé quelques infos sur le site de la securite routiere concernant les vitres teintées et certaines modifs du vehicule Question posée sur le site : Je souhaiterais connaître les dispositions légales actuelles concernant les vitres teintées. Existe-t-il une interdiction en tant que telle ? Est-il nécessaire de pouvoir distinguer le conducteur ? Il convient de s'assurer du respect des articles R. 412-6, R. 316-1 et R. 316-3 du code de la route : R. 412-6 : tout conducteur de véhicule doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent. Notamment, ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres. R. 316-1 : tout véhicule doit être tel que le champ de visibilité du conducteur, vers l'avant, vers la droite et vers la gauche, soit suffisant pour que celui-ci puisse conduire avec sûreté. R. 316-3 : toutes les vitres, y compris celles du pare-brise, doivent être en substance transparente. En conséquence, d'une manière générale, cette opération est déconseillée dans la mesure où elle peut avoir un effet défavorable sur les finalités optiques du vitrage. Toutefois, si le véhicule dispose de deux rétroviseurs extérieurs, un certain obscurcissement de la lunette arrière et des vitres latérales arrière (obtenue par collage ou tout autre procédé) destiné à protéger du soleil les occupants des places arrière n'est pas interdit actuellement. Par ailleurs, l'arrêté d'application de cet article R. 316-3 en date du 20 juin 1983 modifié dispose que les vitrages en verre des véhicules doivent être d'un type homologué conformément soit au règlement R. 43 de Genève soit à la directive n° 92/22/CEE modifiée par la directive 2001/92/CE. Les vitrages homologués en application du règlement ou de la directive répondent à un ensemble de prescriptions techniques en vue de satisfaire à un certain nombre de critères, notamment de fragmentation en cas de casse pour les verres trempés, de résistance mécanique et de qualités optiques. En outre, pour le cas d'un vitrage recouvert de matière plastique, le règlement et la directive prévoient des essais complémentaires (notamment résistance à l'abrasion, à l'humidité, aux changements de températures, au feu et aux agents chimiques) qui viennent s'ajouter aux essais de base réalisés sur le vitrage. En conséquence, toute pose individuelle d'un film plastique sur un vitrage en dehors de ce cadre réglementaire, d'une part, vient modifier les caractéristiques de base de ce vitrage et, d'autre part, ne répond pas aux dispositions complémentaires imposées pour le plastique lui-même. Les infractions sont prévues dans les articles du code de la route eux-mêmes. Question : Je suis un fan de tuning-auto. Puis-je rouler sans risque avec mon véhicule transformé ? Tout dépend des transformations effectuées. La modification des performances du moteur ou de l'éclairage, le changement des suspensions (accompagné ou non d'un abaissement de la caisse) et l'augmentation des dimensions des pneumatiques et des jantes modifient souvent considérablement les performances et le comportement routier du véhicule. Par rapport au modèle initial, vendu neuf par le constructeur et testé au moment de la réception, il n'y a plus beaucoup de points communs. Il s'agit alors d'un modèle particulier qui doit subir une réception à titre isolé à la DRIRE (direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement) (anciennement services des mines) la plus proche pour se voir éventuellement attribuer une nouvelle carte grise si les modifications touchent les caractéristiques techniques inscrites sur celle-ci. Si les transformations concernent les éléments de confort (revêtement de sièges, tapis de sol), il convient de vérifier au cas par cas si ces modifications ne mettent pas en cause la sécurité des usagers de la route. Il est toujours préférable d'effectuer ces transformations avec des équipements officiellement homologués par le constructeur du modèle. Si vous en avez d'autres n'hesitez pas...
  8. si il y a un texte pour les vitres teintées avec un certain pourcentage a respecter pour les vitres avant et arrieres mais je ne sais plus je vais essayer de trouver qqch car c'est vrai qu'eeles sont vraiment foncées
  9. j'espere qu'il est pas trop tard pour participer?... je sais que j'avai dit "pas ce mois car la voiture ete pas prete" mais tans pis je fait avec ca voila... et pis ca serai trop bete de laisser gagner coub...
  10. Bullit_42

    306 xs hdi

    perso je sais bien qu'il en veut cher mais on a beau lui dire il veut rien entendre apres c'est sa voiture et s'il arrive pas a la vendre il finira par baisser le prix sinon il voit aussi toutes propositions pour echange...
  11. Bullit_42

    306 xs hdi

    la bleu derriere c'est la mienne comme elle ete avant et la verte c'est la golf 3 d'un de mes potes aussi
  12. Bullit_42

    306 xs hdi

    bien vu steph mais celle la est pas encore a vendre
  13. je crois que tu dois avoir ca a la fin du jeu...
  14. Bullit_42

    306 xs hdi

    en fait elle a 95000 km sinon tout est ok voila si ca interesse qqu'un...
  15. dsl mais j'ai pas eu le tps de mettre la voiture en etat pour des photos donc pas de participation pour moi... donc bonne chance a tous...
  16. mon meilleur pote vend son projet,c'est une 306 xs hdi de 2001 elle a environ 95000km peut etre un peu plus pare choc avant esquiss auto,lissage avant-arriere(calandre,capot et malle arriere pour ceux qui aurait pas compris),glastint complet,duplex perso avec sorties ronde de 100mm,jantes 17 pouces Harry Hausen chromées, suspension -35mm,alarme cobra,VE,DA,FC,entretien ok,distrib. ok, vehicule etat concours, poss. sono complete FOCAL. prix 13000 euros a deb. ou 11000 euros sans sono si vous connaissez qqu'un qui pourrait etre interessé demandé moi...
  17. a force stephanie va plus vouloir organiser ce concours c'est vrai que c'est pas simple mais participez quand meme seul nos votes comptent,chacun juge les photos des autres mais si a chaque fois le nombre de participants est restreint c'est dommage de devoir choisir entre deux photos... hesitez pas
  18. encore une fois ya pas beaucoup de monde qui veule participer c'est dommage pour ma part ca risque d'etre chaud,mais je l'ai deja dit mais pour les autres REVEILLEZ VOUS et prouvez que votre voiture ou moto est la plus meritante de gagner...
  19. je sais pas si je vais pouvoir participer ece mois ci car ma voiture est pas prete il me manque un optique,mes portes ne sont pas fini donc si j'ai le tps ce week end sinon bein... A VOS APPAREILS LES AUTRES!!!
  20. et bien qu'est ce qui se passe plus personne ne veut jouer?? bizarre...
  21. ok pas de probleme des que tout ca est fait,ca sera poster malheureusement ce week end j'ai po trop le temps pour les portes donc va encore falloir attendre un petit peu mais sinon je fait les panneaux et ca avance doucement voila
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