yogui

Bonjour rv-electronic, merci de ta réponse,je pense que c'est le joint de cucu pour plusieurs raisons: -on m'avait dit (comme toi) joint spy... donc la distri a été refaite.et c t pas ça. -on m'avais dit joint du carter d'huile donc je l'ai changé une première fois sans pate a joint, et on m'a dit que c'était une erreur car vu l'age de la voiture le carter aurait pu prendre un choc et donc etre un peu déformé, donc je l'ai refait avec joint + pate a joint.mais ce n'était pas ça. -on m'avais dit joint de cache culbu,ça c'est facile a voir en retirant le collecteur, ce que j'ai fait et ça ne venait pas de ça. -donc il ne reste plus grand chose. j'ai été chez norauto pour qu'ils regardent, ils ont mis la voiture sur le pont et après avoir regarder, ils m'ont dit que c t le joint de cucu. de plus je ne vois pas pourquoi ils m'auraient "mentient" puisque eux ne font pas ces réparations, donc ils n'ont rien à y gagner. sinon je pense que je vais laisser courir cette fuite faute d'€€€€€€. voila merci de vos réactions...

Merci de ta réponse si rapide. Sans indiscrétion, tu l'as fait refaire chez un concessionnaire? peugeot? ou un petit garage? car j'ai appelé un petit garage et il m'a annoncé entre 700 et 1300€. peut-être que l'écart viens du fait que ta 106 est une essence (si je me trompe pas). car déjà entre un diesel et un turbo diesel il y a une différence de prix. 3 joint en un an comment fais-tu? merci.

Une petite blagounette en passant : Le fil électrique en dessous c'est pour le faire démarrer??

Bonjour à tous! je voudrais votre avis concernant le prix concernant un changement de joint de culasse. J'ai une citroen ZX 1.9D qui a une fuite d'huile depuis un an et demi soit 22000 km.c'est une fuite externe sans mélange d'huile et de liquide de refroidissement.je remets environ 0,5L d'huile pour 3000/4000km. Citroën me propose environ 650€. Une connaissance peut me le faire mais le souci c'est que je ne sais pas s'il faut la faire rectifier ou pas. Que pensez-vous du prix annoncé par citroën?? merci de vos réactions et à bientôt

Bonsoir, je regardait cette discussion et je pense qu'elle était nécessaire (surtout les photos) pour que tout le monde prenne conscience que les voitures ne sont pas incassables et parfois,malheureusement, ne nous protège pas suffisamment. Il est vrai que parfois on ne se rends peut-être pas assez compte des dangers de la route.(un coup de speed et on accélère au mauvais moment ou un coup dans le nez...) Bonne soirée à tous et bravo pour ce site...

Bah au fait j'ai un claquement dans une roue seulement quand je recule et quand je mets un ou deux coup de freins ça arrête.je croyais à un étrier grippé et chez norauto quand j'ai fait régler mes phares ils m'ont dit que c'était peut-être le triangle.mais je vais essayer de voir ce wik. a+

bonjour! ou plutôt bonsoir! je vais bientôt passer ma voiture au contrôle et j'ai demandé pour les phares car je les avaient bidouillés et ils m'ont dit (a véritas) que s'ils étaient réglés trop bas il le signalait mais trop haut c'était une contre visite.ce que je trouve très nul car si on ne sais pas si nos phares sont bien réglés il suffit (avant le contrôle) de les baisser. bref j'ai une autre question au sujet de la direction: si on a du jeux dans une rotule ou dans un triangle (peut être un peu usé).est-ce que ça necessite une contre visite ou pas?? merci de vos réponses!!!

De rien!si ça peu aider quelqu'un et bien tant mieux alors!!!

Pour le nom je ne sais pas du tout.j'ai été dans un magasin de tissu pi j'ai demandé à une vendeuse un tissu un peu élastique et j'ai pris ça. mais pour qu'il puisse être tendu par dessus les HP il faut que les bords de la plage arrière soient plus haut que les HP. au pire ne met pas les grilles de protection mais le souci c'est qu'il ne faut vraiment rien posé dessus. moi ça passait avec les grilles donc j'ai tout laissé. un deuxième petit truc si tu as un pare soleil de fixé sur la plage arrière. moi j'en ai un et au départ je l'avais condamné (je n'avais pas prévu de m'en servir) mais comme ça peut pratique j'ai fait une fente dans le tissu et un cadre en bois pour réhausser et mettre au même niveau que les bords de la plage, le truc que tu tire pour sortir le pare soleil. après tu fixe le tissu avec des agraf ou un pistolet à colle par dessous la plage en le faisant le plus proprement possible. j'espère ne pas avoir été trop long.a+

Comment ça derrière le poste?moi j'ai mi cette prise à coté de mes enceintes sur la plage arrière comme ça quand j'ai besoin de transporter d gros trucs bin je peux retirer la plage facilement. voila c tout.sinon pour le poste j'ai une trappe d'origine sur la voiture comme ça on voit que dalle. a+

non non pas du tout.desolé si je ne me suis pas fait bien comprendre a+

voila les foto si ça fonctionne: désolé si on voit pas top c'est des photos de portable.

c'est une prise avec quatre connections indépendantes (2 par HP) les unes des autres qui sont reliés aux HP sur la plage arrière. quand je serais chez moi je mettrai une foto si j'y arrive. a+

Bonjour, perso j'ai installé deux HP sur la plage arrière en les vissant.la plage de la zx à une sorte de renfoncementdonc je les ai mis dedans et pour les cacher j'ai tendu par dessus un tissu très fin mais élastique et on ne voit rien du tout. J'ai installé également une prise rapide pour pouvoir retirer la plage arrière quand j'en ai besoin. voila j'espère que ça pourra aider quelqu'un!!! a+