fabien11
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Le rose est celui du patron, kiki, c'est celui là qui a servi pour les masters du kit. Là il fesait pas beau, mais au soleil, la teinte était magnifique, un rose pastel, à la base, mais il lui avait rajouté des paillettes et du nacre, l'effet était terrible. Et le violet était celui d'un ami.
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Au fait, j'ai retrouvé des vieilles tofs des 2 seules kit réalisés par la société www.jacquemond.com
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des tofs à venir, de l'évolution des modifs
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sa se gâte, un peu, côté passagé, avec le boitier électronique à déplacer un peu, mais surtout il y a la batterie qui se trouve sous le feux d'origine.
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voici les feux, vus de l'intérieur, d'origine. de face, côté conducteur, là il y a un peu de place...!!
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Je vous dit pas le boulot.........!! Quoi que sur l'ESPACE, il y a de la place, mais les sorciers de chez PROFORMANCE, Patrick rt François, l'ont déjà fait sur une WV Passat, 1er modèle, imaginez un peu, des feux de MAZDA 6 sur une Passat......... . Moi, j'ai vu le résultat.........., je suis resté stupéfait, .......baba....!!
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Un grand merci à Alex, du KING CARS, qui travaillant chez MAZDA, m'avait proposé ces feux il y a plusieurs mois.
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Et voilà, mon tank est entrée en carrosserie, chez PROFORMANCE à St Genis-Laval(69) Ils vont lui refaçonner la face AV. en lui greffant des feux de MAZDA 6.
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oh purée, j'suis tellement bon à PHOTOSHOP, que j'suis pas arrivé à le faire. alors j'suis allé sur PAINT, et là..........lumière; enfin soleil
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le p'tit soleil rouge, c'est l'endroi où le lissage a été effectué. c'est le raccord entre le toit et le montant de lunette AR. banane......
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ben................ c'est le collègue qui fait dans l'aérographe ( humoristique)
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bon pour ce soir sa va bien . bonne nuit à tous , et bon courage à tous ceux qui vont bosser pour les p'tits vieux.......!!
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Toujours dans le lissage, c'est la partie qui se trouve en haut de la lunette AR. et le toit. A cette endroi, il y a un raccord avec une plaquette en fibre pour cacher celui-ci. Donc supression de cell-ci, et lissage. sa sa trouve là où il y a le cercle rouge...!
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on continu, on continu................!! avec le lissage de tous les bas de portes et la totalité du toit, car je rappel, pour les novices des espaces, que la finition de ceux-ci sont granulés et mates. Au passage, j'en profite pour suprimer les barres de toit, et les rails de fixation.
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Idem pour l'avant, mais avec beaucoup plus de boulot pour le renforcement, car à l'avant, les jantes viennent vraiment "léchées" les extensions d'ailes et de jupe.
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maintenant, il faut s'atteler aux finitions. donc , en premier, la jupes AR., avec les retours intérieurs des extensions, et le renforcement de celles-ci.
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Sur cette photo, on peut voir que sa commence, sérieusement, à prendre forme.
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et un petit biseautage de capot, pour l'agressivité du projet.
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bien évidemment, plus de serrure, mais la même instal. que pour la portière conducteur. beaucoup de réglage, car le système d'ouverture d'origine? est tellement bidon, que ça pas été évident.
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Il a fallu découper un grand morceau de cell-ci, au centre, refaire une grande plaque de résine, et la gréffer. Mais, en plein milieu de cette male, il y a une nervure, et sa a été un dur labeur de poçage......!!
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allez on continu, alors pour la malle ar, sa pas été du gateau
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meeting du KCC a sathonay village.
fabien11 a répondu à un(e) sujet de coub dans .:: Meetings de France ::.
si ma caisse est fini, promis je viens elle rentre en carrosserie pour y greffer 2 feux de MAZDA 6. -
meeting du KCC a sathonay village.
fabien11 a répondu à un(e) sujet de coub dans .:: Meetings de France ::.
exceptionnel et superbe , coub tes photos. Imagines que je n'ai pas eut le temps de voir une seul réalisations de le journée....!! -
meeting du KCC a sathonay village.
fabien11 a répondu à un(e) sujet de coub dans .:: Meetings de France ::.
oui exact, mais lors de l'interview , il a reconnu que la base n'est pas de lui. sur Lyon il y en avait 2, et les anciens propriétaire se tirai une vrai bourre pour la primeur de leur caisses. 2 idiots quoi......!!