coub

Elle va passer la nuit en cabine chauffée. Et pour prendre un moineau faudrais que je roule en crabe.

Oui un raccord fondu enfin je sais pas quoi!! Je la depose mardi soir et je la recupere mercredi soir.

Bon je suis passé chez le peintre, bonne nouvelle pas la peine de repeindre tout le pc,je l'emmene mardi soir. Ha oui il me prend 40€

Pas la peince c'est ma couleur d'origine.

Comprend pas la je roulais pas vite ,quand elle ma coupé devant j'ai tourner et acceleré pour l'eviter.

Oki vous etez tous du meme coin.

En gros j'allais sortir de l'autoroute qui passe dans reims, je suivait un gars dans la bretelle de sortie qui a deux voie, j'etais sur la voie de gauche de la sortie lui sur celle de droite et il a retraversé sans regarder pour revenir sur l'autoroute. Du coup moi j'ai fait un ecartr pour l'eviter en accelerant je suis donc revenu sur l'autoroute mais il y a un radar fixe et hop photo. En faite j'avais le choix entre etre flasher ou qu'il me rentre dedans. Ps: en faite cetait une femme.....

Bon voila les photos de la touchettes :

Petite question vous faitez souvent des rencontre??Dans quel coin?

Bon mauvaise nouvelle j'ai froté le pc arriere de la xsara en me garant dans la cage a lapin qui me sert de garage

Hé c'est fini oui!!!!!!

Sympa comme tout c'est qui qui fabrique le kit cobra??

J'aurais plus penché pour un mat mais apparament c'est assez galere a nettoyer. Sinon pour le HS ca derange pas c'est cool quand il y a des la bonne humeur.

A voté!! 1 Petite paire d'autocollant pour vitres laterales Mais ca c'est bien pour les 3 portes

Voila j'ai e sa comme idée : Mais bon pour l'instant pas les finances.

Exact c'est de celui la que je parle.

Voila ma voiture avec celle d'un pote au meeting de Verquin le 16 octobre : Puis les recompense : A droite le top, a gauche particulier le plus loin : Bon sinon la suite de la visite. Le coffre : J'ai même pas pensé à en faire une le coffre fermé BOn l’on va passer à du lourd du très très lourd avec ma sono qui déchire tout au concours : Mon poste, un concentré de haute technologie Bien sur avec un poste si puissant il faut du haut de gamme en Kit eclaté pour l'avant (c'est du 16.5) : Et bien sur les enceintes arrières en 13 : Donc les photos des ajustements : Le pc avant : Resultat niquel. Le pc arriere : Les BDC : Les paupieres de phares : Donc ajustements plus que satisfesant. Bon en attendant la suite quelque photos : Photosur le theme de "l'eau" :

Je doit monter un peu de sono. Sinon la je fais rien jusqu'a janvier car pas le budget.

Aucune obligation il leur fallait une base Pour la clio le Kit est sorti, elle etait expsé a coter de la mienne.

Voila j'ai retrouvé des photos ou l'on vois mieux les jantes : Et la avec d'autre Xsara pour voir les differences : De gauche a droite saharash, xsarajean-mi, moi. La vous pouvez voir que je suis pas si bas que ca a l'arriere, il faut dire que notre ami xsarajean-mi a un 38 dans le coffre ce qui fait du poids et ai decranté d'un cran je crois (jean-mi que vous pouvez voir sur la photo). Les hauteurs de coffre : L'avant : [/citation] pour le plaisir des photos prise lors de la rencontre des xsaratistes a hierges (08). La derniere est de minimalist. Voila on continu les descriptions. Donc sur la photo qui suit on voit bien le lissage avec le becquet intégré, le teintage de la lunette et le bandeau arriere : Pour ceux qui on pas vu ou qui connaissent pas la xsara a la base ce n'est pas l'essuie glace d'origine car a la base il n'est pas carréné. Celui-ci provient d'une 206, il a été coupé en longueur sinon ca passait plus avec le bandeaux. MTK m'avais demandé si je voulais supprimer ou non cette essuie glace et comme vous le voyez j'ai dis :non: Je voulais le garder pour un certain confort car a la base la visibilité a l'arriere est pas genial alors avec le bandeau et la vitre teintée c'est tout les jour facile, si en plus je peux pas nettoyé la lunette.... Et une photo pour le plaisir : Bon on va passer a l'intérieur : En premier lieu la plase du pilote (moi :W) Presence de l'airbag latéral. Puis la vue une fois installé (l'arrondie noir en haut ce n'est pas un bout de doigt sur l'ojectif mais le par soleil :sol: Puis le compteur : :nanana: C'est celui de ma super 5 Voici le miens Puis la console centrale : Ho une boite a gant (pas enorme vu que j'ai l'airbag passager) avec divers objet pour avoir une idée de la dimension. C'est pas fini Voici la suite : La une garniture de portieres avec son superbe tissu Un vide poche tres pratique et assez profond on peut mettre deux CD l'un sur l'autre : Bon passons a l'arriere : La banquette trop belle Ensuite garniture arriere avec l'emplacement du 13. Donc maintenant une vitre arriere pour que les rares passager puissent voir du paysage, s'entrouve seulement et manuellement. :eek: Un elephant blue qui se balade a coté de ma voiture.... Une vue de l'avant de l'arriere ( ca va ca suit? ) Et la la lunette arriere qui n'offre pas une grande visibilité a l'origine donc avec le bandeau et la vitre teintée c'est pas mieux, mais jamais eu de probleme pour me garer. Vous remarquerez la presence de 3 vrai appuie tete tous reglable en hauteur. Ainsi que le troisieme feux stop pour remplacer celui qui ce trouvait sur le coffre

La suite de l'histoire. Bon voilà j’ai récupéré ma voiture vers 18h30 le dimanche 24 juillet mais avant je suis passé à la caisse, je vais vous faire la liste des modifications que je n’ai pas payées qui est un avantage d’un partenariat : · Kit complet (pc avant/arrière et bas de caisses) · Lissage du coffre avec intégration d’un becquet · Bandeau arrière · Lunette arrière teintée · Ressort court en –35mm de marque cobra et leur pose · Duplex sur mesure · 2 silencieux de marque BORETTI · paupières de phares avant · calandre sans sigle · rétros obus · teinte des répétiteurs · stickers · pare soleil · dents de spoilers · bi-lames · les différentes grilles (calandre et pc avant) · mise en place des différents éléments · peinture des différents éléments Voilà pour ce qui est gratuit. Ensuite le pack jantes en 18 pouces et pneus en 215/35/18 vaut 2120€ je l’ai payé 900€. Ensuite les feux à leds valent 290€ je les ai eus à 100€. Donc un total de 1000€ Avec ça je n’aurais même pas pu avoir tout ce que je voulais avant de faire le projet. Par contre dans le contrat il était bien stipulé que si les jantes, rétros, feux ne me plaisaient pas j n’avais aucune obligation de les prendre, ils auraient remis les origines a la fin de Nevers. Mais bon avec des jantes en 195/55/15 je ne sais pas si ça aurait bien donné, en plus c’est des jantes en tôles + enjoliveurs. Donc je suis rentré de Nevers avec dans le coffre 5 roues + pneus, mes ressorts d’origine, feux arrières, sigle du coffre, rétros d’origines. On va passer au détail : Les feux à leds de marque ASD avec une sorte de grillage car chez MTK il trouvait que le rouge et orange faisait jouet et comme ça je suis le seul a les avoirs :W Ensuite la tête des pneus se sont des hankook ventus K104 sport en 215/35/18 : Les jantes en 18 pouces des TARGA T511 CHR : Les cales à l’arrière : Le système de fixation de la plaque arrière ainsi que le système d’éclairage de plaque : Le lissage avec le becquet intégré a noté qu’il n’y a pas de décalage : « L’intérieur « du lissage : Un silencieux a noté qu’il n’est pas très long : Au-dessus de 18 faut virer les protections en plastiques : Bon quand on ce la joue rallye sur les routes ardennaises ça frotte un peu dans les virages quand la voiture s’écrase. Sinon a l'avant c'est des ressorts courts en -35mm mais avec la taille du pc ca fait bas, voila en comparaisons avec la 106 de 106 quicksilver qui est en -35 aussi : Les fameux bas de caisse que dj aime pas : Bon là ça fait marche pied mais ils sont alignés avec les lames avant : Le becquet intégré surement inspiré des nouvelles BMW : Les fameuses dents de spoiler qui sont demontables : voila ou je vais laver ma caisse ca passe juste. Sinon je frotte un peu en sortant et entrant dans le garage mais je pense que c'st la plaque qui frotte et les visse qui tienne les lames :bah:

Voila je vais enfin créer un topic sur ma xsara. Alors pour présenter la bête il s'agit d'une xsara phase 2 1.6l 16v 110 ch de 2001. Je l'ais acheté en août 2004, comme option j'ai l'ODB, clim, direction assistée, vitre électrique, verrouillage indépendant du coffre, allumage auto des feux ainsi que les essuies glaces, ABS, train arrière directionnel (enfin si ça s'appelle comme ça .) Donc voilà quelque photo : (Pas plus du a un formatage de pc :L ) Ma première idée pour des modifications était : · Jantes en 17 pouces · Rabaisser · Echappement · Feux lexus que j’avais commandé et que voici Bon j’ai pas eu le temps de les mettre sur ma caisse mais vous allez comprendre après. Sinon 3 mois de délais chez feux vert super, non ? Donc j’ai commencé par économiser en prévisions des modifications et a me renseigner à droite et a gauche d’où mon inscription sur forum-auto vu qu’il possède un topic sur les xsara. Un beau jour une personne met un lien vers le site de MTK ou il cherchait une xsara phase 2 en 3 portes pour la création d’un nouveau kit carrosserie. Poussé par certain tu topic xsara je postule et bingo je suis retenu, donc il faut descendre la voiture chez MTK qui se trouve près de Lyon. Donc 4h30 de route et arrivé chez MTK, accueil nickel, bonne équipe, visite des ateliers de création et de fabrication, pas de photos par respect du secret car il était en création du kit pour la Clio (cf. topic de darkstar67). Apres discutions avec un des responsables il me montre le projet sur papier bien sur, projet que voici : Voilà on signe le contrat sur lequel figurent les modifications et ce que je paye ou paye pas, il est aussi mis que je refuse tous les droits audio vidéo c’est à dire que je ne peux pas toucher d’argent si ma voiture passe a la TV au dans un magazine, mais ça c’est pas important. Donc je repars en toute confiance de Lyon et retour en train sur Reims. Au cours des travaux j’ai reçu des photos des travaux en cours sur ma caisse et ça fait bizarre de voir votre voiture changer de tête comme ça : Bien sur la création du kit se fait direct sur les pc d’origine car c’est pour créer le tout premier ainsi pas d’adaptation pour les kits qui suivront. Donc l’arrière : Le Pc avant a part : Le pc arrière ainsi que les feux a leds d’où le fait que je n'aie jamais posé les lexus : Présence du duplex aussi. Au fil du temps le kit prend forme avec la présence d’une calandre sans sigle : Là on voit les nouvelles jantes des Targa en 18 pouces montées en 215/35/18 :W ainsi qu’un morceau des bas de caisses : La une vue des travaux réalisés sur l’arrière de la voiture avec : · Lissage · Création d’un bandeau arrière · Intégration d’un becquet sur le coffre Voilà les travaux continue mais plus de photos des travaux car ils avaient beaucoup de boulot a faire encore dessus et elle devait être prête pour le week-end du 23 et 24 juillet « pourquoi » me direz-vous pour NEVERS bien sur ou elle sera exposée sur le stand de MTK avec d’autre réalisation. Donc voilà ma voiture est partie à Nevers pour le 10éme GTI international. Dans le contrat MTK m’offrais deux entrées pour le meeting : bien : Me voilà parti le dimanche 24 juillet pour Nevers, et oui je bosse le samedi… Arrivé à Nevers on fonce direction le stand MTK bon on a cherché un peu jamais venu et pas super bien indiqué sur le site. (Je pensais qu’ils mettraient des néons pour me dire ou était ma caisse mais non… : P ) Bon on trouve le stand et la je vois la bete que j’avais vu terminé que par photos (celle qui sont sur leur site). Bon le temps n'était pas super génial :L :