Stormk306

trop cher pour ce que c'est quand on voit que ca se fait enrhumer par des mr2

si ta voiture a etait fabriqué en france elle na pas de catalyseur donc tu na pas a mettre de tube afrique vu que c'est deja un tube par contre si elle vien de l'etranger tu en a peut etre un, en france c'est apparue fin 92 me semble dans d'autre pays avant, le plus simple passe sous la voiture et regarde si c'est un tube ou si tu a une patate aprés le collecteur

t'aurai pas un brind du + qui touche le remote vu qu'il sont souvent a coté

il a fait le top20 a magny cours par contre quesque ca fait dans sondage ca ?

avec la mr2 j'ai un peut de mal a passer la 5 hors autoroute fond de 4 je suis a 210

j'ai changer mon pommeau qui etait un alu non recouvert, c'etait un peut trop chaud quand il etait au soleil lol sinon les jantes ca sera bien les parotech demon en 18" avec les branche et l'interieur repeint en noir je vais passé sur un freinage de rev2 + evolution vers de l'ebc et pour le reste je reflechi

ce moteur a rien qui va pas, mais cette caisse merite bien le moulin de sa grande soeur mk4

fait la reprogramé, ca sera beaucoup plus efficace qu'un boitier, plus performant et beaucoup moin de risque vu que tu reprograme la carto d'origine alors que le boitier add trompe le calculateur

sympa comme voiture, j'ai un collegue qui avait la meme ya 2 ans trouve toi un 2jz et vire moi ce pauvre 1jz, il rentre sans probleme dedans

en mk2 (comme la mienne) ya le 2l 16s 160ch 2.2l 135ch et me 2l turbo 204cv aprés les derniere on eu seulement le 1.8 de 140cv la mienne je l'ai payé 7000€

en 8x18" peinte en noire :p

hier j'ai eu l'occaz de faire un debut de pointe, 210 j'ai du ma'arreter mais j'avais pas encore passé la 5

les dragon en 17 rende pas a cause des motif, pour que ca rende bien faut prendre mini du 18, sinnon les vampire en 17 sont niquel

Pas bete lol Une video du ronronement bientot ? si j'en fait une la ca fait trés mal, vu qu'aprés le collecteur d'echapement ya plus rien j'en ferai quand ca sera remonté