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Tout ce qui a été posté par BFA RACING
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Bonjour à tous, c'est vrai que le 500 OXOKART est beau et il doit surement étre efficace, mais il n'est toujours pas là. Il faut savoir que la chine à cesser sas aides à l'exportation, et que les pouvoirs publiques sont en train de faire le ménage dans l'importation de produits homologués route (faute aux mini motos et aux dirts qui ne sont pas utilisées correctement), et l'OXO en fait certainement les frais. Conçernant le fait de faire signer des bons de commandes, avant d'etre sur que le produits est disponible, là chacun fait ce qu'il veut aussi bien le pro que le particulier qui à signer un bon de commande. En tout cas moi personnellement, je n'attendrais pas autant de temps car je pense etre comme tout le monde, un vrai gamin et si je n'ai pas mon jouet et bien je boude. Jean-yves
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Comparatif Gros Cubes et delires varies
BFA RACING a répondu à un(e) sujet de Jean-Luc1 dans Généralités
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Comparatif Gros Cubes et delires varies
BFA RACING a répondu à un(e) sujet de Jean-Luc1 dans Généralités
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Comparatif Gros Cubes et delires varies
BFA RACING a répondu à un(e) sujet de Jean-Luc1 dans Généralités
Bonjour Lolo, je comprend tout a fait ton point de vue, mais si nous souhaitons que le buggy progresse en France il faut se battre, car le sucés de Yamaha, Honda ou autre n'est pas arrivé tout seul. Pour te répondre concernant le SAV il n'y a aucune raison, pour que cela ne suive pas que le succés soit là ou pas, de toute façon moi j'y crois à 200% et je suis sur que ce marché va exploser. De plus il faut savoir que JOYNER vend environ 1000 buugy/mois aux USA, 550 en Australie, 250 en Afrique et 350 en Europe, ce n'est donc pas une petite production. Tu sais, avant de choisir JOYNER, je me suis posé pas mal de questions, car c'est un trés bon produits mais qui à téllement été mal representé, que ce n'est pas gagné, mais j'aime bien les défis et cela en fait partie. Amicalement, Jean-yves -
Comparatif Gros Cubes et delires varies
BFA RACING a répondu à un(e) sujet de Jean-Luc1 dans Généralités
Bonjour à tous, je ne me suis pas permis de parler du prix du MATADOR 650, dans mes mails car les membres du BPAF, ne l'ont pas fait dans leur article et je respecte leur travail. Concernant la position du MATADOR dans le comparatif, et le fait qu'il ne s'en soit pas mieux sorti, il faut quand méme rappeler que c'était certainement le seul buggy de ce comparatif à étre srictement d'origine et le seul à avoir respecté le cahier des charges demandé par le BPAF. Evidement j'aurais pu livrer, pour le comparatif, un buggy un peu plus vitaminé, mais ce n'est pas ce qui avait été demandé, nous avons sorti un buggy du magasin, nous avons fait quelqueds tours de roues et nous l'avons emené au comparatif. Concernant les éssais je trouve que les concessoinnaires doivent en faire comme dans le réseau YAMAHA ou autres ou des journées d'éssais sont programées. Ensuite le prix doit aussi comprendre certaines choses, comme la garantie, la disponibilité produit (1 semaine pour la livraison ),le suivi de production (pour éviter d'acheter une machine et se retrouver un jour sans piéces ), et un dévellopement du produit. @+ Jean-yves -
Comparatif Gros Cubes et delires varies
BFA RACING a répondu à un(e) sujet de Jean-Luc1 dans Généralités
Bonjour à tous, le comparatif paru dans LMDQ est une vision des personnes qui ont participé à ca conparatif, et il est évident que ce n'est pas si facile que cela à faire, car il est certain que la partie partique aux volants des engins est plaisante, mais la partie réfléxion et rédactionnelle est sans aucuns doute bien moins évidente, et la perception des choses est affaire de chacun. Et ce comparatif à pour but premier, à mon avis, de faire connaitre les buggys gros cubes. Je pense que la meilleure solution, pour un éventuél acquéreur, est de voir de lui méme les machines, en se rendant chez un concessionnaire, pour se rendre compte lui méme de la valeur des machines, et de leur avantges et défaults, voir éventuéllement d'en faire un éssai. Cordialement, jean-yves -
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