broemer

Bonjour, Suivant des informations fourni par l'importateur Belge, il s'agirait de photo's manipulées par un "would-be-fûtur-fabriquant-copieur" Chinois. Ils espèraient d'obtenir par cette voie une commande, afin de pouvoir commencer avec la fabrication d'une copie pâle du Fun Quad Secma. Donc en ce moment le véhicule n'existerait pas encore (dixit l'importateur Belge)... Salutations, Broemer

@bidouille42 Effectivement... Sur le site d'alibaba.com on donne les specs du RLK500W (un buggy pour enfants à moteur électroque et transmission par chaine), par contre les photos montrent un véhicule, radiateur à l'arrière et transmission par cardans.... Mais... les photos sur Ebay montrent un modèle différent que le modèle montré sur les autres photos qu'on trouve d'habitude (radiateur à l'avant, cage plus "coupée" passé les sièges....) S'agirait-il d'une première ou d'une deuxième version du RLG500? Ou simplement un prototype?... Qui vivra, verra.... broemer

@bidouille42 Attention, les photos qu'on montre sur le site Ebay que tu mentionne sont des photos du modèle 50cc et pas du modèle 500cc 4X4! La cage du 500 est différente de la cage du 50, ainsi que la position du radiateur.... (J'ai comparé les photos du 50 et du 500 sur le site "alibaba.com de Renli Vehicle Ltd.) Voici la page du 50: http://renli.en.alibaba.com/product/50228455/200055099/Go_Karts/Go_Kart.html et finalement la page du 500: http://renli.en.alibaba.com/product/50228455/51762843/Go_Karts/Go_Kart_500cc_4_4_.html Bien à vous.... broemer

Bonsoir, J'avais répondu en Anglais, voici mon message: > Hello; > > I write this message in English because you say you > are located in the UK. > > Thanks for mailing me. > Yes I am very interested but..... I have some > questions: > How about the steering position from this buggy? Is > it a left hand drive or > a right hand drive? Is the buggy mounted or does the > buggy arrive in a > crate? > And how about the payment? > > Hope to read you soon. Et puis, sa réponse: hello, i send you some pictures with the buggy. i can send you the quad from here with a transport company and in 2-3 days you will receive it. I will need also your name and your shipping address. The buggy will be sent with all papers, the sales contract and 2 helmets. The costs of transport will be paid by me. I will wait your reply. A suivre... broemer

Ok, mais...en inversant les deux phrases broemer

@nuts06 Oui, mais méfiant... broemer

Bonjour, Suivant les dernières informations (motorservice-roco.be) que j'ai reçu, le buggy ne serait disponible qu' à partir de la saison prochaine (2008). Raison du retard: trop de maladies d'enfance (dixit: le patron de la société). Salutations, Broemer

Bonjour, Suivant mes informations, il s'agit d'une personne (appelée TJ) situé en Angleterre (Londres). Je lui ai envoyé un message en Anglais, pour voir sa réaction. Je n'ai pas d'info concernant la raison du prix bas. Le buggy est neuf, pas de nouvelles concernant les papiers du véhicule nonplus, certificat de conformité, conduite à droite ou à gauche? Je vais lui proposer un payement après réception du colli via une garantie de banque ou payment par PayPal. Arnaque oui ou non? A suivre..... broemer (hyper méfiant) PS: Sur le même site il y a un buggy RLG500 4WD pour un prix fou...

(Re)bonjour à tous, Merci de m'avoir répondu. Comme ça, je sais à peu près à quoi me tenir... au niveau fiabilité et fonctionalité. Ce qui m'étonne, c'est que personne ne parle de l'AXR Crossbone.... Pourtant c'est une machine qui, avec son moteur Lombardini et le casco de fabrication Française, ne devrait pas poser trop de problèmes non? Salutations, broemer

Bonjour, Je vous donne un peu plus d'explications. Normalement "descendre" dans le buggy ne posera pas de problèmes. Par contre, pour ressortir et pour "monter" dans mon "fauteuil roulant" (ahum), et en plus me déplacer horizontalement vers la chaise cela devient plus problébamatique. Avec ma voiture (Chrysler Stratus cabrio) je n'ai pas de problèmes (mon voisin m'a fait une plache de transfert que j'utilise ), mème en cabrio. Enfin je dois essayer comment faire.... Merci de votre réponse.

Bonjour les buggymen, Je suis handicapé des jambes (paraplégique niveau L1) depuis 1988 et avec mes 53 spires sur le bobine, je commence a avoir des problèmes pour monter sur mon petit quad (yamaha Breeze 125). Je suis donc à la récherche d'un nouveau jouet pour remplacer la Yam, càd un buggy offrant une meilleure accessibilité que le quad. Pas tröp bas, pas tröp cher.... Alors je voudrais vous demander quel est le modèle qui offre la meilleure accessibilité?.... Vous qui avez beaucoup plus d'expérience que moi dans le domaine des des buggy... -J'ai été voir le nouveau Kinroad 250 (stule PGO 500) mais cela me pareit impossible. -Le PGO 250... comme je mesure 1,84m je crains que je devrais d'abord me faire amputer les jambes afin de pouvoir y accéder... -Le AXR me plait énormément mais je n'en ai jamais vu de près... trôp bas???.... -Le Kinroad 650 avec boîte automatique (impossible de trouver en Belgique avec boîte CVT): j'en avais achté un via Ebay France mais j'ai été arnaqué pour 3286 euros... et pas de buggy... groempfffff Et puis... je ne sais plus... SVP chers collègues sur roulettes...pourriez vous me donner votre avis sur d'autres possibilités? Merci d'avance. Broemer (habitant en Belgique) Veni, vidi, rolli.

@vil Désolé, mais je parlais de la Belgique. D'ailleurs le vendeur qui m'a arnaqué avec le buggy 650... c'etait un Français...habitant dans le 57.... et travaillant comme administrateur pour une firme en Suisse. En ce qui concerne le moèle 250; J' ai déjà vu le RLG250 (homologué sous le nome de Rovach 250) circiuler dans la rue (avec une plaque d'immatriculation Belge). J' etais la quand on etait en train de monter l'engin. Maintenant, j'attends avec beaucoup de patience l'arrivée du 500 4WD(chez le même vendeur, qui a une bonne réputation en Belgique). No hard feelings.... broemer PS j'habite en Belgique...

@berurier13 Non, je n'ai pas (encore) vu la machine en réalité. J'ai reçu la photo de la société Motorservice RoCo même, qui lui à son tour l'a reçue du futur importateur en Belgique. (La société Rovach importe et distribue déjà le modèle RLG250.) Les specs: longueur 3000 mm Largeur: 1660 mm Hauteur: 1510 mm Poids: 398 kg Moteur type CF188 Monocylindre, 4temps, 4valves refroidissement à eau, radiateur à l'avant cyl: 493cc courseXalésage: 52,4x57,8 taux de compression: 10,2:1 Puissance maximale: 24 kW/6500 tpm (bridé à <15kW Couple maximale: 38,8 Nm/55 tpm (bridé à <30 Nm/4500 Nm Essence sans plomb Démarreur : électrique Transmission finale via cardan. Volant à 6 positions. Le blocquage du diff arrière est enclenché électroniquement Futur prix en Belgique: € 6999 (21% de TVA inclus) Bien à vous, Broemer

Franchement je ne sais pas. ce que je sais, c'est que le future model est bridé. Cfr les valeurs reprises sur le site web de www.motorservice-roco.be pour ce buggy. Cordalement, Broemer

Bonsoir, Disponible en Belgique chez les distribiteurs à partir du mois de septembre (si Deo quiere): le buggy RLG1-500-4WD. Moteur CF188 de chez CFMOTO, boîte automatique avec rapport long et court et traction sur les quatre roues. Origine du buggy Zhejiang Renli Motor Ltd. http://www.motorservice-roco.be/images/buggy/buggy_500_4wd_01_klein.jpg Bien à vous, Broemer