BLEU HELIUM

Bonjour, la solution n’est pas forcément de changer de moteur si vous avez le budget recherchez sur le net scorpik 1600 occasion la vous aurez un buggy homologué route qui en jette, qui arrache etc… Le budget est élevé mais c’est le prix de la tranquillité bonne journée Sincères salutations

Je ne cite pas l'article comme source sure, ni même pour éclaicir ce merdier! Ma démarche est plutôt de glaner des infos vérifiées j'insiste!!! Pour pouvoir dépatouiller cette situation particulièrement "emmerdante"!!!!!!!!!!!!!! Le problême est le black out que les gens d'AXR maintiennent sur les possibilités, et les journeaux économiques ne sont pas beaucoup plus bavards... Et nous, nous restons dans le broulliard! AXR aurait pu au minimum faire un communiqué, où encore nous tenir au courant de manière personnelle. Seulement de nos jours il est courant de fuir ses responsabilités... C'est un constat amer qui ne nous apportera rien de plus malheureusement... Alain Patte BLEU HELIUM

Suite à la réponse AXR EST MORT, je suis allé inquiet sur le net et j'ai trouvé un article pour le moins surprenant!!! Étant donné ma position (un BEACH en stock a vendre et un BEACH d'essai pour aider la vente!) je ne m'intéresse en bon égoïste qu'à la continuité de la production... Or, d'après l'extrait d'article ci-dessous, il semblerait que la possibilité de produire d'autres CROSSBONE ne soit pas tout à fait perdue!!! Extrait d'article: "En effet, comme les deux repreneurs qui s’étaient manifestés (LIGIER et DELTA MICS) se sont finalement désistés, les dépôts de modèles, les marques et homologations vont rester chez AXR DISTRIBUTION. Ce qui veut dire qu’un repreneur qui se positionne sur AXR DISTRIBUTION, trouve dans la corbeille de la mariée de quoi fabriquer le Buggy AXR où il veut, sans être obligé de reprendre une usine et ses employés…" Il semblerait comme vous pouvez le lire ci-dessus que tout n'ait pas été très correct et que les brevets & homologations auraient été soustrait à la faillite annoncée. Personnellement peu me chaud le moyen, j'ai investi € 20.000 et je trouverai très désagréable de n'avoir plus rien à vendre!!! Aussi je demande à tous et à toutes le maximum de renseignements vérifiés sur la possibilité de s'aprovisionner en véhicules et pièces détachées dans le futur... Je pose également la question aux soutraitants s'ils peuvent et envisagent de fabriquer à la demande des pièces pour nos machines??? Je suis sincèrement désolé pour tous ceux qui comme moi on voulu croire en ce produit et en font les frais aujoud'hui. Dernière question, en Belgique mon courtier ne trouve pas de compagnie d'assurance acceptant d'assurer mes Crossbonne en LOCATION LIBRE et cela même avec une caution importante!?! Quelqu'un a-t-il une solution pour moi via une compagnie française par ex.??? Je remercie tous ceux qui auront bien voulu me lire, et vous remercie d'avance pour vos éventuelles réponses. Alain Patte BLEU HELIUM bleu.helium@skynet.be

Il à été dit sur ce forum que la décision du tribunal devait tomber ce 26/02/2007! Est ce que l'un d'entre vous (ou nous) connait-il le verdict??? Je suis pour le moment un petit peu refroidi!!! Et je voudrais être sûr avant de m'investir d'avantage dans ce produit que je trouve génial bien qu'un "peu" TROP cher à tout point de vue!!!!!! L'idée de référencer les pièces au fur et à mesure me semble une super idée, j'espère que cette dernière suivra son chemin... Salut à tous et bon amusement Alain

Bonjour à tous j'aimerais réunir pour une galerie de photos un maximum de photos de bonne définition (pixélisation!!!) Je destine ces photos à un site qui verra le jour prochainement. Je vais vendre les Crossbone & Carbone pour BRUXELLES et un rayon de 50 Km. Aussi j'aimerai pouvoir faire connaître ce Bug via des photos sympas au plus grand nombre. Je remercie d'avance tout ceux qui voudront bien m'envoyer leurs photos, et je vous tiendrais au courant de l'évolution de la création de mon site.[/img]