130hypermax

Salut, Je crois que certain l'utilise pour la fixation d'une boule de remorque. A plus

Merci pour tous vos messages Je suis un epu plsu rassuré. Pour la soudure, je vais suivre jean avec la soudure semi auto. De toute manière j'ai à disposition tous les moyens de soudure (à part le laser) vu que mon bug se trouve dans une ferme. Merci encore Romain

Bonjour, Ayant déjà lu beaucoup de sujet sur les problèmes de soudure possible sur le 250, notamment au niveau des arceaux, j'ai moi aussi une soudure qui lache au niveau .... des bras oscillant La patte de fixation qui maintient le bras oscillant droit est entrain de se désoudé du chassis. La soudure ne tient plus que sur 1 cm. Est ce que ce problème est déjà arrivé à qqn? Pour le résoudre, je pense démonter le siège droit, démonter les deux bras oscillant et mettre le bug à la vertical (soudure à plat au chalumeau) Le pire c'est que je m'en suis aperçu en lavant mon bug à l'éponge. Si je ne l'avais pas lavé, je me serai retrouvé le cul par terre. Enfin, c'est bizarre que ce ne soit que la patte droite qui se barre! Et il possible qu'elle est été soudé de travers, décalant ainsi la troue et ce serai la roue elle même qui frocerai sur la patte afin de retrouvé une position convenable. Merci A plus Romain

Salut Stéphane, Je roule actuellement en BR250 mais je me tâte pour un quad en plus (style Kymco 500 mxu pour les connaisseurs) Jouars Ponchartrin je n'y pensais même pas pour des ballades mais ça ne doit pas être mal. (surtout en sous bois) OK pour un appel ces jours ci pour se mettre d'accord sur un RDV, mais comme dit le pilote81, c'est un peu risqué de mettre son n° perso sur un forum. A plus tard Romain

Salut Stéphane78 Où ça dans la vallée de chevreuse? Moi je traîne du coté de choisel/dampierre Pas de pour les ballade le dimanche, je compte en faire normalement dimanche prochain (le 27) A plus Romain

J'ai un empêchement pour tout le WE du 10 Par contre le gars en quad qui voulais venir est toujours intéressé. Merci de confirmer tout au long des 2 semaines à venir si c'est toujours d'actualité. MErci Romain

Pour moi pas de problème le 10. Est il possible de venir accompagné d'un quad? Merci Romain

françois Pour Ollainville ça ne pose pas de problème. A voir même avec le gars en quad qui roule avec moi, je lui en ai parlé et depuis il veut assurer et immatriculer son quad Pour la date, attendons un peu que le mauvais temps se calme (j'ai pas envie de me retourné à cause d'une grosse rafale de vent.) A plus Romain

Salut François, Si tu veux venir avec moi, pas trop de problèmes sauf que l'on fait pratiquement que du sous bois (le quad qui roule avec moi n'est pas immatriculé. ) Par contre, dans ces chemins, le PGO trouve facilement ses limites (largeur, hauteur et adhérence ) C'est pour cela que je m'oriente actuellement sur l'achat d'un quad en plus du buggy. Sinon, si tu fais des virés proche d'Arpajon, ça peut m'intersser (limour- arpajon c'est pas trop long => oh ça rime ) Sans doute à plus Romain

françois67, T'es d'où dans l'essone car moi je roule du coté de Dampierre-Limours. Actuellement je fais des sorties avec un quadeur mais ça serait pas mal d'avoir d'autres buggys

Bonjour, Merci à tous de vos réponses et conseils Dimanche je me disais que mon bug était tout aussi fun et que le secma n'était pas fait pour moi, mais à vous lire vous m'avez redonné envie d'acheter ce bolide Je me tâte de plus en plus: j'ai envie de garder le PGO pendant la période estivale, mais un fun extrem à 3500 € c'est plutôt assez rare par chez moi. SInon, concernant le prix et ,n'arrivant pas à voir la côte de ces véhicile; un secma fun extrem de decembre 2003 avec 45000 km à 3500 €ne cache t il pas une vice caché? (c'est une deuxième main car le vendeur a acheté le modèle d'exposition du magasin de Paris avec 13000 km) Pour phil59, cette annonce est parue sur le site rue du commerce.com, je pense que c'est la même.

Slt Jean Luc Oui tout à fait, le fun chez Jean, c'était bien le tien , il attendait, je crois, sa nouvelle capote. Ca y est, je l'ai essayé. Première impression: un peu déçu Ca tremble au ralenti et en roulant. Le fait d'être dans un véhicule carrosé, mais à hauteur des enjoliveur me donne un petit sentiment d'insécurité. De plus l'embrayage est violent: le buggy demarre dans les derniers cm de rembrayage de la pédale (embrayage mort?) Les pédales sont ultra dures: quand j'ai repris ma voiture (Xtrail) j'ai littéralement écrasé ma pédale d'embrayage et d'accélérateur au début vu la résistance et j'avais l'impression d'être posé sur le toit des autres voitures Y a t il des amortisseur à l'avant? car j'ai vraiment été secoué sur les nids de poules de la route. Enfin, la tige de maintient de l'échappement est dessoudé, cela viens peut être de là les vibration. Conclusion, véhicule fun qui vibre pas mal , avec un bon son , et une visibilité assez faible. (en région parisienne avec la circulation et les modes de conduite ça doit être dûr.)

Merci Jean Je vais peut être allé le voir ce WE. Y a t il des points en particuliers (pb de jeunesse) sur lesquels il faut que j'insiste avec le vendeur? Merci

Bonjour, Etant possesseur d'un PGO 250 et ne faisant pratiquement que de la route, j'au cherché un buggy spécialisé pour l'asphaslte. En voyant le fun extrem sur ce forum, ce véhicule m'a tout de suite plu. De plus en allant chez jean il y a 1 mois et en le voyant pour de vrai ça m'a tué. Actuellement j'en ai trouvé un d'occas à 1 heure et demi de chez moi. Il a les porte papillons, le porte bagage et il coute 3500 €. Par contre il a comme même 45 000 km. J'aurai voulu savoir si ce type d'engin était fait pour faire un tour complet du compteur ou non. Y aura t il des révision à faire compte tenu de ses km. Merci de vos réponses. Romain

C'est vrai, question bruit c'est bluffant! Etant de visite chez Jean mercredi dernier j'ai eu le privilège de monter dans "la bête". Au demarrage et ralenti, on a l'impression d'avoir une bandit 600 à coté, mais dès que l'on accélère un peu, c'est carrément un bruit de dragstère. (et tout cela avec un pot d'origine)