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denios49

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Tout ce qui a été posté par denios49

  1. denios49

    Fète de la Bière

    Salut Black, pour le moment l'activitée de l'asso est de s'entraider dans le dépannage des buggys, de faire des randonnées. Généralement on essait de ce fixer des dates, mais ce qui ne nous empèche pas de faire des randonnées non prévue le soir en foret par exemple. Le fait que nous habitons tous a quelques minutes des uns et des autres nous aide, pour ce voir rapidement et organiser une sortie au pied levé. Cette été nous avons pas eu de chance car souvent les buggys ont été en panne.... Pour la fète de la bière, c'est notre deuxième participation et cela fonctionne plutot bien. On prévoit l'année prochaine de faire une course d'orientation pour tout le monde, et buggy aussi. C'est pour ceci que l'on repère la foret. Denis
  2. Bonjour, ce dimanche il y a la fète de la bière à Louerre dans le 49. Notre asso sera présente pour présenter les différents buggys et faire des batèmes. Il y en aura également pour les petits, nos disposons également de petits buggy. Denis
  3. Bonsoir, Vérifie ton starter électrique, tes gicleurs, le boisseau s'il n'est pas grippé. ton filtre a essence s'il n'est pas encrassér, ton bouchon d'essence s'il n'est pas bouché, vérifie aussi les cosses du CDI. Denis
  4. Bonjour, ce matin j'ai fait une petite virée, et j'ai ma courroie qui a été totalement broyée. J'aimerais savoir s'il existe des problème de surchauffe de cette courroie. Si c'est le cas, je compte mettre une prise d'air, voir meme le forcer l'air avec un ventilateur !! Si vous avez des photos a transmettre je suis preneur. Denis
  5. Et bien c très simple, je ne veux pas faire de pub, mais je l'ai acheter le premier prix a carrefour tout simplement.
  6. J'ai intaller un compteur a vélo, car mon compteur d'origine est petit, donc moins facile a lire que des chiffres. J'ai installé le capteur sur une des 2 roue avant. Et cela fonctionne très bien, et fiable aussi. Ce type de compteur est paramétrable avec toute sorte de diamètre de roue. il faut entre juste entrer en mémoire la circonfrence de ton pneu, rien de plus.
  7. lolo81 je me suis renseigné. Apparement, les problèmes que l'ont a rencontré et bien ca. Il faut refroidir le carbu du à la condensation qui givre le carbu. On m'a parler aussi de vapeurloc.... Là a mon avis un pro devrait savoir ce qu'est un vapeurloc... qu'est ce exactement ? Quads68 et tout les autres pro peuvent nous éclairer sur ce sujet. Il y aurait aussi peut etre ton filtre d'essence a ton réservoir bouché ? Ou aussi le souci de dépression dans ton robinet d'essence ! En tout ca, c'est certainement un manque d'arrivée d'essence que tu as. Denis
  8. lolo81, non avons eu ce souci de la soit disante panne d'essence sur les 2 TOM GUN 300. Si je me rapelle bien, notre mécano de l'asso a dis qu'il fallait refroidir le carbut pour que ca reparte. je vais me renseigner auprès de cette personne demain.
  9. lolo81, non avons eu ce souci de la soit disante panne d'essence sur les 2 TOM GUN 300. Si je me rapelle bien, notre mécano de l'asso a dis qu'il fallait refroidir le carbut pour que ca reparte. je vais me renseigner auprès de cette personne demain.
  10. denios49

    Réglage train avant

    Merci Atome, c'est noté.
  11. denios49

    Réglage train avant

    Merci Jean, mais quelle presion ??? J'en ai pas la moindre idée.
  12. Bonsoir, cette aprèm j'ai décidé de régler le train avant car le buggy tire sur la gauche. j'ai recentré la direction, bien régler mon train avant ; mais le buggy tire tjrs sur la gauche. Il y aurait d'autres solutions pour qu'il ne tire plus sur la gauche ? Denis
  13. denios49

    salut les amis

    Bienvenu parmis nous ami buggiste
  14. Voila, en cette fin d'apres midi j'ai réglé les soupapes sans souci. Le ralenti était impécable, mais quand je montais le moteur en régime, il avait tendance a brouter.... Et puis tout a coup le moteur s'arrète, plus de rien, meme pas une ampoule qui s'allume J'ai pris mon multimètre, et vérifier, le fusible.... le seul qui a Etant électricien de formation je trouve ceci un peut légé... mais bon c'est Chinois !!!! Je continue a vérifier, et je suis tombé, sur les cosses du CDI. Le probléme était là aussi..... J'ai néttoyé, reserrer les cosses. Et maintenant tout fonctionne parfaitement !!!! J'ai plus qu'a rouler dans ma campagne. Je vous remercie tous de vos commentaires, de votre aide, qui m'a permis de dépanner le buggy.
  15. Bonjour a tous, me revoila. Je vais régler les soupapes cette semaine
  16. je verais tout ceci quand je reviendrais de vacances, car je part 15 jours. donc de retour je m'occupe du buggy pour le remettre sur ces roues !! En tout casun grand merci à tous, je vous donnerais de mes nouvelles a mon retour. Denis
  17. tu commences par la soupape d'admision ? ou l'échapement ?
  18. enfin elles sont là, il était temps, on les attentait depuis longtemps !!!!
  19. Merci quad pour tes réglages, ca fonctionne, mais c pas ca... Quand je reviendrais de vacances, va falloir que je planche plus sur le souci.... Ca pète tjrs a plein régime, et il y a du mieux malgré tout. En tout cas c'est super sympa de ta part d'etre a notre écoute et de nous aider si tardivement. Fred, peux tu me donner le nombre de marque de la came droite et de la came gauche. A la came gauche il faut compter de gauche vers la droite et la came droite, compter de gauche a droite. Sinon si ca ne fonctione pas encor... là il va falloir tatonner... et avoir beaucoup de passience pour trouver un bon réglage.
  20. Merci beaucoup de ton aide. Je t'en dirais plus demain quand j'aurais fait les réglages que tu viens de me donner.
  21. Réglage de soupape. comment procéder a ceci. je sais qu'il faut decerrer les 2 boulons , mais ce que je sais pas c'est la procédure, et le réglage du DZ 175.
  22. A froid a bas régime pas de souci !! A haut régime pas trop de souci de pétarade. Par contre quand il monte en température, a bas régime pas de souci. Dès que je dépasse les 5000 tr/min, ca commence a pétaradé.... avec des gros PCHIT !!! comme avant... Peut il avoir un prob du coté de l'arbre a came ? ou un réglage de la soupape ?
  23. J'ai acheté du 98, mais rien y fait !!! ca recommance !!! je doute que ca soit a nouveau la soupape !!! Fred, peux tu m'envoyé tes photos pour que je vois tes réglages et comparer au mien. merci d'avance. Sinon que puis-je faire ? dites moi tout !!! Car ca commence a m'agacer sérieusement.... Je l'achète fin juin, d'abord prob d'enbrayge par 2 fois, puis maintenant moteur..... J'ai changé la bougie, nettoyer le carbu, filtre a air... Bref toujours pareil
  24. Faut du 98 j'ai toujours mis du 95...... Je ne savais qu'il fallait du 98 !! Bien dès demain je fonce acheter du 98. Merci pour toute ces infos vous etes toujours là pour donner des bon conseils.
  25. Voila ce matin, comme prévue, plein d'essence !! C'est parti au quart de tour !!! Cette fois ci avec un jolie bruit J'ai vérifié la chauffe pendant 1h30, pas de souci. Après les vérifications qui s'imposent avant chaque départ, cette aprèm petit tour Comme tu dis Beru, il faut que je surveille ceci de près, mais pour éviter ces problèmes, quel essence faut-il utiliser ? Faut-il ajouter aussi un subsitut de plomb ?
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