plajo17

500 KM ressort cassé changé par ressort d'origine, 800 KM ressort à nouveau cassé, envoi par AXR d'un ressort plus fort, à ce jour 2400 KM
toujours le meme ressort, par contre les 2 soufflets arrieres à changer et pas de cons près de chez moi, c'est la M.......
Amicalement
Alain

Bonjour à tous,
sujet certainement traité, mais je ne retrouve rien par recherche,

sur mon Carbone, mes deux soufflets de cardan (Coté roue) sont nazes,
n'ayant aucun cons sur niort où puis je les commander, rapidement?
en cas de difficultés existe t il une équivalence, ou les soufflets universels (à recouper) vont ils bien??
Merci de vos réponses
Alain

Ressort remplacé et recassé, raz le bol pas cool de poussez le carbone pour marche arriere

j'ai rencontré un Pb sur mon carbone, ressort cassé au niveau de la boite, selecteur sur marche avant, plus de neutre ni marche arriere

L'un d'entre vous a t'il rencontré ce Pb ?

Si oui existe t'il des ressorts beaucoup plus solides?

Merci de vos réponses

Alain

Le but est uniquement de tracter sur un chemin cotier(800m environ) une petite remorque avec une annexe (- de 100 kG).
Donc aucun PB avec la legislation.

ça y est j'en ai trouver un : AXR CARBONE SPORT/PRESTIGE
je l'aurais en fin de semaine prochaine.

Une question y a t'il un membre du forum qui a monté un attelage dessus, si oui merci de me donner le mode d'emploi. ou une idée

mac rodgers a écrit:

Y a du stock a angouleme....

Merci, mais je ne trouve pas le distributeur sur leur site, pourrais tu m'envoyer ses coordonnés

La question est dans le sujet, souhaitant me porter acquereur d'un AXR,
Crossbone de preference, neuf ou occasion.

Maine et loire et gironde également

Merci de vos réponses

Sebilly a écrit:

Salut plajo17 !

Bienvenue sur le forum


A priori ton utilisation serait de tracter ton annexe, au lieu de le faire avec ton pick-up ???....

Tous les buggys n'ont pas la possibilté de tracter (carte grise j'entends)
Sur ce point de vue "utilitaire", je pense que le quad est mieux armé pour ce type de tâche.

Le budget, par contre, ne sera pas le même et c'est aussi ce qui peut expliquer la fiabilité/robustesse du quad.
Mais tout dépends des machines.
Le buggy a, a son actif, un esprit fun et une image sympthique qui est vraiment un plus.

Le bateau se trouvant à 800 metres de mon point de residence et l'acces etant par un chemin cotier, le pb de carte grise est secondaire, l'utilisation de l'engin serait surtout pour faire mes courses et me balader dans l'ile, accès à la côte pour la peche par exemple.
Ce qui me fait pencher pour le buggys c'est le fait de ne pas être obligé de porter ce foutu casque et se balader cote à cote me semble plus sympa que l'un derriere l'autre comme sur le Quad.

Bonjour à tous,

Pour des raisons plus pratique que sportive j'envisage l'achat d'un PGO Buxter, je m'appelle Alain et j'ai bientôt 60 Ans donc la retraite, je me deplace en 4X4 Pickup et je pratique le bateau, à chaque fois que j'y vais avec mon anexe c'est le bazard pour me garer, de plus les rues dans l'ile de ré ne sont pas larges et les stationnements sont rares.
Voilà les motifs de l'achat envisagé, mais ayant vu quelques revendeurs, je me suis fait dire par deux fois qu'ils avaient abandonné la vente de cet article car il y avait de gros Pb mecaniques et que les moteurs cassaient après quelques centaines de KM.

Preferant avoir un avis eclairé d'utilisateurs plutôt que celui interessè d'un vendeur ( Ils me proposent tous un Quad) voila pourquoi je m'adresse à vous.

Merci d'avance de vos réponses.