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la balade

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  1. est il son à quelle prix et quelle équipement
  2. le plus prés est dans le 77 se n'ai pas trop long mais si il avait eu plus prés de cher moi pour si il y a des problème (garantie)
  3. sur leur site il ne donne pas de revendeur dans l'essonne
  4. ou on peut avoir un ALP dans l'essonne, merci
  5. merci Selly, si j'ai bien compris la synthèse, il faut que je prene unALP saiting ou Xinling 250, que donne le 250 TOM4 de Xingyue amicalement pascal
  6. le modéle ALP à arbre rigide celui du monde du quad de fevrier
  7. faire du bourbier, du chemin bosler et rapide, un peut de trial, tous sauf de la route (pour la route je une moto et deux voiture) alors vos conseillle
  8. donc il vaut mieu des roues indépendantes et une transmission par chaine,il faut que je prene un ALP sait pour faire de la rando softe et harde, mais il y en a deux lequelle prendre, atome tu sera le bien venu pour ma première sortie. amicalement pascal
  9. merci de tes conseilles, donc si j'ai bien compris il faut un bug roue indépendante et à cardan, mais les cardans sa prend de la puissance plusqu'une chaine pascal
  10. pour maidé j'est le quad passion magazin hors serie qui parle de nos petit engin
  11. que pensez vous du buggy300 de cher minico, aidé moi à faire mon choix je suis pomé amicalement pascal
  12. entre berurier13 et quad68 pour vous le quelle est le mieu, en terme de performance, fiablité, entrien, je me fiche du louk amicalement pascal
  13. il faut savoir les prendre
  14. la loi ollin n'est pas encore apliqué et pas préte de l'etre mais on à eu chaud au cu
  15. oui mais si on les prends de trop haut ils vons ma le prendre le canon
  16. oui mais trop lourd les agriculeteur que je connais trés bien ne voudrons plus que j'empriente leurs chemin, alors que pour l'instant j'ai leurs autorisation alors avec 31 tonnes il von gueulé etaurons raison
  17. je sais quand même me modéré et me faire au outil que j'ai entre les mains
  18. pour amélioré et fiabilisé je pense mettre des amortisseur fournales
  19. merci de vos conseille je réfléchi vite mais je pense prendre un ALP250, j'espère ne pas etre déçu
  20. le crossbone mon cons en a deux avec le train AV eclaté, alors pas pour moi j'ai fait du raly TT pendand 5 ans donc je me connais
  21. je passé par un conssionaire pour l'acheté (à 1 km de cher moi)
  22. il y a plusieur qualité de chaine (à trouvé la bonne)
  23. même si l'on met des chaines de bonne qualité j'en chaine de moto cross ou enduro
  24. peut tu me dire les perfs et les diference de dimension des deux buggy, d'acance merci, je compte faire faire des randonnées avec des personnes qui ne connese rien en mécanique je ne voudrai pas passé pour un con (organisateur)
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