nepyss

roulant sur la route, j'ai remarqué un jeu trés important au niveau de la rotule du triangle superieur avant droit. Une fois demonté, je me suis rendu compte que le carré de la rotule n'était pas enfoncé dans la matrice carré du triangle. Les chinois ont monté en force et de travers la rotule. Il est vraiment obligatoire de verifier tout, quite à tout demonter. Dans le meme style, le graisseur d'axe de triangle ne fonctionnenait pas.

Merci Jean de m'avoir envoyer la doc super sympa au plaisir de se voir Oliv

en fait le jeu était dans les canelures entre l'arbre et la flasque. Comme nous avons deja eu cela comme soucis au garage sur une auto, le mecano à mis de la pate d'etanchéité de pneus sur les canelures de l'arbre. Cela fait une pelicule caoutchouc qui a eliminé le jeu. Maintenant il faut voir à l'usure, mais cela parait fiable.

Nancy, dep 54 OK (Sebilly)

je regarde cela et je vous tiens au jus

Jean m'a repondu et m'a dit de mettre une rondelle je fais cela ce week-end et je vous en reparle merci

sur un des mes 150 xl, lors que je roule, j'entend comme un bruit de casserole, genre truc bidule desséré dans le vario . Sinon il marche bien. j'ai bien fait 50 kms comme cela.

Pour ma part j'ai du jeu sur les roues arr sur mon premier 150 xl et sur la roue arr gauche sur le deuxieme. J'ai bien enlevé le cache et j'ai vu l'ecrou bien serré avec sa goupille. Alors dit docteur c'est quoi ? Surtout que j'ai environ 100 kms sur les 2 xl.

bienvenue sur ce forum si sympathique

bienvenu sur ce forum si convivial

la deuxieme solution me semble la meilleure

c'est super sympa, il m'a dit qu'il n'avait rien

XLG 150 : le bon dieu m'ayant fait avec une nature genereuse 1.80m et 100 kgs , j'ai un peu de mal à boucler les ceintures, comment vais je faire en hiver avec blouson et combi de pluie?

j'ai acheté les 2 xinlings 150 (xlg) d' Aceman. Merci à lui ils sont nickels . Il y a t-il sur le marché une notice d'entretien, voir un éclaté fantome de la bête?

bienvenue