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Tout ce qui a été posté par Atome
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crossman, si tu veux conservé la garanti, tu dois aller chez ton cons toutes les semaines (500 bornes). Pour le prix des revisions, il faut compter 85 euros en moyenne (sans les plaquettes) Vu l'etat d'usure des plaquettes, je dirai que tu peux faire entre 2000 et 5000 km avec un jeu, tout dépendant de la conduite.
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Désolé Michel, je ne vois pas d'ou ça peut venir , mais je ne crois pas non plus que l'embrayage patine, les sympthomes seraient différents. @phil, pourquoi tu rigole ? à ma connaîssance ton site est le plus complet sur le crossbone, lorsque je cherche quelque chose sur mon joujou c'est d'abord là que je vais voir, et j'y trouve souvent ce que j'y cherche , alors pour moi c'est LE SITE OFFICIEL DU CROSSBONE
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dépose étrier et plaquettes
Atome a répondu à un(e) sujet de Jérôme01 dans Questions techniques - Chassis
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à tous J'ai vu sur le site officiel du crossbone (http://crossbone.free.fr/) que Michel avait coupé les pattes de support moteur pour diminuer les vibrations, car elles touchent le moteur. J'ai regardé le mien et j’ai vu qu’une des deux pattes touchait effectivement le bloc moteur. J’ai coupé cette patte et après essai, aux quel agréable surprise, les vibrations ont fortement diminuer. Il y en a toujours mais je vous assure qu’on fait la différence. Cette opération m’a pris 30 mn. Tout d’abord j’ai démonté la roue AR. Ensuite j’ai scié la patte avec une lame de scie. (Ça se coupe bien, c’est de l’alu) Et pour finir j’ai remonté la roue. Patte qui touche le bloc moteur accé facile pour découpe on constate 2mm de jour entre la patte et le moteur (trais bleu) Michel merci beaucoup
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[Vidéo] Rando de l'amitié à dun-sur-meuse
Atome a répondu à un(e) sujet de Siam dans Photos et/ou vidéos
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Voici, pour ceux qui ne savent pas, comment on régle le frein à main. Photo de l'interieur de la roue AR 1) Déssérer le contre écrou (flêche bleu) 2) Ressérer le boulon (flêche rouge) 3) Ressérer le contre écrou (flêche bleu) 4) Faire de même sur la dexième roue AR Attention de ne pas trop sérrer les boulon (flêche rouge) et faire le même réglage sur les deux roues, pour cela moi j'ai soulever l'arriére du buggy et j'ai réglé les 2 roues en même temp.
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