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Messages posté(e)s par fleck
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salut
moi, perso j'ai rajouté une platine sur laquelle j'ai fait soudé la fusée renforcée.
la platine est vissé directement sur la jambe de force,car pour soudé la fusée, je pense qu'il y a un risque pour la rotule en plastique, situé à proximité -
salut
pour les roulements, si ma mémoire est bonne ce sont des 6205
pour les photos, il faut que j'en prenne !! -
salut
moi, j'ai cassé ma fusée droite il y a quelque moi dans un nid de poule, elle a été prise en garantie(merci jean!!!)
il y a quelque jour c'est la gauche qui a lachée(a l'arret, en appuie sur la roue avant gauche)!!!
n'étant plus sous garantie, j'ai demandé a un amis de m'en usiné deux nouvelles, avec un diametre d'arbre plus gros(changement de roulement, bien sur)
le tout pour 180€
c'est du solide!!!!! -
salut !
j'ai eu un probleme une fois sur le demarreur,c'etait un des aimants sur le stator qui était décollé,mais il ne tournait plus du tout !!!
Essais de l'ouvrir pour voir, c'est peut etre l'aimant qui frotte. -
MERLIN35 a écrit:Pour ceux qui tapent régulièrement dans les chemins!
Voilà comment je fais pour détordre mes fusées de roue.
La fusée de roue possède 3 usinages le premier c' est le filetage! Fragile!!
Le deuxième où repose les roulements ! Fragile!!
Le troisième où glisse le joint spi! -fragile.
Cela tord pratiquement toujours entre le 2ème et le 3ème usinage!
Donc couper un tube d' acier creux assez épais qui épouse le deuxième usinage. Couper une barre d' acier plein qui épouse le tube creux et qui vient en butée sur le filetage.
Ensuite lever le bug, déposer la roue, l' étrier de frein.
Caler le 3ème usinage avec un martyre en dur! perso je prends le poids avant de mon motoculteur et je réhausse avec un burin! je sais cela fait bricolage mais c' est de la recherche!!!
Descendre gentillement le bug de façon à mettre le 3ème usinage en contact sur le callage et là prendre une bonne masse ou un merlin(gag!) Se faire aider par un pote qui va tenir les tubes en appuyant ver le bas, et toi tu tapes au niveau du 2ème usinage!
Régulièrement il faut controler le résultat!
A+PASCAL
[img][img=http://img143.imageshack.us/img143/3917/10007180cv.th.jpg][/img][img][img=http://img109.imageshack.us/img109/2043/10007172zz.th.jpg][/img][img][img=http://img143.imageshack.us/img143/6168/10007162jt.th.jpg][/img]
vous avez de la chance de les plié, moi je les casse a chaque fois au niveau du premier épaulement !!! -
le + de km
dans Généralités
Atome a écrit:2500 km en combien de temps ?
il est de aout 2005 -
le + de km
dans Généralités
salut a tous !!!
je me pose une petite question : qui a le plus de kilometre avec son bug ?
Personnellement j'en suis a peine a 2500(avec toutes les pannes répertoriées sur ce site...) -
salut !
cette pièce coute environ 40 € (si ma mémoire est bonne)
il n'y a pas besoin de vindanger le circuit -
salut
oui effectivement , j'ai essayer de le remonter, et la, ça tournait nickel.
je pense que je vais changer de gicleur, et on verra bien si c'est mieux ou mon !!!! -
salut tous le monde !
J'ai changé mon filtre a air d'origine, pour un plus "performant"(plus compact...!!!)et depuis quand je suis à fond,j'ai des "ratés".
Donc je voudrais savoir si quelqu'un sais, ou se trouve la vis de richesse, car je pense qu'il y a trop d'air.A moins que se ne soit autre chose, si quelqu'un a une idée, je suis preneur !!!!! -
200 km sur du terrain cassant, et pas encore de probleme, si ce n'est que je trouve la puissance un peu limite en montagne !!! -
Et voila, apres moult hésitations(et autorisation de mon chirurgien...), je me suis lancé, j'ai acheté un br 250 d'occasion(1ere génération, 1200 km avec les cardans d'origine !!!)
j'ai fait mes premiers kilometre avec la peur au ventre(et oui, j'ai lu beaucoup de chose sur ce forum...), puis le plaisir a commencer a faire son apparition
Aujourd'hui il pleut, je crois que je vais monter mes jantes tt, et essayer de me faire encore plus plaisir qu'hier.
ah oui, il y a personne qui a un buggy dans la drome ? -
désolé j'avais pas vu !!! -
bonjour a tous !!
je me demande a partir de quel age on peut faire monter un enfant, en toute légalité, dans un buggy ??
merci d'avance!! -
salut a tous
je suis activement a la recherche d'un br 250, et j'ai rencontré un concessionaire aujourd'hui, qui m'a dit que les modeles actuellement en vente, ne sont pas vraiment des"troisieme generation", mais plutot des prototypes.
il m'a aussi dit que les troisiemes generation ne seront disponible qu'a partir de mi-mai, au prix de 5399 euros.
est ce que quelqu'un peut me dire ce qu'il en est ?? -
je suis déjàs allé voir les concessionnaires pres de chez moi,mais ils essais tous de me vendre de l'ancienne génération pour de la nouvelle !!!
je crois que je vais etre obligé d'attendre qu'ils épuisent leurs stock !!! -
salut a tous !
je suis en quete d'un br 250 neuf ou occasion,est ce que quelqu'un pourrait m'indiquer une adresse sympas dans le sud de la drome
merci d'avance!!
et je me demandais aussi une chose:est ce que dans un chemin pleins de pierres , les roues avant n'ont pas tendance a les expedier directement sur le pilote ou son passger ?
PANNE ELEC BR 250
dans Généralités
Posté(e)
ça m'est arrivé il y a quelque temps, les aimants étaient décollé, mais pas cassé.
cela m'a couté 10€ chez un rebobinneur !!!