lamirand

slt ,je suis buggyste a villers bretonneux(somme),bienvenue si tu veux faire des ballades dans le secteur on ai une dizaine

combien coute le pignon ,la couronne et la chaine carmon tendeur de chaine a casse ,et ma couronne il lui manque des dents, je voudrais changer l'ensemble car il y a de l'usure

merçi de vos reponses je croi que nos petits engin super sympa n'aime pas le froid j'avais fait un essai quand il fait bon pas de probleme mais des que la temperature est en dessous de 0 probleme de ralenti.j'ai un copain qui a aussi un pgo 150 a les meme probleme que nous quand on veut s'arreter il suffit d'accelerer un peu et on ne cale pas j'avais meme mis des rondelles en dessous de la pedale d'accelerateur pour que le ralenti soit plus haut mais pas de trop

j'ai fait un essai toujours le meme probleme 'j'ai regler la vis de richesse ' un peu mieux mais il cale encore de temps en temps la bobine sur le carbu c'est le starter automatique c'est peux etre lui qui reste bloque ,on peux le debrancher oui ou non

le remontage est fait ,je n'ai pas pu l'essayer car je suis tomber d'un escabeau et j'ai deux cotes de fissurer je l'ai fait tourner dans le garage une demi heure ralenti ok merci de vos information j'irais l'essayer la semaine prochaine

j'ai demonter mon carbu,nettoyer le gicleur de ralenti il etait propre j'ai nettoyer les canalisations,rien trouver d'anormal je vais changer mon filtre jeudi et mon reservoir est proprel dans mon moulin j'ai de l'huile semi synthese 10w40 je finit de tout remonter jeudi apres midi,je vais faire un essais et je vous dirais quoi

ca me le fait depuis 2 jours il faisait froid et ily avait du brouillard et ca me faisait a chaque fois quand je rallentissait ou je voulait m'arreter

j'ai un bug depuis oct 2004, j'ai des problemes de ralenti, a froid il demarre bien,ma vis de ralenti est a fond j'ai essayer de regler par ça mais ne change rien je ne connais pas ce carbu ya t'il un gicleur de ralenti mercie d'avance