bruno241

salut a tous non je ne me suis pas trompè avec les fiches aprés 4 vidanges moteur et rempliçage par le filtre,j'ai enfin fini par avoir de la pression.cool!!de l'huile qui monte dans le support qu'es ce qui c passè je ne c pas peut ètre que la soupape ètait bloquer??,cela dit il y a de la pression et le voyant ne s'allume plus merci a toi gyropinpon de m'avoir dit de ne pas lacher l'affaire. a bientot!!

oui j'ai a plusieurs fois effectuè cette dèmarche,je me demande aussi si la bague de transmission(5) ne tournerait pas dans le vide?ou aussi comme le support de filtre est restè a l'air libre enfin les 2 troues d'emplacements flexibles du radiateur d'huile,il y a un ressort sur la bas peut étre grippè? si la soupape (7) est grippè peut-on la dègrippè a l'aide d'un produit?? sans dèmontage je vais changer de support de filtre et insister pour le rèamorçage par le filtre avant le dèmontage du carter pour le dègrippage (7) car moi non plus je ne vois pas d'autre choses,je ne pense pas que les rotors sont grippès,je sais bien que la sonde n'a rien a voir avec la pression mais je voulais juste ètre sur quelles sont bonne A2

bonjour gyropinpon j'ai fait ce que tu m'as dit amorcè par le filtre mais je n'ai toujours pas de pression,j'ai mème fini par changer les sondes ,mais le voyant est toujours allumè,lorsque je dèfais le couvercle du filtre et que je fait tourner le moteur sans le dèmarrer on peu voir des petites bulles dans la première partie du support d'huile et dans le milieux ou va le doigt on peu aperçevoir un lèger afflux d'huile j'ai aussi fini par mettre le moteur en route et enlever la sonde de pression(celle a un fil) et il n'y a mème pas eu l'ombre d'un jet d'huile juste quelques bulles. je me demande si je ne vai pas faire tomber le carter inférieur?

salut gyropinpon dès demain matin je m'y colle et je te dirai ce qu'il en est...

bonjour a tous voici mon problème,j'ai changè de moteur car le mien faisait de l'huile de l'eau enfin bref...l'heure de la retraite a sonnè pour lui .j'ai donc changè de moteur . moteur m51 en très bon ètat de marche avant dèmontage il y a plus de 5ans,bien stockè de l'humiditèe,graisser avant un p'tite retraite provisoire ,maintenant que je veux le remettre en route voici qu'il ne me donne plus de pression d'huile ,le moteur n'a jamais ètait bloquè ou grippè ,je l'ai vidangè et changè son filtre a huile,je l'ai mi en route et le tèmoin d'huile ne veut pas s'èteindre ,j'ai donc redèmontè le couvercle de la cartouche d'huile pour voir si les 2 p'tits joints toriques ne seraient pas coupès sur le doigt du couvercle èh!! non nickel parcontre il y a pas une goute d'huile dans le support, le filtre a huile est encore tout propre.l'huile ne monte pas! . es-ce que quelqu'un aurai une idèe ou une solution de vos rèponse