schmitt

slt Jerome merci de compatir a mes ennuis de coupures moteur , mais il faut savoir que je roule tous les jours avec mon buggy, le seul probleme c'est quand je roule a fond la il ce produit ces mini coupures c'est tout donc meme si je ne resout pas le probleme ca ne me gene pas trop merci a +++++++

re Pat Bug ca je l'ais fé aussi, Bon pour le rupteur moi je pense que cela vient de ce rupteur mais ou ce trouve t il ? si tu sais fé moi une photo ou explique moi ou c'est merci a +++++++++++ jeannot

salut Pat Bug, DSL j'ai changer le bouchon du reservoir, j'ai enlever les deux billes de l'interieur ben c'est toujours pareil Merci a toi cela aurait pu etre ca Bye Bye Jeannot

slt, non ca je n'ai pas regarder vu que je ne suis pas un specialiste de la mecanique les soupapes oui j'ai changer les reglages mais c'est toujours pareil merci pour ca A ++++++ Jeannot

merci joel, merci Pat Bug, tout a etait fait je ne vois plus rien a faire Crabu changer complet, reservoir + robinet changer et nettoyer,toutes les pieces electrique ainsi que les fils Pour la vitesse je suis a peu pret juste a 2 km de difference voir le gicleur c'est tout ce que je n'ais pas fait des que je peut je le change si on pouvais me donner la marque du gicleur ou le modele Merci encore Jeannot

SLT Merci Arnaud mais tout a etait changer j'avais un autre buggy Kandy le meme et j'ai changer toutes les pieces , voila pour moi c toujours pareil et l'autre buggy roule tres bien sans coupure c la que je ne comprends rien (il y as un diable dans mon moteur) je ne vois que cela CDT Jeannot

re voila j'ai tout changer sur mon buggy et la j'ai fais les tuyaux d'essence ben c'est a peu pres pareil les coupures moteur se font a 70 km/h au lieu de 65 avant je ne vois plus grand chose a faire de mon cote merci a tous A ++++++++++++++ Schmitt jeannot

re, mon probleme n'ais toujours resoulu , mais les coupures sont plus longues et vers les 70 km/h je vais changer tous les tuyaux d'arrivé d'essence dans la semaine, et ensuite je verrais bien merci bye bye

Re tous merci je vais en ARLES cette semaine et je vais acheter cette piece bye a ++++++++++

Bjr tous, voila mon probleme : Mon Kandi a des microcoupures soit d"essence soit electrique des que je roule a fond Alors avec le meme Kandi 250 que le mien j'ai changer toutes les pieces electrique (CDI , regulateur ,fils de bougie,enfin tout) Resultat exactement pariel J'ai changer le rebinet d'essence, la partie qui est raccorder sur le pot d'echapement ( la sonde Lambda je pense ) le carburateur entier avec ses sondes Resultat exactement pareil Donc comme j'avais changer les pieces une par une je me suis dit que il valait mieux les changer toutes et remonter ceux de mon buggy sur l'autre Resulat l'autre buggy marche tres bien avec les pieces du mien (sans coupure) Moi le mien toutes ces pieces changer c'est toujours pareil Si vous connaissez cette panne aidez moi SVP Qui peut me dire a quoi sert les deux reglage sur le haut du cylindre ? Je vous remerci tous d'avance et attend avec impatience a ces questions PS : qui pourrais me vendre le fils qui relie la bougie a la piece electronique a l'autre bout ? Encore merci

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re, je joint les photos de mon volant et de mon pommeau de vitesse que j'ai installer sur mon Kandi Le bouton de droite me sers pour le klaxon des trompes superieur et celui de gauche pour les appels de phares CDT

Re Re oui je le savais qu'il n'etait pas autoriser sur route ( le volant ) mais avant que les keufs ne le sachent il faudras 1 siecle ( lol ) Mais il est tres bien vu que sur mon buggy le valant ne fait que un 1/2 tour droite et gauche et en plus les deux boutons pour le klaxon et les appels de phares c'est plus sur que de chercher sur le tableau de bord Le prochain truc , je regarde pour mettre les clignotants sur le dessous du volant comme sur une voiture A la fin du mois je serais raccorder ADSL et la je vais mettre plusieurs photos CDT Jeannot Schmitt PS : je recherche a acheter un BUGGY 250 CC pour 2000 euros faite moi vos offre Merci