Jérôme01

ça va encore lui faire un prétexte pour qu'on le pousse lors de la prochaine rando :DD: :DD: :DD:

Thunderman et bienvenu sur le forum des timbrés du bug

je te fais un MP

je les ai changés la semaine dernière...

effectivement Béru, c'est un peu tôt

à ceux qui ne connaissent pas encore Béru, ne craignez rien... j'ai fait 700 bornes A/R pour faire une rando avec lui, il a eu plus d'1 mois pour se préparer, il devait également tous nous pourrir, et résultat...chut... je vous en dirais pas plus, vous le découvrirez demain :DD: :DD: :DD:

ben maintenant j'ai plus l'icône sur le forum...

ça fait plusieurs fois que je tente d'y aller... j'ai d'abord une 1ère page de connexion = OK, puis j'arrive sur une nouvelle page avec un bandeau dans le bas et une palette de couleurs disponible sur la droite, et après ça, je peux rien faire... dès que je tente une manip, tout est bloqué et je n'arrive même plus à fermer les fenêtres ouvertes...

merci Ponpon, notamment pour le démontage de la boîte à air, ce que j'avais vu m'avait un peu effrayé: je n'avais pas pensé à démonter la boîte en entier, j'avais juste regardé pour démonter uniquement le couvercle et là, c'est plutôt galère...

il s'agit bien du moteur du Majesty, n'hésite pas pour les éclatés, ça va intéresser beaucoup de monde...

tu peux peut-être préciser.... - la marque - le prix - les performances

je confirme, sauf que je dirais que cette tendance au sous-virage est plus que "légèrerement"....

Suite à la diffusion de ce message /viewtopic.forum?t=3172&postdays=0&postorder=asc&start=0, le BPAF a décidé de se mobiliser en organisant une collecte de fonds. Un chèque du montant des sommes récoltées sera remis le 18 jun 2006 par un membre du BPAF aux organisateurs de cette action. En tant que trésorier de l'association, je me charge de centraliser les dons, dont le montant reste à l'appréciation de chacun. La collecte débute dès la parution de ce message et se clôturera le 14 juin 2006. Pour transmettre vos dons, deux possibilités: - par chèque: à l'ordre de "BPAF" à envoyer à l'adresse suivante PRIN Jérôme 21 rue du four à chaux 23300 La Souterraine - par virement: me transmettre votre e-mail par MP afin que je vous communique le RIB du compte BPAF (merci de préciser au dos de vos chèques: "collecte Martial")

ici ce sera mieux

je t'ai déjà mis la réponse plus haut: protections mousse et taud de toit livré avec d'origine, pour les pneus, je suis aussi en mixte...mais je n'avais rien précisé à la commande...

Je pense que ce sont les mêmes machines, à vérifier quand-même quelques points. Je vais faire un max de photos les plus nettes possibles, et éventuellement faire un post comparatif c'est ce que j'avais suggéré dans ce post /viewtopic.forum?t=3044

merci Ponpon, j'étais un peu étonné que tu n'aies pas répondu à ce post, en fait les machines ont l'air identiques, qu'il s'agisse de Tom Do ou de Minico...

Atome,merci d'ouvrir un autre post pour ce sujet qui pourrait être fort intéressant...

Dés que j'ai trouvé la solution je mets des photos Je récupère le deuxième demain matin et ce week-end je tourne avec les deux. Pour la barre stabilisatrice, pour le moment RAS merci pour les futures photos Ponpon, je crois qu'elles vont intéresser pas mal de monde... mes silent-blocs ne sont sortis de leur logement qu'au bout de plusieurs heures/km de TT, depuis que j'ai tout reserré, ça ne bouge plus... je cherche toujours ma réponse à ce post /viewtopic.forum?t=3115 peut-être pourras-tu y répondre?

la balade et bienvenu sur le forum des timbrés du bug pour les questions techniques liées à l'amélioration des perfs des DZ, de nombreux posts traitent de ce sujet et tu trouveras ici des spécialistes de ce bug... tu trouveras également sur le forum une carte des buggystes sur laquelle tu peux t'inscrire et où sont recensés tous les autres zinzins de ces engins...

ayé...

Salut Ponpon, jolies photos, ton montage pour atténuer le bruit des triangles m'intéresse, ce serait sympa que tu mettes une photo... pour le freinage, je te rejoins, les kilomètres lui font du bien... quant à son manque de nervosité, il se fait surtout sentir au démarrage, apès le rôdage, les galets allégés devraient améliorer ça... vérifie bien les silent-blocs de la barre stabilisatrice, ils ont une fâcheuse tendance à sortir de leur emplacement...

j'ai fusionné tes 2 sujets, afin que l'on puisse "suivre"... je n'ai pas de problèmes avec l'inverseur du mien, seuls quelques réglages de tension du câble ont été nécessaires...

il serait intéressant que Ponpon nous mette plusieurs photos de ces bugs Tom Do, cela permettrait de comparer éventuellement les différences avec ceux de chez Minico... Ponpon?

à mon avis, le changement de galets est la 1ère des améliorations à lui apporter (après rodage), si tu effectues cette modif, merci de mettre des photos... j'ai démonté le cache vario, il est impossible de le sortir par là... il faut surement ouvrir tout le bloc, avec dépose du cardan... j'ai demandé à mon conc de récupérer les éclatés auprès de Minico, mais si quelqu'un peut se les procurer par un autre biais... je sais qu'il existe également une ligne Ixil pour remplacer celle d'origine, peut-être une piste à étudier...