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Jérôme01

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Tout ce qui a été posté par Jérôme01

  1. Jérôme01

    Démmenagement Ok!!!

    quand est-ce qu'on vient?
  2. Orbat, va voir ici http://www.bugxter.net/compteur.php
  3. je savais pas que t'avais les cheveux aussi longs
  4. soit ils ont subi une grosse augmentation... soit Jean s'est trompé en me facturant les miens...si c'est pas le cas, un conseil, commandez les chez Jean!
  5. au 09/05/2006, le prix était de 18 euros ht, soit 21.528 ttc
  6. t'es pas le seul... je m'étais même proposé de faire le déplacement chez lui avec mon BR juste pour faire l'essai et prendre ainsi des mesures afin de voir si réellement il y a quelque chose à gagner de ce côté là... tout était ok puis il m'a informé qu'il préférait ne pas donner suite...
  7. Jérôme01

    Buggy inconnu

    va voir dans la rubrique Kinroad... mais peu d'infos sur ce buggy étant donné qu'il ne circule pas encore...
  8. pardon, Alexander avait apparemment réussi à mettre au point un CDI performant, mais personne sur le forum ne l'a testé...
  9. le seul gain notable et vérifié à ce jour sur le forum pour les BR reste la modif du Motard.... le reste n'a pas apporté grand chose de remarquable, de plus la modif du Motard a l'avantage de ne rien coûter si tu la réalises toi même
  10. peut-être un peu plus de tranquilité d'esprit...
  11. Jérôme01

    piti nouveau

    handiman et bienvenu sur le forum des timbrés du bug
  12. sans hésiter une seconde: les deux!
  13. + 1 c'est le genre de choses auxquelles on pense pas toujours... j'en parle en connaissance de cause: j'ai vendu ma remorque pour en acheter une nouvelle plus adaptée aux engins actuels...on sait jamais
  14. Jérôme01

    SILENCIEUX

    sur ce sujet, tu peux étendre ta région à la mienne...
  15. effectivement, ça y ressemble... je lui trouve une belle allure à ce buggy...
  16. zizi coincoin???? rien que le nom, ça donne envie de goûter...
  17. attention, le mien est un monoplace, avec transmission par chaîne sur arbre rigide...et seulement 2 roulements à l'arrière... d'ailleurs, les références ne sont peut-être pas les mêmes que pour le bi-place
  18. j'ai réussi à lire sur le PV de l'huissier: le PV concerne une renault clio équipée de bougies référencées 4BKR 5 EKNGK "comme particularité de présenter un petit orifice en partie supérieure" " ainsi qu'un petit orifice au niveau de la circonférence de la bougie en partie inférieure" pour la partie supérieure, pas de problème, on voit bien le trou sur l'électrode... par contre, pour la partie inférieure, je vois pas trop où ça se passe...
  19. 6206 indique seulement le type(6000), la dimension(206 d=30mm), l'étanchéité(2rs=double étanchéité). L'important c'est la marque. -SNR -SKF -NTN -FAG -... si j'ai pas mis la marque c'est que je m'en souviens plus... (et rien sur ma facture...juste la ref) je pense que c'est des SKF mais, le plus important, c'est quand même la ref? non? c'est pas comme les médicaments génériques? enfin, j'en sais rien... ce que je sais, c'est que je suis plus embêté depuis
  20. tu as plus de détails sur la manip à faire? j'ai monté une NGK à la place de celle d'origine que j'ai bien entendu conservée... je suis prêt à la sacrifier sur l'autel de mon établi
  21. oui, roulements étanches et depuis, plus de problèmes (ref: 6206 2RSR)
  22. maintenant qu'il est homologué, un petit essai s'impose... il serait intéressant de le comparer à l' Alp...
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