perez0001

a tous apres 7000km en temp mormal ( route + rando ) ok 1 axe de transmission 1 patte de pot 1 suport moteur en tt hard destrusion total du corssbone ( il nais pas prevu pour sa ) sauf les modif que j'ai fait elle ont tenue je crois que le bug qui resistera a mes teste n'est pas encore né

encore des photos :cbt:

a tous apres 10h voici les faiblesse du crossbonne rotule=3 amoto=3 turite de frien=1 bar arriere de geonetrie=1 gradeboue les =4 pour les renfort et le nouveaux axe il ont tenu voici les quelques photos que j'ai fait. Attention deux rotule, deux armoto et la barre ont casse suite a un choque dù a un proto qui na pas sù m'évite j'ai 6250 km au compteur et eu au quin probleme moteur vous pourez voire les autres photos sur mon site a+

http://www.bugxter.net/videos/inor.wmv

a tous pour antoing sais le 29/30/1 oui Atome je sais j'ai deja u les mouveaux cardent je les nai apres antoing a+

salut a tous nouveaux +- 290€ ttc pour la capote cossbone a+

salut a tous si je peux vous donner un conseil faite un renfort sur la patte arriere et la souder voici la photo par la meme occasion j'ai transformé mon bug pour antoing 5x2 heures on verra si il tiend le coup a+

salut a tous voici les photos avant apres a oui j'ai oublié de prendre des photos du nouveau axe de transmission que axr a modifier a+

rudi911 et Atome et a tous comme tu dit (Atome) Les soudures moteur d'origine sont très mal faites, c'est pour cela qu'elles cassent. Il suffit de les refaire en plus costaud. en plus il faut faire un renfor sou le suport moteur et le souder pour que le renfort et la tache moteur ne font plus qu'un metre une patte de renfort suplementerre sur le moyeu de roue ver lavand renforce toutes les soudures en dessou et audesu il y beaucoup de travaille mais sa vos le coup demain je vais la porter a la soudure jai tous demonte et tous ponce de que sais fait je vous mais toutes les photos a oui j'ai contater que la patte en triengle se desoude a resoude aussi haut en bas est des deux cote faire les 4

Salut Perez pourrais-tu nous dire comment on fais pour retirer le filtre à particule...? Merci Milou88 tout d'abord, il faut enlever ton pot, enlever ton tuyaux et couper ou il y a le manchon. la tu veras un filtre a partiquile et tu l'enleves et puis ressouder le tuyaux et tu remontes les tout attention: tous les crossebones ne l'on pas a+

bienvenu a toi et coucou a tous

salut a tous a t'il u de la casse a pont de vaux ? a+

Atome si tu enleve la chicane de l'arriere du pot oui si non sa va le filtre a particul se touve dans le coude entre la pipe et 'echapement a+

salut a tous le carbu diameter : 32mm dorigine j'ai demonte mon bug et ni le moteur par terre demonte le pot et enlever le filtre a particul qui feiner les gaz je peut vous dire que long sans la diference les roue ar patine au demarage et il a plus de reprisse les seul modif que j'ai fait pour le moment sont la cale du crabu et le pot a faire le vario , les galet,le carbu 36mm,et un resor plus fort alor vos galet sa marche a+

32mm a+