diego1

https://servimg.com/image_preview.php?i=3&u=11098203 la chemise. Salut Jeager, je vais faire comme tu dis pour la culasse,je vais aller chez un ami qui posséde un marbre pour contrôler la déformation et si il y a plus de 4/100ème je te le fais savoir.Il faut sur ces engins plus de témoins efficaces pour déceler une chauffe entre autre une aiguille de montée en température car c'est le vrai problème du buggy malgré les précautions que j'ai prises.Mon engin est de 2005 et je ne trouve pas que les nouveaux soient mieux équipés en cette matière malgré les deux radiateurs.La surchauffe a eu lieu à cause du bouchon de radiateur qui a sauté en route, plein soleil et avec le casque je ne voyais pas le témoin lumineux de chauffe.C'etait la 1er fois au bout de 1500 km.Heureusement que j'ai fais de la mécanique jadis cela est indispensable pour posséder ces engins. Faites tous attention à vos témoins. A plus.

Bonjour John 09, 2500 km ce n'est pas énorme et ça ne veux rien dire.Le mien a 1500km et je suis en train de refaire le moteur après une surchauffe .Je n'ai fais que du chemin et de la route et ceci m'a couté 2 cardants un pot et maintenant chemise et piston .Je le revends pour acheter le 500 cm3 qui arrive au mois de mars car une fois que l'on a goutté au buggy on ne peut plus s'en passer. Pour ton achat il faudrais que le vendeur te dise comment c'est comporté son buggy et les pannes et réparations qu'il a eu.

https://servimg.com/image_preview.php?i=2&u=11098203 C'est le piston qui a souffert.

Bonjour à tous. J'ai démonté culasse chemise piston et effectivement il y a du dégats.Par contre l'embiellage ne semble pas avoir souffert.Je remercie ce qui mon aiguillé et mon facilité la tache.Le démontage nécessite de sortir les sièges de reculer le réservoir et son support et de désolidarisé le carburateur et les goujons qui tiennent la pipe d'admission et ensuite sortir arbre à came culasse chemise et piston après avoir repéré et enlevé tous les tuyaux et files . A la prochaine!!!!!!!!!

Merci David.

Jeager 13 c'est des conseils bien précieux que tu me donnes et j'en fairai bon usage,bien attendu je mettrai au courrant le forum sur la suite des opérations en espérant ne pas trouver trops de dégats.Il ne me reste qu'à attendre la semaine prochaine et à vous souhaiter une bonne soirée.

OK Jeager13 le week end prochain je tombe culasse, chemise et piston et je controlerai rayures et jeux,par contre quels sont les repères pour le calage du vilbrequin et de arbre à cam car ils sont reliés par une chaine autotendue et d'ailleur comment désolidariser cette chaine?Le reste a l'air d'être une mécanique assez simple.

Merci les gars,JEAGER 13 le bruit est plus audible au ralenti et je pense comme vous que c'est l'embiellage,je vais démonter mon moteur mais je n'ai aucune fiche thechnique .Y at'il un lien pour en avoir ?

Bonjour à tous,j'ai le moteur de mon pgo 250 qui claque fort ceci aprés avoir serré suite à une surchauffe.Est ce que c'est arrivé à l'un d'entre vous?J'ai réglé le jeux des culbuteurs à 10ème et ça persiste malgré que le moteur tourne bien et qu'il soit encore très nerveux.Est que quelqu'un a une vue eclatée du moteur kymco250 qui équipe le pgo 250 ainsi que tous les réglages?Merci et à plus.

Salut à tous les Riderman et j'espère qu'il y a aussi des filles. Le 6 août j'ai récupéré mon bugrider violet après des essais au volant et toutes les formalitées pour l'immatriculer et l'assurer .Mon concessionnaire avait déplacé le radiateur vers l'arrière,changé leventilo et le liquide.Arrivé à la maison tout le monde a voulu faire un tour (Mamie,Papi,neuveux,nièces,cousins,soeurs etc.....),bref j'ai roulé samedi et dimanche avec plaisir.C'est génial et mon épouse est ravie.En tout terrain c'est le must.Je parlerai plus tard des défauts mais la plus grande qualité c'est de nous amuser.J'ai réglé mon compteur à 1762 par raport au km de ponts et chaussées. Est ce que quelqu'un peu me dire comment régler les suspensions avant? A plus et bonne route !!!!!!!!!!! Diego

bonne journée à tous et merci pour les renseignements au sujet de la remorque,je vais tenter le coup avec une vieille caravanne. A plus et bonne vacances ou bon boulot.

Salut fun boutique, faut- il passer aux mines après avoir fabriqué la remorque et quel est le poid en charge de ta remorque?