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manu79000

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Tout ce qui a été posté par manu79000

  1. manu79000
    Bonjour à tout le monde. Alors bienvue Dark, j'ai fais de nouveaux testes et en enlevant le TDB ma perte retombe à 0.06 A ce qui je pense est logique. Mais alors maintenant, je démonte le TDB ? Pour y faire quoi ? la je vois pas du tout...
  2. manu79000
    pinaise, dans ce cas sa peut etre super long pour localiser une fuite
  3. manu79000
    moi non mais j'ai vu que l'ancien proprio avait du faire monter un kit main libre. les fils était coupés. j'ai un cable antenne relié au fusible 1 ou 2. le 2 je crois (téléphone). mais rien a voir avec le 24 . C'est quoi TDB ?
  4. manu79000
    je vais regarder l'allume cigare, j'ai pas de lumieres au bloc levier de vitesse sauf feux de detresse et centralisation, faut que je regarde .....
  5. manu79000
    oui oui, j'ai attendu le temps qu'il faut. par contre il manque les chiffres dans votre réponse mais je penses que vous parlez du 24 De plus j'ai une notice en italien, sa m'aide pas vraiment
  6. manu79000
    Moi je m'en suis rendu compte en faisant mes relevés. Véhicule en pause (20 min), je teste les fuites, et arrivé au fusible comdanation/éclairage (je l'enlève, je le remets et hop je passe de 0.24 A de fuite à 2.63 A) un peu surpris je lève les yeux et je vois que les lumières se sont remise en marche à la remise du fusible
  7. manu79000
    je prends le sujet en cours, mais pour effectuer les mesures, avez vous pensez à éteindre ou déconnecter les lumières boite à gants, intérieur véhicule et coffre ?
  8. manu79000
    voici les nouvelles donnés: perte au: fusible 1 0.01 A fusible 6 0.01 A fusible 11 0.03 A fusible 24 0.14 A fusible 25 0.04 A fusible 29 0.02 A TOTAL 0.24 A Pour le fusible 24 avec 0.14 A (lumière console) je vois pas trop, j'ai aucune lumières qui fonctionnent pendant la mesure .....
  9. manu79000
    et merde j'ai pas fermé , allé on recommence
  10. manu79000
    merci non j'ai débranché la batterie puis fait mes mesures au fur et à mesure. Pourquoi, il peut y avoir une incidence ?
  11. manu79000
    problème résolut, fusible pas à la bonne place
  12. manu79000
    BONJOUR, j'ai eu le même soucis Batterie HS ou presque
  13. manu79000
    j'ai du faire une connerie ce matin, j'ai débranché la batterie pour tester une perte de courant, enlevé les fusibles puis remis et maintenant plus de centralisation ni de lumieres intérieur .... c'est normal ou pas ?
  14. manu79000
    j'ai du faire une connerie suplémentaire, j'ai débranché la batterie pour tester la perte de courant, enlevé les fusibles puis remis et maintenant plus de centralisation ni de lumieres intérieur .... c'est normal ou pas ?
  15. manu79000
    je viens de faire des mesures, pouvez vous me dire si elles vous paraissent normal (moteur et contact coupé) fusible 6 conso 0.01 A LAVE GLACE fusible 24 conso 0.14 A LUMIERE CONSOLE ET (QUADRO STRUMENTI) c'est en italien mais j'arrive pas à traduire fusible 25 conso 0.02 A AUTORADIO - display multinformativo fusible 29 conso 0.02 A FENETRE - CENTRALISATION - RETRO
  16. manu79000
    Bien voila deux heures que j'ai pas remis la clé dans le contact, je viens de rebrancher la prise bleu et le ventilo se remet en route
  17. manu79000
    Bonjour, J' ai une 525 TDS E39 de 97. J'ai constaté que j'avais une perte au niveau de la batterie. Après l'avoir rechargé j'ai essayé de localiser le soucis. Je me suis appercu qu'il y avait un petit bruit constant (même moteur éteint et voiture à l'arrêt complet). Le ventilateur du bloc de commande clim chauffage tourne en permanence. En enlevant la prise BLEU, sa s'arrête. Donc avant de couper les fils, quelqu'un aurait il déja rencontré ce problème ? Si oui, comment y remedier ? Je précise, hors mis cela, la clim et le chauffage fonctionnent très bien Merci

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