1) anti carjacking déréglé tout seul 2) fusible eclairage intérieur fondu 3) disparition de la jauge a carburant; coupé contact puis redémarrage, rien donné.après24h au contact, jauge revenue 4) témoin alternateur s'allume en rouge, plus rien arrêt urgence fuite décelée pompe injection, au garage changement pompe et rien alternateur; j' ai pas fait 30 Km témoin alternateur rouge changement d' un alternateur sois-disant intact !!!! PS travaux effectués au concessionnaire de Mons Belgique avec facture de + 300 euros pour l'entretien de 30000km où on ne change pas les filtres.
1) anti carjacking déréglé tout seul 2) fusible eclairage intérieur fondu 3) disparition de la jauge a carburant; coupé contact puis redémarrage, rien donné.après24h au contact, jauge revenue 4) témoin alternateur s'allume en rouge, plus rien arrêt urgence fuite décelée pompe injection, au garage changement pompe et rien alternateur; j' ai pas fait 30 Km témoin alternateur rouge changement d' un alternateur sois-disant intact !!!! PS travaux effectués au concessionnaire de Mons Belgique avec facture de + 300 euros pour l'entretien de 30000km où on ne change pas les filtres.