Josh Randall

Hello, Non, je n'ai pas une bêbête passée sous le capot. Je crois que mon concessionnaire aurait été ravi de celà. Au contraire, il s'arrache les cheveux avec ou pas la valise. Il parait qu'il y a cinq Fabia qui ont le même problème en Belgique. Pour la consommation, cela varie entre 3,2 et 5,7 L/100 Km selon le type de trajet.

La voiture roule à mon avis normalement puis subitement le moteur se met en régime de sécurité. Un voyant s'allume soit le témoin de préchaffage qui clignote soit le contrôle des gaz d'échappement. Bien sûr, cela se produit au plus mauvais moment à la sortie d'une autoroute sans bande d'arrêt d'urgence. Ma voiture a été au garage lundi dernier et reprise mardi soir après le changement du capteur régime moteur. Il y a environ cinq mois, j'avais déjà eu un problème moteur : à l'annonce de la panne, le témoin de préchauffage, l'ESP, l'ASR et contrôle de pneus restaient allumés. Cette fois-là le garage avait changé le capteur de vilbrequin. Ma Škoda est une Fabia 1,2 CRTDI Greenline modèle 2011. Quelqu'un aurait-il une idée d'où cela pourrait venir ? D'avance merci.

Econnomique, plus pressé cool.

Bienvenue. Nos bêtes ne nous tracassent pas trop. Salut.

Bienvenue AwLaK Soleil à Liège aussi. Oufti...

Un Bonjour de bien venue d' un voisin Belge.

Merci HemiCuda, merci mimosa, Voilà deux réponses pleines de bon sens, l'une coûte deux sous et trois centimes, l'autre est plus coûteuse mais elle est à buts multiples. Deux réponses intelligentes suis-je bien sur un forum ? Encore merci et bien à vous.

Vu l'exploitation maximum de l'espace intérieur de la Fabia, l'espace entre seuil de portière et coulisse de siège de même console centrale est très étroit et en profondeur. Endroit idéal pour receuillir les pélicules de cheveux, cendre de cigarette pour le fumeur, pièce de 0,01 € et autres pousières et polen. Avez-vous une solution sérieuse pour éliminer ces poussières facilement ? Solutions autres que : enlever les sièges, acheter un compresseur. D'avance merci. Bien à vous.

J'ai eu un problème semblable mais en plus grave. Très grosses difficultés pour démarrer la Fabia 1,2 CR TDI FAP 89 gr GreenLine. Après de nombreux essais, elle a bien voulu démarrer : ralenti stable, temoin de préchauffage clignote, témoins de gestion moteur, ASR et pression de pneus alumés. Tous sont oranges. Donc je décide à la concession ( 12 Km ). Le chef d'atelier éprouve constate et éprouve les mêmes difficultés. Passage par la valise résutat beaucoup de points défecteux en mémoire. Cela un vendredi matin, voiture non prévue pour le planning de la journée. Don prêt d'une Fabia essence. Le mercredi suivant, j'ai récupéré ma voiture : diagnostique mise à jour de certains loiciels, un bruit éliminé et surtout un capteur de vilbrequin. Mais le témoin d'ampoule grillée s'alume toujours de temps en temps.

Rien qu'en voyant le type de Skoda que je possède vous devinez ma nationalité, ' Le plat pays de Jacques Brel '. Une Skoda Fabia Combi 1,2 CR TDI Greenline, quelle horreur, il faut être belge pour rouler avec ça. Consommation moyenne 5,5 L/100 Km ( 2 Hiver avec pneus hiver Michelin Alpin 4, et la partie la plus vallonée du pays. Bilan après 1 an et demi : RAS que des services. Côté défaults : éclairage très moyen voir faible et absence de cric.