The Shield

Une alternative qui plaira peut-être plus à Mme, les stores amovibles Skoda. J'ai aussi un petit bout. Et dans le Roomster, les surfaces vitrées sont énormes à l'arrière. La surteinte d'origine est un peu légère. Je ne supporte pas les "stores à ventouse avec Mickey", alors on a investi dans les stores d'origine pour les vitres arrières et les custodes. Attention, ça coute super cher! Presque 200€ pour les 4 stores. Par contre, c'est vraiment bien. Ca couvre toute la surface vitrée, on voit bien à travers pour rouler, et ça permet d'ouvrir la fenêtre tout en laissant passer un peu d'air pour le Loulou. Et avantage par rapport au glass-tint, ça ne vieillit pas, ça ne risque pas de se décoller dans les coins. Et en hiver, on peu les enlever pour avoir un peu plus de lumière.

Pour un montage en accessoire, c'est pas mal! (mieux que ce que j'ai pu voir sur d'autres véhicules!!) Mais étant donné qu'il te manque quand même l'affichage sur l'autoradio par comparaison à un montage usine, et que visuellement c'est quand même moins bien qu'un montage "usine", Skoda se doit de faire un geste commercial! J'espère que tu auras "gain de cause"!

Normal qu'il t'ai répondu ça, il veut te mettre dans "une position" ou tu ne regrettes rien, il t'explique que quoi que tu aurais fait, tu aurais perdu... Il est gonflé de s'appuyer sur la note du 19/04 en sachant que tu as commandé tes voitures après cette date!! S'il avait bien fait son boulot, il en aurait tenu compte de cette fameuse note au moment ou vous avez commandé vos véhicules. Et vous auriez pu choisir de prendre l'option radar de recul (puisque cet élément passait de série à option) quitte à attendre un peu plus longtemps le véhicule... Perso quand je commande un véhicule, je laisse toujours un chèque au montant minimum (500 à 1000€max. Pour mes 2 Skoda, je n'avais même laissé aucun acompte!!). Si le véhicule n'est pas conforme, on engage une partie de poker (à condition, bien sur que tu n'ai pas un besoin urgent du véhicule). Toi ça t'emmerde d'avoir cet argent retenu par la concession, mais eux ça les emmerde aussi d'avoir un véhicule non conforme dont le client ne veut pas. En plus si tu as une assistance juridique avec ta banque ou ton assurance, tu peux leur mettre sur le dos... Des gens qui annulent des commandes car non conforme, ça existe, j'en ai croisé plusieurs sur des forums...VW!!

C'est bon ce coup ci, j'ai compris le fond de ta pensée. Faut pas non plus tout mettre sur le dos de VW. L'info pour les radars a été donné ici même par blondin il y a déjà plusieurs semaines. L'info je l'ai apprise à ma commerciale... L'info n'a toujours pas été corrigé par Skoda dans le catalogue téléchargeable sur le site Skoda.fr... Les modifications de gamme sont clairement dues à VW, la non-information des clients est clairement la faute du réseau Skoda France.

Une fois que la voiture est payée, c'est très compliqué pour le client...

Les vitres arrières ne sont pas teintées d'origine sur la tienne?

??? Qu'est ce que tu veux dire?

Je suis d'accord, mais le mécano m'a montré la note Skoda qui dit qu'il ne faut plus changer le réseau de bord. A partir de là, c'est difficile de dire, "moi je ne veux pas de ce bidouillage". Si ça marche... Sinon de toute façon, ils reverront la voiture!

Si je te suis bien, tu arrives à verrouiller ta voiture avec la télécommande, tu as 2x clac clac, et ensuite tu ne peux plus l'ouvrir qu'avec la clé. Ce n'est pas tout à fait le même problème que moi. Mon problème, quand il arrive, est que le verrouillage à la télécommande ne fonctionne plus. Je dois donc verrouiller le véhicule avec la clé. Quelques minutes plus tard, j'arrive à déverrouiller le véhicule avec la télécommande. Nos problèmes ont ils la même origine...???

??? C'est quoi ton problème exactement? Parce que le clac clac, si tu regardes les post du dessus, c'est tout à fait normal.

Toutes les FL ! Les nouveaux réseaux de bord ne semblent pas tres fiable et la panne arrive apparemment assez vite, donc pendant la garantie. Me voilà de retour de la concession. Je suis tombé sur un mécano très sympa, et qui ne m'a pas pris pour un gogo. Passage à la valise. Le défaut de verrouillage est bien présent. Visiblement ils ont eu une note sur le problème que le mécano m'a montré. Ils ne changent plus le réseau de bord, ils doivent placer une résistance ou une diode (je ne sais plus), sur les faisceaux dans les 2 portières avant. A priori le problème vient d'un pic de tension qui bloque temporairement le système. Il commande les pièces et rendez vous est pris pour le 28 Juillet.

J'en ai bien peur!! Bon Mme a emmené le bolide au garage ce matin, ils l'ont levé ont inspecté les faisceaux. Bilan, pas de grignotage du à un rongeur. Pas de prise mal branchée. Aucun problème. Peut-être un faux contact quelque part... On verra si ça revient.

En tout cas, renseignez vous bien sur le montage qu'ils veulent faire sur la voiture. Si c'est moche, ça sera moins facile à revendre...

LAMENTABLE!! En plus il était au courant au moment du bon de commande, et il ne vous a pas averti. Vous auriez pu prendre le radar en option catalogue moyennant un délai un peu plus long... Comme d'habitude, aucun respect du client qui rappelons le, paye le produit!!

Je dirai oui, il y a un rapport entre le type de trajet que tu fais et l'autonomie. Si tu n'as fait que de la ville, l'ODB en tient compte pour calculer ton autonomie avec ton nouveau plein. Et si tu te mets à faire un long trajet autoroutier, tu vas voir ton autonomie augmenter (l'ODB recalcule l'autonomie) avant de se mettre à diminuer car malheureusement nos Fabia ne fabriquent pas (encore??) d'essence. Perso je ne fais quasiment que de la ville, avec beaucoup de porte à porte avec une dizaine de démarrage/ jour. J'ai fait 430km avec mon dernier plein. 9,1l/100 à l'ODB.

C'est aussi ce que je me suis dit! Le claquement du capot a peut-être titiller le connecteur et effacé le défaut... Si le faisceau avait été bouffé, logiquement le défaut serait toujours là... Pas spécialiste non plus, mais visiblement on a la même logique!!

Bon j'ai regardé chez les "cousins" de chez VW. C'est très souvent un faisceau électrique grignoté par un rongeur. C'est aussi parfois un connecteur mal serré. Mardi matin Mme passe à la concession pour qu'ils y jettent un oeil... Et mardi après midi, j'emmène ma Fabia pour le problème de verrouillage centralisé... En espérant ne pas avoir à y passer trop souvent...

J'ai toujours eu des emmerdes très rapidement avec mes voitures neuves... Skoda n'échappe visiblement pas à la règle...

Toujours pas de pot avec mes voitures neuves. Aujourd'hui je met le contact dans mon Roomster Scout 1,6 TDI 105 qui a 15 jours, et j'ai ce message qui apparaît sur l'écran de l'ordinateur de bord. capteur d'huile atelier. Par contre rien au niveau des voyants dans le compte tour. Je coupe et remet le contact, toujours le même message à l'ODB, toujours rien au niveau des voyants. Je fais ça 3x, toujours pareil. Je vérifie mon niveau d'huile qui est Ok, je remets le contact: plus rien. La voiture tourne normalement, aucun problème. Quelqu'un a déjà eu ce genre de phénomène?

De série quand tu as les radars tu as un pare choc équipé de série. Quand tu rajoutes un radar, ton pare choc n'a pas les petits trous d'origine. Tu as un pare choc standard. A moins que la concession change le pare choc de ton fils (ce que je lui souhaite), ils vont devoir rajouter les capteurs sur le pare choc d'origine qui n'a pas les trous prévus pour le radar... Si tu regardes bien, tu verras beaucoup de voitures avec des "petites verrues noires" sur la route, ce sont les voitures qui ont été équipées de radar de recul à postériori à leur fabrication. J'en vois pas mal dans mon coin. Si on te rentre dedans, on te remettra un pare choc prévu pour les radars de série (puisque ta voiture en est équipée de série), donc pas de problème à ce niveau là!

Je me corrige; je viens de re-télécharger les documentations sur le site Skoda.fr. Le radar de stationnement est toujours de série sur l'expérience... Bref, Skoda continue de diffuser sur son site internet des documentations qui trompent le client... J'ai un autre site, ou par contre l'info a été mise à jour.

Alors que l'option est à 280€ prix catalogue??

L'explication tient la route, mais il y a quand même un gros problème d'information du client. Entre le moment ou tu as donné cette info, ici, et le moment ou les brochures Skoda ont été modifiées sur le net, il s'est bien écoulé 1,5 mois!! J'ai surveillé régulièrement. 1,5 mois pendant lesquels les clients ont pensé commandé une voiture avec radar de recul de série. Quand tu as lâché l'info, j'ai tout de suite contacté ma commerciale pour vérifier que ma voiture allait bien être fabriqué avant le passage du radar en option, et c'est moi qui lui ai appris cette info... Et elle n'a pas été capable de me fournir la semaine de fabrication... Bien informer le client, qui ne l'oublions pas paye le produit, sur ce qu'il commande, ça me semble être la moindre des choses, non? Tu vas me dire que c'est pareil chez tous les constructeurs automobiles... Ce qui est fort probable... Si seulement tous les clients lésés refusaient leur véhicule, ça aiderait surement les constructeurs automobiles à revoir leur attitude vis à vis de leurs clients...

Blanche/toit noir, y'a pas à dire: Ca arrache!! Concernant les radars, j'ai ma Fabia depuis à peine un mois, déjà un flash en ville! (59km/h pour 50km/h). Ma compagne à son Roomster depuis 3 semaines, un flash aussi pour elle!! (67km/h pour 50km/h). Ces petits moteurs turbo, ça marche trop bien!!

Il arrive à ton fils exactement ce que je voulais éviter!! Recevoir mon Expérience commandée en Mars sans le radar de recul! Perso j'ai eu du pot, j'ai eu le radar (ma voiture a été livrée le 03/06/2011). Sinon, à la place de ton fils, j'aurai refusé le véhicule car non conforme au bon de commande. J'aurai repassé commande, et exigé un véhicule de prêt en attendant la livraison d'un véhicule conforme au bon de commande. Parce que même si le concessionnaire te monte le radar en accessoire, tu n'auras visiblement pas l'affichage sur l'autoradio (bien pratique), et les capteurs ne seront pas intégrés dans le pare choc comme le montage d'origine. Ton fils risque d'avoir des petites verrues noires bien visibles dans son pare choc, alors que d'origine les capteurs sont très bien intégrés. Bref, la honte cette politique qui fait passer des accessoires de série à option au détriment du client!