The Shield

C'est une pédale suspendue sur la Fabia. Merci de ton info!

Salut Florent, merci pour ta réponse! N'ayant pas eu le temps d'aller au garage, j'ai continué à rouler, et le problème n'est toujours pas réapparu. Peut-être un problème de qualité d'essence qui aurait pu perturber l'électronique moteur... J'attends de voir si ça me le refait, et dans ce cas direction garage.

Salut, Hier je roule en ville, très tranquillement à bas régime avec ma Fabia TSI 105cv. Les voyants EPC, ESP et capteur de pression de pneus s'allument avec un message à l'ordinateur de bord "dysfonctionnement moteur, passage atelier urgent..." En même temps plus du tout de puissance, comme sur un diesel quand il se met en sécurité. Je me gare, coupe le moteur, redémarre. Le message à l'odb est toujours présent mais les voyants sont éteins. La voiture repart normalement. Depuis, je n'ai plus eu de problème, le message a disparu de l'odb. Quelqu'un a t il eu ce genre de phénomènes?? Une idée de ce qui a pu se passer?? En ce moment, je n'ai pas le temps de passer au garage, et ayant déjà eu de nombreux problèmes sur mes précédents véhicules, il y a de bonnes chances pour qu'il ne trouve rien à la valise, le problème ayant disparu...

Salut k2minituner, effectivement le bruit venait bien de cette durit. Qu'est ce que tu appelles "colasson" sur ta photo? L'espèce de gros manchon en caoutchouc? Sur ma Fabia, il y est déjà. La solution que j'ai trouvé sur Forum Auto concernant la Polo (qui a rencontré le même problème), c'est de déclipser cette durit de son emplacement et de la clipser sur le clip libre juste à côté ce qui l'éloigne définitivement de la carrosserie. Ce qui m'embête avec ce bruit c'est qu'un forumeur pour exactement le même bruit ils lui ont changé pompe à eau sans résultat, puis kit & chaîne de distribution!

Depuis cette après midi mon moteur me fait ce bruit là au ralenti. dl.free.fr/lMOnL7YMG Uniquement au ralenti, quand j'accélère très très légèrement le bruit disparaît et dès que je retombe au ralenti ça recommence. Sur forum Auto, j'ai trouvé 2 propriétaire de Polo TSI aussi touchées par ce bruit étrange qui chez moi est apparu d'un seul coup! L'un d'eux ne l'a pas encore emmené en concession quand à l'autre ils lui ont changé la pompe à eau sans résultats et maintenant ils changent la chaîne et le kit de distribution! Et visiblement y'à une pénurie de pièces il a posé sa voiture le 23/05 et il ne devait la récupérer qu'aujourd'hui! Et ici, ce problème, il a déjà été aperçu, ou je suis le premier??

Salut Invité, Comme tu as tord!!! Le toit blanc et le toit ouvrant se marient très très bien, et avec le gris satin, c'est juste splendide!! La preuve avec mon bolide:

Merci à tous! Je vous confirme que vous avez tous très bon goût!!

Petit Up pour dire qu'en 4 mois je n'ai plus jamais eu le problème. Conclusion, la bidouille avec les résistances dans les portières fonctionne parfaitement. Si quelqu'un d'autre est victime de ce petit soucis et que son concessionnaire lui propose cette réparation, pas de problème, ça marche!

Ce serait mieux dans la boite à gants... mais de l'extérieur, et avec les vitres teintées d'origine, on ne voit presque pas l'emplacement qui est suffisamment profond pour qu'on puisse bien y enfoncer le câble et l'Ipod (nano). Perso, je laisse mon Ipod dedans depuis que j'ai la voiture, et on ne m'a toujours pas cassé la vitre! Conclusion: pas si mal qu'on pouvait le craindre, l'emplacement MDI! Ce qui est fortement critiquable, c'est l'interface de l'autoradio avec l'Ipod! C'est très peu intuitif, vraiment mal foutu, et comme l'écran de l'autoradio est bas, on est obligé de quitter la route des yeux bien trop longtemps pour naviguer dans les menus à la recherche de sa chanson préférée! L'affichage à hauteur d'yeux genre 207-307 est vraiment bien plus pratique!!

Merci. Il m'a couté un poil moins cher chez Skoda.

Le 1,6 est un vieux moteur, il est normal qu'il soit dépassé. Ce qui est dommage pour la marque au losange, c'est que son moteur concurrent au 1,2 TSI, le 1,2 TCE de 100cv soit lui aussi largué en agrément! Ma soeur possède une clio 1,2 TCE, je pensais avoir des sensations à peu près similaires à mon TSI... Que Nenni!! Pas d'effet turbo, moins de couple, l'agrément est franchement moins bon!!

Salut tribord. Ta Monté Carlo TSI 105, tu l'as commandé en France? Je te pose la question, car j'étais très intéressé par cette version, et au moment ou j'ai commandé la mienne (en Mars également), elle n'était dispo qu'en TSI 85. D'après le commercial, pas de TSI 105 de prévu à l'époque...

La suppression des radars est aussi bien sur Roomster que sur Fabia. Méa culpa, je croyais que ça ne touchait pas les Roomster...(et j'avais zappé la version combi de la Fabia qui est effectivement plus longue de3,3cm!)

Mon concessionnaire me l'a mise sous les yeux cette note interne qui dit de placer des résistances dans les faisceaux de chaque portière afin d'absorber les pics de tension. Il ne l'a quand même pas inventer!! Cette note est peut-être très récente...

Pompon, si mes souvenirs sont bons, les radars de recul sont supprimés sur les Fabia Expérience, pas sur les Roomster. Ce qui respecte une certaine logique. Les Roomster étant plus encombrants, donc plus difficiles à garer.